来源：电池中国网2020-05-18

其中，宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；比亚迪表示，正在积极推进固态电池项目商用；国轩高科表示，半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段；赣锋锂业曾表示，早在2019年12月已经完成

来源：EV视界2020-05-12

此外，韩国电池三雄显示出了抱团合作趋势，三家企业已经签署谅解备忘录，计划成立1000亿韩元电池基金，联合研发下一代电池技术与相关材料，以及固态电池、锂金属电池和锂硫电池等。

来源：青岛生物能源与过程研究所2020-05-09

研究组在前期对锂金属电池的工作机理及衰退机制进行了研究，揭示了电池使用过程中电池整体电化学性能衰变与锂金属电极形貌衍化间的关系，即锂金属电极在电化学过程中的不可逆造成了锂金属电池电化学性能的衰退。

来源：能源学人2020-05-08

与锂金属或锂化石墨（lic6）相比，mg和al金属的低价格与高理论容量值相结合，使得每千瓦时的成本更低，特别是当这些负极金属与低成本的正极活性材料（如s）相结合时，这方面的成本更低。...图1. a）地壳元素的丰度比较，b）以铜为负极集流体的锂离子电池和以铝为两极集流体的钠离子电池的成本比较1.2 安全性和耐久性由于金属na比li更活跃，与锂金属相比，钠金属可能存在更严重的安全问题。

来源：盖世汽车2020-05-08

用锂金属替代传统锂离子电池中的石墨阳极就可显著提高能量密度，但是，锂金属阳极会导致电池容量损耗快、寿命短。...为了研发寿命更长的高能量密度电池，研究人员提出一种锂离子/锂金属混合电池，通过有意地在石墨上镀上锂金属而实现。

来源：金融界2020-04-24

albemarle是锂金属主要生产商，亦是美国和中国主要供应商。根据最新业绩报告，这家公司业绩相对稳定，股价看来亦未走高。预计锂和其他电池相关金属的需求只会有增无减。

来源：汽车K线2020-04-03

“中国的钴金属很少，镍也不多，锂金属还算不错，因此未来电动车需要的这些电池，一定要少用一点地球上很少的金属。”王传福语重心长地提到。

来源：新能源Leader2020-04-03

下图a为锂金属电池在不同循环次数时电池的放电曲线，作者根据该曲线转变为了基于soc的放电曲线（如下图b所示）。根据锂电池的热力学特性，电池的开路电压与电池的soc状态之间直接相关。...（来源：微信公众号“新能源leader” id：newenergy-leader 作者：新能源leader）虽然锂金属负极具有上述的优势，但是由于锂枝晶生长等问题，引起活性锂的损失和电解液的消耗，因此金属锂二次电池的循环寿命要远远低于普通锂离子电池

来源：中商产业研究院2020-03-31

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池在传统领域主要应用于数码产品，在新兴领域主要用于动力电池、储能领域。

来源：快科技2020-03-10

此前全固态电池普遍使用锂金属做阳极，然而时间长了容易引发树枝分叉效应，影响寿命和安全性。此次，三星研究人员探索出了银碳（ag-c）纳米化合阳极层，同样实现了更大的容量、循环寿命以及安全性。

来源：深水科技咨询2020-03-09

同时借助于大数据技术分析并寻求适用于所有电池及电池组的通用拆解过程，确保即使是像锂金属固态电池，锂金属-空气电池等新型电池，也能最大程度地回收电池组件及其关键性组成材料。...其总体目标是开发锂金属电池，相比目前电动汽车用电池组能量密度170-200wh/kg，使电池组能量密度达到500wh/kg。

来源：北极星储能网整理2020-02-27

这一电池的技术路线是高比能锂离子正极（镍钴锰）和锂金属负极。2017年这一项目已经实现了309wh/kg，但循环次数只有275次；2018年，已经实现350wh/kg，循环次数150次。

来源：东吴证券2020-02-26

2）核心专利2：用干法将锂金属添加到负极，可提升电池容量与能量密度。...干电极密度更高，容纳更多活性物质，能量密度更高；同时干法将锂金属添加到负极，可提升电池容量与能量密度，常规锂电池第一次循环会生成sei膜消耗锂，造成容量损失，maxwell18年有一项待审核专利，用干法将锂金属添加到负极

来源：牛股小怪兽2020-02-25

但是，正负极的溶液会让添加的锂金属锂和与混有锂金属的碳（负极石墨）产生不好的化学反应（容易起火），影响电池的安全性和寿命。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

“miec 轨道是不能直接和固态电解质接触的，因为在充电时界面上会析出锂金属；而锂金属又非常软，所以稍有一点点应力，miec 轨道就会从固态电解质里面被拔出来。”...最大的问题之一，是在电池充满电时，原子会在锂金属内部积聚，从而使其膨胀。然后，随着电池的使用，金属在放电过程中又会再次收缩。

来源：电池联盟2020-02-20

在充电过程中，通过独特的组合，抑制锂金属枝晶形成，降低电池可燃性。ibm表示，这三种成分均可从海水中提取，有效避免开采重金属时造成的环境影响和人力成本。

来源：先知研报2020-02-19

那么本次技术应用方向的变动对钴与锂金属的影响如何呢？先知梳理了锂电池发展趋势：铁锂电池，到低镍三元，到高镍三元，再到固态电池。

来源：高工锂电2020-02-19

为了支持上述技术创新，oxis energy已申请了与高级锂金属保护（almp）和固态li-s技术相关的关键专利。”...“oxis一直以400wh/kg的价格向欧洲，美国和日本的客户运送电池，oxis与欧洲主要化学合作伙伴合作开发先进的锂金属保护机制，以确保锂硫电池显着改善生命周期。”

来源：微锂电2020-02-17

在去年，议会否决了一项理论上有权将锂金属生产收归国有的法案。

来源：新能源前线2020-02-12

然而，考虑到锂金属和锂硫化物是多是空气敏感的，在样品转移和表征过程中可能发生电极材料的气相氧化。所以原位表征不仅可以防止样品污染也可以直接接观察化学和结构的演变。