来源：前瞻产业研究院2015-09-08

电动自行车用电池组循环寿命600次且容量保持率80%，电动工具用电池组循环寿命500 次且容量保持率80%。...3.磷酸铁锂比容量140ah/kg，循环寿命800次且容量保持率80%。4.三元材料比容量150ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命300次且容量保持率80%。

来源：高工锂电网2015-09-08

工信部发布行业规范条件(附公告)小编经过逐字逐句的仔细对比，发现征求意见稿与正式文件之间有17处显著变化(其余并无变化)，如下表所示：从上述两个文件的文字细节变动情况来看，除聚合物单体电池和动力电池能量型电池组循环寿命略有提高外

来源：科学网2015-09-07

为了实现锂硫电池大规模实际应用，该研究团队正在围绕电池循环寿命、功率密度和安全性等技术瓶颈奋斗着。上述工作得到中国科学院纳米先导专项长续航动力锂电池和科技部863计划的资助。

来源：北极星售电网2015-09-06

电动自行车用电池组循环寿命600次且容量保持率80%，电动工具用电池组循环寿命500 次且容量保持率80%。...2.锰酸锂比容量95ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命 300 次且容量保持率80%。3.磷酸铁锂比容量140ah/kg，循环寿命 800 次且容量保持率80%。

来源：北极星输配电网2015-09-06

电动自行车用电池组循环寿命600次且容量保持率80%，电动工具用电池组循环寿命500 次且容量保持率80%。...2.锰酸锂比容量95ah/kg，磁性不纯物含量100ppb，循环寿命300 次且容量保持率80%。3.磷酸铁锂比容量140ah/kg，循环寿命800 次且容量保持率80%。

来源：第一电动网2015-09-06

基于新型电力电子变换技术基础的高频充电机能够实现全自动充电，对电池的保护也能做到非常极致延长电池的有效循环寿命，在未来必定是小型电动汽车应用的发展趋势。

来源：电动汽车时代网2015-09-01

国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护

来源：高工锂电网2015-09-01

因此我们相信无定形态是提高材料循环寿命的关键因素之一，这有利于提高全电池的使用寿命。...我们相信这种每次脱锂后的无定形态是提高材料循环寿命的关键因素。高倍率放电性能为了进一步说明硅薄膜材料实际应用的可能性，我们进行了高倍率放电性能的测试。

来源：高工锂电网2015-08-31

以钛酸锂为例，其循环寿命达20000次，可安全使用长达10-15年，而磷酸铁锂电池使用寿命在3-5年，中间更换电池不仅麻烦，而且费用不低。...当前不少动力电池厂商正尝试或已推出新的快充型动力电池：中兴派能总经理袁巍正在思考如何让公司的低温高功率动力电池更好地实现快充;微宏动力推出新一代的多元复合锂电池，可在10-15分钟内充满电，能量密度比钛酸锂提高近50%，循环寿命达

来源：中国电池网2015-08-31

此次获中央财政投资的项目建成后，单体电池能量密度最高可达每公斤230瓦小时，循环寿命2000次以上，电池模块系统的能量集成效率达80%以上，循环寿命1500次以上，主要技术指标在业内处于领先。

来源：电动汽车时代2015-08-28

在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。...对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。

来源：中国投资咨询网2015-08-26

由于电动汽车的v2g成本很大程度上取决于电池在充放电过程中的寿命成本，该成本与电池的循环寿命和放电深度有很大的关系，因此，需要对不同的电动汽车的电池技术和不同的放电深度进行成本计算。

来源：第一电动网2015-08-26

国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护

来源：第一电动网2015-08-26

国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护

来源：电池中国网2015-08-25

超级电容器比能量比较低，但是比功率和循环寿命都明显优于二次电池。...欧力特铅碳超级电池的研究现状以动力型的铅碳电池为例，我们以12伏、12安的动力车电池为研究对象，以恒流充放电，百分之百的dod(放电深度)来进行测试，循环寿命、负荷率都有提高，可达到充电800多次，远远超出

来源：中国电力报2015-08-25

循环寿命达5000次及以上，效率达80%及以上。三是考虑经济性。电力系统规模化应用时，储能装置不是雪中送炭或非你不可的，一定是要比传统装置和传统技术处理这个问题更经济才有可能被选择。四是考虑形态。

来源：中国电力报2015-08-25

循环寿命达5000次及以上，效率达80%及以上。三是考虑经济性。电力系统规模化应用时，储能装置不是雪中送炭或非你不可的，一定是要比传统装置和传统技术处理这个问题更经济才有可能被选择。四是考虑形态。

来源：中国电力报2015-08-25

循环寿命达5000次及以上，效率达80%及以上。三是考虑经济性。电力系统规模化应用时，储能装置不是雪中送炭或非你不可的，一定是要比传统装置和传统技术处理这个问题更经济才有可能被选择。四是考虑形态。

来源：电动邦2015-08-25

由于锰的本身性质不太稳定，易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快。同时，不稳定性也会使电池本身容易发生鼓胀。