北极星
      北极星为您找到“雷诺”相关结果1165

      来源:高工锂电2020-03-11

      lg化学在欧洲的客户涵盖通用汽车、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众汽车和戴姆勒等,同时也成为了特斯拉的电池供应商之一。lg化学计划在2020年底之前将其总生产能力提高到120gwh。

      宁德时代携20余家新能源车企联合发声:电动时代 你来不来?

      来源:石墨盟2020-03-11

      据电池网统计,今年以来,宝马bmw i4、大众id.4、大众途锐r、奥迪e-tron、雷诺2020款twingo z.e等多款新能源车型陆续发布。...在客户方面,除了本次话题中发声的国内品牌车企以外,宝马、戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、日产、雷诺、沃尔沃、现代等国际车企都是宁德时代的主要客户。

      来源:腾讯科技2020-03-10

      另外在此之前,松下和特斯拉的关系开始降温,松下已经停止扩建在美国内华达州雷诺市的锂电池工厂,原因是特斯拉的锂电池需求没有达到预想的规模。

      来源:腾讯科技2020-03-10

      另外在此之前,松下和特斯拉的关系开始降温,松下已经停止扩建在美国内华达州雷诺市的锂电池工厂,原因是特斯拉的锂电池需求没有达到预想的规模。

      1月全球新能源销量:失意的特斯拉与得意的宝马

      来源:一句话点评2020-03-06

      此外,位于第3与第4位的雷诺与大众同样涨势喜人,得益于欧洲市场的强势表现,其销量分别同比增长144%与107%。...而车型榜单之中,令人最为惊喜的莫过于雷诺zoe的崛起。得益于欧洲本土市场的强势表现,其1月共销售新车9,873辆,位列榜单第2位,并且仅与首位的特斯拉model 3相差40辆。

      来源:高工锂电2020-03-06

      分析师表示:“lg化学主要是雷诺乔亚和奥迪e- tron,三星sdi是宝马330e和大众passant gte, sk innovation是尼罗ev和soul buster的销售利好带动了增长势头。”

      动力电池等主营业务收入上升 欣旺达2019净利润同比增长12.12%

      来源:北极星储能网2020-03-05

      报告期内,3月,欣旺达以5.1亿元建立华东区首个大型动力电池基地;4月发布公告称,成雷诺日产动力电池供应商,每年可新增收入15亿;5月公告称,子公司欣旺达电动汽车被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商

      来源:高工锂电2020-03-05

      目前,lg化学已经为包括大众、戴姆勒、奥迪、捷报、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉等13家国际主机厂供应动力电池,后期客户名单或还将继续增加。

      特斯拉的磷酸铁锂“绯闻”:车企、资本、产业助推之下的无厘头狂欢

      来源:车东西2020-03-04

      利用排除法,铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池从市场占比来看,几乎已经退出历史舞台;而无钴固态电池的应用又过于遥远,按照目前有量产时间表的雷诺的说法,他们会在2025年将无钴固态电池投入应用。

      来源:高工锂电2020-03-04

      分析师表示:“lg化学主要是雷诺乔亚和奥迪e- tron,三星sdi是宝马330e和大众passant gte, sk innovation是尼罗ev和soul buster的销售利好带动了增长势头。”

      特斯拉太火!全球动力电池市场松下重回榜首

      来源:富途资讯2020-03-03

      sne分析师称,lg化学主要供应客户是雷诺和奥迪e-tron,三星sdi是宝马330e和大众passant gte。松下在美国特斯拉三款车型的销量剧增后,占有率比去年1月大幅增长了16个百分点。

      来源:电池联盟2020-03-02

      在全球范围内,lg化学主要的客户有,特斯拉、奥迪、大众、雷诺、通用、现代、福特、克莱斯勒、沃尔沃等。

      动力电池产业剧变前夜:2020将是汽车制造商进入动力电池制造业的关键之年

      来源:建约车评2020-03-02

      (国内车企与catl的合资公司对电芯生产无话语权)截止目前,绝大多数的全球汽车巨头,都尚未解决动力电池的供应安全问题,包括福特、宝马、戴姆勒-奔驰、雷诺-日产-三菱。...1号线供雷诺、捷豹路虎;2号线供奥迪、保时捷、戴姆勒;3号线没有特定客户,为通用型产线;4号线供大众meb;5号线供奥迪、保时捷、戴姆勒;6号线供保时捷;7号线供psa。

      来源:电池中国网2020-03-02

      在国际上,全球知名车企包括雷诺、宝马、大众、现代等也都已经大量投资固态电池。...雷诺汽车表示,到2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池;大众也在2019年宣布将于2025年前生产固态电池;而宝马积极和solid power在固态电池方面深度合作,有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产

      除了补贴 谁能救新能源汽车?

      来源:汽车之家2020-02-28

      德国市场以雷诺zoe和高尔夫新能源为主销,当月分别售出1798辆和1120辆;法国以雷诺zoe和标致e-208两款小型纯电动车为主销,分别售出5471辆和2644辆。

      来源:电池中国网2020-02-27

      在全球范围内,lg化学是大众、奥迪、雷诺、通用、现代起亚、克莱斯勒、福特、沃尔沃以及特斯拉等客户电池的主要供应商。

      来源:中国能源报2020-02-26

      一边是新能源汽车、锂电巨头,丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营,开发生产固态电池;加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术,一旦达到量产状态,将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用;雷诺汽车表示

      来源:电池中国网2020-02-24

      如1号电池产线主要服务为雷诺、捷豹路虎等客户,2号电池产线产品主要供应奥迪、保时捷和戴姆勒等客户,目前其欧洲工厂电池产线共有7条。

      全面梳理世界新能源汽车发展2020

      来源:充电桩2020-02-24

      据ev sales披露,2019年1-11月全球新能源乘用车top20车企销量从高到低依次为:特斯拉、比亚迪、北汽、上汽、宝马、尼桑、吉利、大众、现代、丰田、起亚、三菱、雷诺、奇瑞、长城、沃尔沃、广汽、

      锂电池研究领域中的一些新化学配方

      来源:Astroys2020-02-21

      enevate获得了lg化学、雷诺-日产-三菱、三星和其他公司的资金支持,以加速其hd-energy技术的开发,该技术可在锂电池中推进快速充电性能,5分钟即可充满50%电量,15分钟内充至90%。