北极星
      北极星为您找到“轻量化”相关结果5146

      来源:中国网2017-07-27

      由新型复合材料制作的外壳和顶置隐藏的空调布局方式,在实现空调轻量化的同时,大大节省了船舶空间,船体外观也更加简洁。

      亨通助力新能源汽车安全充电 引领智控未来

      来源:亨通电力产业集团2017-07-25

      同时,亨通计划在轻量化、智能化、服务便捷化、物联网、大数据等方面进行更深一步的研究和探索,亨通相信充电枪和充电插座不仅仅只是充电工具,其可以作为一个平台承担更多的使命。

      来源:新华社2017-07-25

      中国移动交通行业解决方案部总经理严茂胜说,现在国家已经强制新能源车必须联网,未来汽车发展方向就是智能化、网联化、共享化、轻量化,网联的落地将让我国在未来全球汽车产业竞争中占得先机。

      特斯拉产业链梳理以及锂离子电池材料全解读

      来源:海通证券2017-07-25

      同时更多的精密结构件制造企业通过优化电池系统的设置进一步实现轻量化。...同时因为能量密度的提升,相同容量的电池组需要的电芯数量会大幅减少,bms更简单,pack所需要的附件更少,轻量化都会有大幅度提升。

      来源:中国能源报2017-07-24

      柳崇禧现场透露,协鑫与江铃和奇瑞两家汽车集团深度合作,共同打造正向设计轻量化的新能源汽车,规划产能为50万辆。我们的对标就是特斯拉,而且我认为我们会比特斯拉还好。

      来源:unima薄膜新材网2017-07-24

      薄度pk干:目前锂电池有高能量、轻量化发展趋势,湿法隔膜在这方面明显具备优势,湿法可以做到5、7,再加上涂覆也厚不了多少,但干法单拉最薄是20,干法双拉最薄是12,加上涂覆就更厚了。

      纯电动整车合资政策落地或将重塑全球汽车业格局

      来源:第一电动汽车网2017-07-21

      另一方面,将促进汽车轻量化、电气化等零部件行业做强做大。目前国内拓普集团、均胜电子、旭升股份、四维图新、大富科技等企已经给特斯拉进行了配套。

      来源:中国能源报2017-07-21

      柳崇禧现场透露,协鑫与江铃和奇瑞两家汽车集团深度合作,共同打造正向设计轻量化的新能源汽车,规划产能为50万辆。我们的对标就是特斯拉,而且我认为我们会比特斯拉还好。

      来源:高工锂电2017-07-21

      三是可减少10%的组件和重量,提升轻量化

      来源:中国能源报2017-07-19

      柳崇禧现场透露,协鑫与江铃和奇瑞两家汽车集团深度合作,共同打造正向设计轻量化的新能源汽车,规划产能为50万辆。我们的对标就是特斯拉,而且我认为我们会比特斯拉还好。

      来源:高工锂电网2017-07-18

      上述企业表示,新型的21700电池将比原来的18650电池在能量密度、制造成本、系统优化和轻量化等方面进行优化,并将凭借着多重优势在更多的电动汽车上得到应用,对21700电池未来的发展趋势表示看好。

      全国近期新能源汽车政策汇总

      来源:充电桩视界2017-07-15

      未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。

      来源:高工锂电2017-07-14

      要求企业具备:、具有完整的研发经历、专业研发团队和整车正向研发能力,拥有整车及驱动控制系统、动力蓄电池系统、整车集成及轻量化等方面的核心技术以及相应的试验验证能力;、建设内容包括高性能动力电池系统、驱动系统

      你没看错!国家能源局领导也“吐槽”电动汽车充电电价太高!

      来源:中国能源报2017-07-14

      我们收购了一家全国最大的汽车设计公司,同时还与江铃和奇瑞汽车集团深度合作,共同打造轻量化正向设计的新能源汽车。此外,我们还与运营商开展电动汽车运营方面的深度合作。...我们已经开始切入到新能源汽车领域,我们以汽车设计为龙头,以动力电池、汽车轻量化、模块化、智能化、信息化为支撑,与汽车制造骨干企业合资合作生产电动汽车,对标特斯拉,打造新能源汽车产业链,规划产能是50万辆

      来源:株洲市政府门户网站2017-07-13

      此次中标的叶片,是时代新材自主设计研发的第一款海上风电叶片,能够满足轻量化、高强度、抗疲劳以及更高捕风性能的需要。...然而,海上风电项目因技术要求高、施工难度大、工艺应用环境极为复杂等特点,要求叶片更加轻量化,具有强大的抗台风、耐盐雾腐蚀、抗海浪及潮流冲击性能,提升了研发难度和壁垒。

      来源:株洲日报2017-07-12

      此次中标的叶片,是时代新材自主设计研发的第一款海上风电叶片,能够满足轻量化、高强度、抗疲劳以及更高捕风性能的需要。...然而,海上风电项目因技术要求高、施工难度大、工艺应用环境极为复杂等特点,要求叶片更加轻量化,具有强大的抗台风、耐盐雾腐蚀、抗海浪及潮流冲击性能,提升了研发难度和壁垒。

      来源:中国能源报2017-07-07

      闫建来表示,任何技术路线都需要一定的发展时间和空间,增程式的缺点在于结构较纯电动复杂,对轿车的小型化和轻量化存在挑战;另外,增程式未来要在高效发动机、高效发电机两方面进行努力。

      来源:电池中国网2017-07-07

      而镁合金的密度为1.8g/cm,碳纤维是1.5g/cm,这些材料用来生产电池托盘,将可以极大地提高新能源整车的轻量化水平。王子冬认为,轻量化技术仍在不断发展中,未来也将有更多轻量化材料问世。

      来源:中时电子报2017-07-06

      此外,绿能旗下的组件厂同昱,则是在去年就已经朝向轻量化发展,以专利波导材质取代玻璃,轻薄防火且无反光疑虑,搭配工业设计团队,抢攻太阳能步道、太阳能隔音墙、太阳能bipv建筑系统、太阳能公车站,以及太阳能行动电源等商机

      来源:高工锂电网2017-07-06

      目前218wh/kg的18650三元电池已经批量生产,通过轻量化设计系统能量密度将达到120wh/kg。...在技术方面,远东福斯特通过改进正负极材料性能、采用轻量化材料、结构优化等措施提高单体电芯容量,使得单支电芯能量密度超过200wh/kg。

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