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      来源:高工锂电2019-09-26

      与此同时,lg化学在美国密歇根州已经拥有一座电池工厂,并考虑投资2万亿韩元(约合177亿人民币)在美国建设第二个电池工厂,主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒,并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车等。

      来源:能源舆情2019-09-23

      facebook、通用汽车(gm)和adobe等巨头企业曾承诺采购大量可再生能源,亿滋近期采购了大量太阳能设备。通过将这些设备投入到生产线中,该公司每年可生产100亿块奥利奥饼干。

      壳牌进军可再生能源

      来源:Woodmac2019-09-16

      该公司业务包括公共充电站的安装和运营,并为各电力公司提供电网平衡服务,以及为包括沃尔沃和通用汽车在内的多家汽车公司提供数字技术。

      来源:电池中国网2019-09-11

      日前,美国能源部宣布,将向通用汽车拨款910万美元,其中200万美元将用于支持固态电池的研发工作;2019年4月,美国固态电池初创公司solid power宣布完成由福特、三星等联合投资的b轮融资;2019

      来源:起点锂电大数据2019-09-10

      双方就电动汽车电池达成合作;2018年7月,宁德时代与宝马签订了一笔高达40亿欧元的订单,正式成为宝马在全球范围内的供应商;2018年9月,宁德时代与上汽通用签署合作协议,将在汽车电池技术领域开展积极探索,并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作

      中国数据中心能耗已超过上海市 业内呼吁提高绿电使用比例

      来源:北极星风力发电网综合2019-09-09

      12年的购电协议,这两个风电场所发电力将全部供于谷歌欧洲数据中心;2018年8月,奔驰公司宣布2019年开始,位于波兰的生产梅赛德斯-奔驰四缸发动机的工厂将完全由附近风电场供给电力;2018年10月,通用汽车宣布将加大与风电公司的合作以提高可再生能源的使用比例

      来源:电池联盟2019-09-06

      2018年11月28日,通用汽车宣布在北美地区关闭五座汽车工厂。2019年2月,本田宣布关闭英国温斯顿汽车工厂,这是其唯一一座汽车工厂。2019年6月,福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。

      来源:盖世汽车2019-09-04

      例如,在通用汽车研究人员特别设计的电解液中,产生密集的柱状块状锂沉积。在放电过程中,受益于这种结构,作为非活跃锂、被困在sei层中的未反应金属锂较少。根据测试结果,第一次循环的库仑效率为96%。...“这种优异的性能归功于电流收集器表面形成的柱状微观结构,它的弯曲度最小,大大增强了结构连接,”通用汽车全球研发中心的mei cai士说。他的团队开发了先进的电解质,使锂以“理想”的微观结构沉积。

      来源:电池中国网2019-09-03

      8月2日,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯声称,大众集团将在欧洲建厂生产固态电池,并有望在2024-2025年间实现量产;而日前美国能源部直接财政拨款910万美元给通用汽车用于研发,并表明其中200万美元要与固态电池开发有关

      比亚迪、奥迪将携手 是什么在悄然变化?

      来源:NE时代2019-08-30

      它的想法很美好,电装、德尔福均脱胎于丰田、通用汽车,不仅能独挡一面,而且是国际零部件巨头,比亚迪的零部件或许就是新能源界的明日“电装”。然而,外界看来这可能是威胁。

      来源:未来汽车日报2019-08-29

      对于大众、通用汽车、福特、菲亚特·克莱斯勒来说,赌注相当高,因为它们要向电动汽车投入巨资,即使是早期领导者特斯拉,难度同样不小。...通用汽车与建筑巨头bechtel携手合作,在全美修建几千个充电站。大众也在努力建设electrify america ev充电网。

      来源:电缆网2019-08-22

      通用汽车和facebook这样的大公司仅在2018年就签署了超过6吉瓦的电力购买协议(ppa)。

      来源:中国能源报2019-08-21

      无独有偶,因电池供应出现问题,去年通用汽车推迟在中国市场投放别克velite6车型。今年4月,特斯拉创始人埃隆·马斯克称松下公司电池供应不足,导致其model3轿车产量受限。

      来源:高工锂电网2019-08-20

      外媒报道称,美国能源部宣布向通用汽车投入910万美元,且其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。...上个月,通用汽车在上海举办的在科技日上展示了其中国前瞻技术科研中心成立十周年以来的创新成果,表示其电池实验室将进一步加强固态电池的研发。

      来源:车东西2019-08-15

      2018年,大众全球总销量为1090万辆,通用汽车总销量为879万辆,本田总销量为527万辆,三家车企相加总销量已超过2000万辆汽车,而吉利与长城在国内也属于自主品牌的销量中也是“一哥”与“二哥”。

      来源:中国能源报2019-08-14

      早在2013年,通用汽车就与本田汽车就合作研发氢燃料电池技术,双方通过整合研发团队以及共享氢燃料电池知识产权,共同开发了新一代燃料电池系统和氢储存技术。

      我国储氢瓶应用现状与未来方向

      来源:光大证券2019-08-07

      通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车,而中国可以自行生产液氢,但尚未将其应用于车载氢系统。...国外从事复合材料氢气瓶研发与生产代表性企业和科研机构有美国quantum公司、美国通用汽车、美国impco公司、加拿大dynetek公司、法国空气化工产品公司、日本汽车研究所和日本丰田公司等。

      大功率充电桩在孤军作战?动力电池企业面临挑战

      来源:汽车商业评论2019-08-06

      面对大功率充电下的电池问题,通用汽车中国首席技术专家杜江凌认为,重点在于电池的负极材料。“快充是一个充满潜力的研究领域,也是通往‘零排放’未来的路上必须解决的问题。

      来源:储能世界2019-07-31

      cleantechnica上周与通用汽车全球燃料电池业务执行董事查理弗雷斯(charlie freese)进行了电话交谈,内容是关于通用汽车田纳西州spring hill gps工厂的一个新的燃料电池叉车演示项目

      来源:高工锂电2019-07-26

      lg化学的这座新工厂将主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒,并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车。当前,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链。

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