来源：中国汽车工业信息网2015-09-23

以日本为例，在充电设施建设布局上，日本绝大部分充电桩，无论快充桩还是慢充桩都是依托现有的酒店、销售店、停车场等。在发展现状来看，日本已经提前五年实现了公共慢充桩的目标。...盈利模式不明晰张进华指出，我国充电设施建设还存在着诸多问题，特别是汽车产业对充电基础设施无论是技术上还是市场化、产业化上都重视不够，更多的认为把这个完全推给市场或者让市场发挥主要作用。

来源：中国能源报2015-09-23

一般来说，充电设施格局基本由三个重要因素决定：电动汽车的渗透率，决定了充电设施建设主体的建设意愿 ;用户对充电便利度的需求，决定了用户对私人和公共充电桩的需求比例 ;用户里程焦虑的程度，决定了公用充电桩数量的布点设计冗余程度

来源：中国电动汽车百人会2015-09-21

他们在充电设施建设的布局上，更多的充分的利用现有的商业道路交通设施等现有的基础设施，灵活分散的来建设充电基础设施。...咱们很多地方或者是充电设施建设的单位，第一提出来的制约因素，没地，但人家不存在这个问题，这就是顶层设计和规划的问题。刚才前面说了，像德国、日本，阶段非常明确，是准备期、发展期和成熟阶段。

来源：第一电动网2015-09-19

整体来讲，充电设施建设过程中，通过一个政策解决全部问题的阶段已经过去了。下一步的政策需要细化、细化、再细化。特别是对小区的充电设施建设管理，例如小区增容准备，老旧小区无车位等。

来源：东南网2015-09-18

目前，电动汽车的充电设施建设市场是完全开放的，各方资金均可投资建设，相信不久后，电动汽车充电一定不再难。公司相关人士表示。

来源：第一电动网2015-09-17

不过，也有行业内人士认为，北京开始收取充电服务费从长远来说，消费者应该还是会支持的，因为充电服务费能够让充电设施建设运营企业有个清晰的盈利预期，让更多企业参与进来，参与建桩的企业会增多，充电设施多了，消费者到哪里都能充上电了

来源：能源杂志2015-09-17

由于高速公路充电设施被国企垄断，城市成为了特来电关注的重点，其充电设施建设也表现出了强烈的区域性，新能源政策相对完善的城市成为他们的首选。

来源：能源杂志2015-09-17

由于高速公路充电设施被国企垄断，城市成为了特来电关注的重点，其充电设施建设也表现出了强烈的区域性，新能源政策相对完善的城市成为他们的首选。

来源：能源评论2015-09-16

各地方政府纷纷出台相关政策，将电动汽车充电设施建设纳入了当地城市土地利用总体规划，对充电设施建设给一定比例的财政补贴。...貌似很火但活力不足当前，国家层面明确提出将充电设施建设纳入城市建设规划，适当超前布局充电设施。

来源：北极星输配电网2015-09-16

2014年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，分加快充电设施建设，积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系等六个方面助推产业发展。

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

法国：法国通过电动汽车租赁等项目带动充电设施建设。autolib项目为目前全球规模和影响最大的纯电动汽车共享租赁项目。...美国：私人充电网络健全，催生全球最大市场美国目前在新能源汽车行业的领先地位，来自于以下几个主要因素：(1)基于构建智能电网的出发点进行充电设施网络建设布局;(2)制定强有力的充电设施建设鼓励政策;(3)

来源：EV视界2015-09-15

年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》、财政部、国家税务总局与工信部联合印发《关于节约能源，使用新能源车船税优惠政策的通知》、财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知

来源：中商情报网2015-09-15

(一)未来公共领域充电基础设施格局将呈现点-线-面共存的格局充电设施格局将由三个主要因素决定：(1)新能源汽车的渗透率，决定了充电设施建设主体的建设意愿(2)用户对充电便利度的需求，决定了用户对家用和公共充电桩的需求比例

来源：第一电动网2015-09-15

不过，也有行业内人士认为，北京开始收取充电服务费从长远来说，消费者应该还是会支持的，因为充电服务费能够让充电设施建设运营企业有个清晰的盈利预期，让更多企业参与进来，参与建桩的企业会增多，充电设施多了，消费者到哪里都能充上电了

来源：中商情报网2015-09-15

在ncs构建的充电服务网络中，运营写字楼、酒店、便利店、高速公路服务区、停车场及车站等的企业向ncs公司提出充电设施建设及使用申请，并提供充电设备的建设场所;ncs公司承担充电设施的建设费用，拥有充电设备所有权

来源：中商情报网2015-09-15

私人充电网络健全，催生全球最大市场美国目前在新能源汽车行业的领先地位，来自于以下几个主要因素：(1)基于构建智能电网的出发点进行充电设施网络建设布局;(2)制定强有力的充电设施建设鼓励政策;(3)统一慢充标准...美国将充电设施建设放在智能电网发展的大背景中进行统一布局，通过培育一批具有市场竞争力的企业，保障了充电设施在发电-输电-变电-配电-分布式储能及通讯-仪表数据管理(智能仪表)-电网优化及配电自动化-充电设施

来源：中商情报网2015-09-15

法国通过电动汽车租赁等项目带动充电设施建设。autolib项目为目前全球规模和影响最大的纯电动汽车共享租赁项目。

来源：中华工商时报2015-09-14

日本四大汽车制造商丰田、日产、本田和三菱公司，以及日本发展银行，共同筹资联合成立nippon充电服务公司，日本全国范围内推动电动汽车充电设施建设。

来源：第一电动网2015-09-14

二季度各主要城市充电设施建设仍然远低于预期，因此设备需求量较小，对板块业绩基本无影响。当前主要逻辑仍在于入口价值，首选特锐德。整车销量增速继续回落。...新能源汽车今年以来维持高速增长，得益于政策的直接推动，新能源车从生产、销售、购买补贴、充电设施建设、车辆购置税等环节上都给予直接的鼓励措施，推动市场进入普及阶段。

来源：第一电动网2015-09-14

我国很多地方特别是充电设施建设的单位第一提出来的制约因素就是没地，但是日本不存在这个问题，这是本身设计和规划的问题。...与我国充电基础设施建设上有比较大的差别，他们在充电设施建设布局上更多充分利用现有的商业道路交通设施等现有基础设施，灵活分散地建设充电基础设施。