来源：光伏們2020-09-10

跑马圈地，开启下半场光伏电站项目资源竞争随着2020年项目开发基本进入尾声，各投资商已经瞄准了2021年的项目资源竞争。...在优先消纳、固定电价等优惠政策的加持下，光伏投资企业也将加快跑马圈地的速度，提前规划土地资源，为即将到来的平价时代做好充足储备。

来源：北极星垃圾发电网2020-09-07

总结在北极星固废网看来，目前垃圾焚烧发电市场相对沉静，2019年招标建设热潮过去后，留下的是对行业冷静的思考，社会资本不再盲目投标，跑马圈地，2020年过半，未来行业走向如何？

来源：北极星风力发电网2020-09-07

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星环保网2020-09-07

王乾认为：“随着环境监管及消费结构的变化，污水处理行业的黄金时代刚刚开始，显然，无论是资本还是水环境治理企业都意识到，该领域跑马圈地的黄金时代正在到来。

来源：北极星电力网2020-09-02

前期出现盲目跑马圈地现象，且站点选址和充电设备选型及配置均缺少合理规划。...但要想迈入高质量发展阶段，打破“跑马圈地”粗放式发展制约瓶颈等难题，还需不断进行产业升级和技术迭代、以创新作动力实现产业跃升。

来源：北极星储能网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星售电网2020-09-02

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星输配电网2020-09-01

当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代。同时，充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北极星电力网2020-09-01

纵观充电桩行业的发展，与很多新兴行业一样，都经历了从跑马圈地式的粗放式发展到精细化运营的过程。...早期的政策红利下，部分企业加快跑马圈地领取高额补贴，无视使用场景，甚至把充电桩建在荒郊野外，导致资源分配极其不均。

来源：中国能源报2020-08-26

两大电网开启充电领域新格局从2015年至今，充电基础设施行业已经度过初期的“跑马圈地”期。但随着预期蛋糕做大，未来还会有“地”要“圈”。

来源：前瞻产业研究院2020-08-18

目前垃圾焚烧发电市场竞争格局已经成型，行业跑马圈地阶段基本告一段落，对企业的运营能力要求进一步提升，竞争格局呈现出强者恒强的特征。...6、垃圾焚烧发电市场将呈现强者恒强的发展趋势经过前期的市场激烈竞争，目前垃圾焚烧发电市场竞争格局已经成型，行业跑马圈地阶段基本告一段落。

来源：出行一客2020-08-10

不过从另一个角度来看，电动化的浪潮之下，国内外各大主机厂开始跑马圈地，构建稳定的电池供应链体系。但是与其他的供应关系不同，电池不仅是汽车配件，更是稀缺资源。

来源：享能汇2020-08-10

前期充电桩运营商为了抢市场，跑马圈地，大幅建设交流慢充桩，慢充桩平均需要8小时才能充满一辆新能源乘用车，效率低下导致这部分充电桩的利用率低。这点从统计数据上也可以看出。选址问题。

来源：能见Eknower2020-08-05

疯狂跑马圈地后，行业弊病尽显，僵尸桩的情况广受诟病，大批企业遭遇淘汰命运。有数据显示，在最巅峰的2017年，国内公共充电基础设施运营商高达千余家。

来源：能见Eknower2020-08-04

疯狂跑马圈地后，行业弊病尽显，僵尸桩的情况广受诟病，大批企业遭遇淘汰命运。有数据显示，在最巅峰的2017年，国内公共充电基础设施运营商高达千余家。

来源：中金企信国际咨询2020-08-04

显然，无论是资本还是水环境治理企业都意识到，该领域跑马圈地的黄金时代正在到来。能够抢占先机而后立稳脚跟的行业翘楚，正在定义污水处理领域新的排行榜。

来源：中国环境2020-08-03

盲目圈地、资金链紧张，需回归技术、行稳致远兴许想抓住环保利好政策频出的时机，2015年前后，这几家环保上市公司基本都有跑马圈地，大规模举债并购、举债扩张ppp、bot等项目的盲目举动。

来源：危废行业分享2020-07-24

2014年“两高司法解释”，政策加速危险废物处理行业发展，央企、国企、民企纷纷进场，危废市场跑马圈地风起云涌。

来源：环保圈2020-07-21

2）毛利润减少，处置费下滑不止是山东，全国其他地区或多或少也都出现了产能过剩情况，直接原因就是由于前期进驻企业太多，没有合理规划，一窝蜂上项目，跑马圈地式地抢市场，占地盘。...对于企业来说，如何在“新常态”下发展得更稳更好，撑过这波阵痛期，那就是“八仙过海，各显神通”了，有4点建议供参考：1）“运营为王”道理不能只是说说不止一个人对笔者说，待全国产能上来以后，危废行业也由跑马圈地时代驶入运营时代