来源：快科技2020-08-18

当然，在这一方面做的比较好的有蔚来汽车，除了支持常规的快充之外，还提供移动加电车、充电站换电池等多种方式。而此次比亚迪推出的移动加电车，同样会让比亚迪车主，减轻续航焦虑。

来源：郑州大学2020-08-18

然而，由于使用易燃有机溶剂作为电解液的主要成分，以及锂离子电池固有的放热特性，使其在过充或快充的情况下会产生锂枝晶，从而发生热失控等安全事故。

来源：北极星储能网2020-08-17

北极星储能网获悉，郑州市发改委、郑州市科技局等10部门联合发布了《关于促进汽车消费若干措施的通知》，通知指出执行国家新能源汽车补贴，免征车辆购置税延续至2022年底政策，加快充电基础设施建设，2020年底全市充电终端累计打到

来源：中国电动汽车百人会2020-08-17

锂离子不适合快充，换电模式更具有灵活性我不主张电池快充，高电压快充我更不主张，从锂离子电池的原理来讲，它不适合快充。

来源：能源发展与政策2020-08-14

在张卫东看来，当前全球的交通运输行业几乎完全依赖于化石燃料，并贡献了20%以上的二氧化碳排放，而氢动力车辆以其高性能和快充便利性，将能够补充动力电池汽车缺陷，并实现交通运输行业的广泛脱碳。

来源：能源发展与政策2020-08-14

在张卫东看来，当前全球的交通运输行业几乎完全依赖于化石燃料，并贡献了20%以上的二氧化碳排放，而氢动力车辆以其高性能和快充便利性，将能够补充动力电池汽车缺陷，并实现交通运输行业的广泛脱碳。

来源：国家电网报2020-08-14

多年来，公司深耕新能源汽车产业服务领域，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，充电网络布局向乡村延伸；构建了全球覆盖范围最广、接入充电桩数量最多的智慧车联网平台；积极破解小区充电难题，探索电动汽车参与需求响应的车网互动

来源：中国环境网2020-08-14

根据工信部发布的《新能源汽车发展规划（2021~2035年）（征求意见稿）》（以下简称《规划》），我国未来将继续推广新能源汽车并加快充换电基础设施建设。

来源：能源发展与政策2020-08-14

在张卫东看来，当前全球的交通运输行业几乎完全依赖于化石燃料，并贡献了20%以上的二氧化碳排放，而氢动力车辆以其高性能和快充便利性，将能够补充动力电池汽车缺陷，并实现交通运输行业的广泛脱碳。

来源：快科技2020-08-13

“我们要做全性能的电池，即真安全、高比能、自控温、超快充、长寿命、智管理。这些创新能够帮助整车厂把车做的更好。”

来源：网易汽车2020-08-13

从这个角度来讲，如果能量密度维持到一定程度的话，从安全上来讲还是可以解决的，既照顾了续航里程,又照顾了安全,又照顾了快充，还是有办法的。墨柯：谢谢。...反应第二大问题是快充，基本90%的人都希望30分钟充80%，当然慢充就无所谓了。墨柯：到底有多少度电？王念举：50度电以上。墨柯：仅仅是续航吧？其他的功能呢？比如我同时开空调的话。

来源：北极星储能网2020-08-13

省交通运输厅、省文化和旅游厅按照职责分工负责）省新能源汽车产业发展工作领导小组办公室负责本政策措施落实情况的协调指导，并会同有关部门用好用足国家关于新能源汽车推广应用补贴延期2年、免征车辆购置税和车船税、加快充电基础设施建设等有关支持政策

来源：宁德时代2020-08-13

我们要做全性能的电池，即真安全、高比能、自控温、超快充、长寿命、智管理。这些创新能够帮助整车厂把车做的更好。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

据他介绍，远景近期接到的国际项目订单有相同的共性，电池既要有高能量密度，又要有快充能力。所以在远景看来，动力电池的技术演进路径应该是比较清晰的。

来源：电车汇2020-08-11

截止到2020年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营16.3万台、星星充电运营13.3万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台

来源：北极星储能网2020-08-11

而搭载了大倍率、长寿命、高安全、耐温范围广的优质锂离子电池的机架式基站储能系统则可以满足各种极限测试，不起火、不爆炸，同时满足快充放电力需求，满足各种极端运行工况，长寿命持久稳定备电，十分安全可靠。

来源：国家电网报2020-08-11

目前新能源汽车的能源补充方式主要有三种：慢充、快充以及换电。与另两种模式相比，换电模式最大的优点就是更加快捷。

来源：国家电网报2020-08-11

目前新能源汽车的能源补充方式主要有三种：慢充、快充以及换电。与另两种模式相比，换电模式最大的优点就是更加快捷。

来源：水滴汽车2020-08-10

汽车是一个烧钱的产业，增程、插混、换电、快充等一个个解决方案经过“钞能力”加持，成为绕过“三座大山”的羊肠小道。从目前的情况来说，“换电”则是最近的那条。

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

大功率直流快充成刚需 发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的核心。...随着新能源汽车的快速普及，借着新基建的东风，充电桩正逐渐向大功率直流快充、统一核心零部件标准及多网融合等方向发展，且建设节奏迅速提升。