来源：环保圈2020-09-22

经过前几年的跑马圈地，资本快速布局，目前全国各地垃圾焚烧处理能力提升很快，甚至大城市饱和后，不得不将目光投向中西部三四线县域城市、500吨以下的小项目。

来源：中国能源报2020-09-18

业内人士向记者透露，近几年不少充电桩企业“跑马圈地”建桩拿补贴，很少考虑布局是否合理。“不是把充电桩大量集中在北上广深等一线城市，就是一味追求数量、市占率而把充电桩建在偏远地区，不加维护。”

来源：环保创业邦2020-09-15

在tog市场，企业重心将从“跑马圈地”向“深挖洞、广积粮”转换对于大多数传统tog市场参与企业而言，“十三五”期间是“围着市场转”，企业战略目标、工作重心、资源配置都是以“跑马圈地”为核心的。

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-14

显然，发电集团也认识到了这一点，因此，在风光发电汇集的西部省份，各大发电集团开始了新一轮的“跑马圈地”，大举布局风光储项目。

来源：北极星垃圾发电网2020-09-10

部分指一期项目）建设规模基本处于500~1000吨/日的区间内，总投资额在3亿~7亿左右，纵观湖南省2020年以来的垃圾焚烧发电项目招标过程，没有一个是“一帆风顺”的，或因处理体量小或因社会资本投标更谨慎，不再跑马圈地

来源：光伏們2020-09-10

跑马圈地，开启下半场光伏电站项目资源竞争随着2020年项目开发基本进入尾声，各投资商已经瞄准了2021年的项目资源竞争。...在优先消纳、固定电价等优惠政策的加持下，光伏投资企业也将加快跑马圈地的速度，提前规划土地资源，为即将到来的平价时代做好充足储备。

来源：北极星垃圾发电网2020-09-07

总结在北极星固废网看来，目前垃圾焚烧发电市场相对沉静，2019年招标建设热潮过去后，留下的是对行业冷静的思考，社会资本不再盲目投标，跑马圈地，2020年过半，未来行业走向如何？

来源：北极星风力发电网2020-09-07

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星环保网2020-09-07

王乾认为：“随着环境监管及消费结构的变化，污水处理行业的黄金时代刚刚开始，显然，无论是资本还是水环境治理企业都意识到，该领域跑马圈地的黄金时代正在到来。

来源：北极星电力网2020-09-02

前期出现盲目跑马圈地现象，且站点选址和充电设备选型及配置均缺少合理规划。...但要想迈入高质量发展阶段，打破“跑马圈地”粗放式发展制约瓶颈等难题，还需不断进行产业升级和技术迭代、以创新作动力实现产业跃升。

来源：北极星储能网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星售电网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星输配电网2020-09-01

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星电力网2020-09-01

纵观充电桩行业的发展，与很多新兴行业一样，都经历了从跑马圈地式的粗放式发展到精细化运营的过程。...早期的政策红利下，部分企业加快跑马圈地领取高额补贴，无视使用场景，甚至把充电桩建在荒郊野外，导致资源分配极其不均。

来源：中国能源报2020-08-26

两大电网开启充电领域新格局从2015年至今，充电基础设施行业已经度过初期的“跑马圈地”期。但随着预期蛋糕做大，未来还会有“地”要“圈”。

来源：前瞻产业研究院2020-08-18

目前垃圾焚烧发电市场竞争格局已经成型，行业跑马圈地阶段基本告一段落，对企业的运营能力要求进一步提升，竞争格局呈现出强者恒强的特征。...6、垃圾焚烧发电市场将呈现强者恒强的发展趋势经过前期的市场激烈竞争，目前垃圾焚烧发电市场竞争格局已经成型，行业跑马圈地阶段基本告一段落。

来源：出行一客2020-08-10

不过从另一个角度来看，电动化的浪潮之下，国内外各大主机厂开始跑马圈地，构建稳定的电池供应链体系。但是与其他的供应关系不同，电池不仅是汽车配件，更是稀缺资源。

来源：享能汇2020-08-10

前期充电桩运营商为了抢市场，跑马圈地，大幅建设交流慢充桩，慢充桩平均需要8小时才能充满一辆新能源乘用车，效率低下导致这部分充电桩的利用率低。这点从统计数据上也可以看出。选址问题。

来源：能见Eknower2020-08-05

疯狂跑马圈地后，行业弊病尽显，僵尸桩的情况广受诟病，大批企业遭遇淘汰命运。有数据显示，在最巅峰的2017年，国内公共充电基础设施运营商高达千余家。