来源:天津市发改委2019-04-01
未按期核准、建成,或未落实电力送出条件,或实际建设规模未达本方案建设规模90%的,将取消项目建设资格和补贴申报资格。...对于参与倒买倒卖的风电开发企业,一经查实,取消该项目补贴申报资格,并将该企业列入黑名单。五、列入建设方案项目承诺的上网电价若高于项目并网时我市陆上风电标杆上网电价标准,应按照届时我市标杆电价政策执行。
来源:工银投行2019-03-28
不再将项目规模以“撒胡椒面”的方式分配到各地方,招标由各省组织申报,但由国家统一排序,补贴申报和竞价原则上一年一次。
来源:经济观察网2019-03-26
从2018年6月工信部公布的2017年度第一批补贴申报情况来看,由于未接入国家监管平台以及里程核算不符合要求等因素,更多的申报车型被核减,通过率也由此前的97%降至70%。
来源:汽车之家2019-03-21
除了已推广车辆的补贴申报,业内各方都非常关注2019年的新能源补贴调整方向和出台时间。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-03-15
南存辉:一、简化可再生能源电价附加的征收和补贴申报、审批、拨付方式,缩短补贴发放周期,同时免除可再生能源电价附加在征收、发放过程中的各种税费,以真正减轻企业的负担。
来源:北极星售电网2019-03-05
在《关于加快解决光伏补贴拖欠问题的提案》中,南存辉建议,简化可再生能源电价附加的征收和补贴申报、审批、拨付方式,缩短补贴发放周期,同时免除可再生能源电价附加在征收、发放过程中的各种税费,以真正减轻企业的负担
来源:索比光伏网2019-03-04
建议:1、简化可再生能源电价附加的征收和补贴申报、审批、拨付方式,缩短补贴发放周期,同时免除可再生能源电价附加在征收、发放过程中的各种税费,以真正减轻企业的负担。
来源:中国能源报2019-03-04
我提出了简化可再生能源电价附加的征收和补贴申报、审批、拨付方式,缩短补贴发放周期,建立绿证市场,发行补贴式国债等建议。
来源:光伏們2019-02-27
但如果获批平价示范项目的电站,理论上是无法再参与2019年的补贴申报。...当然,具备平价条件的项目,参与补贴申报也无可厚非——哪怕能拿到1-2分钱的补贴金额,对于项目的推进速度和新技术应用都提供了更好的保障。
来源:能见2019-02-26
来源:光伏們2019-02-21
(来源:微信公众号“光伏們”id:pv_men)光伏扶贫按相关国家政策实施;户用光伏确定年度补贴规模,按照固定补贴标准进行单独管理,不竞价;领跑基地、示范基地等单独竞争招标的项目不进行补贴申报竞争排序,
来源:能见Eknower2019-02-19
来源:中泰电新研究2019-02-19
首次将户用光伏单列并给予单独规模,实施固定补贴;(4)解决去年户用光伏531政策的遗留问题;(5)除扶贫、户用和原已批准的特殊项目外,分布式和地面电站全部采用竞价的方式获取补贴指标;(6)招标由各省组织申报,但由国家统一排序,补贴申报和竞价原则上一年一次
来源:中国光伏行业协会2019-02-18
六、不再将项目规模以“撒胡椒面”的方式分配到各地方,招标由各省组织申报,但由国家统一排序,补贴申报和竞价原则上一年一次。
来源:北极星电力网2019-02-15
加快建设创业孵化载体,支持困难企业开展职工在岗培训,扩大就业见习范围,放宽技术技能提升补贴申报条件。确保2019年城镇新增就业9万人以上,城镇调查失业率、城镇登记失业率分别维持在5.5%和4%以下。
来源:北极星储能网2019-01-14
第十二条加氢站运营补贴申报包括以下材料:(一)佛山市南海区加氢站运营补贴申请表(见附件2);(二)加氢站年度加氢流水账(含加注车辆牌号、加注日期、加注量、销售价格、销售发票);(三)企业营业执照复印件;
来源:北极星储能网2018-12-27
1.2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。...申报营运补贴的车辆核准行驶里程在2万至10万公里之间,补贴金额以10万公里22万元标准按比例计算,最低为2万公里4.4万元(计算办法:22×核准的行驶里程/10)。
来源:亿欧网2018-12-11
补贴申报后,再经省级新能源推广部门会同其他相关部门财务审查、资料审核和重点抽查后,于2018年12月31日前将申报材料交至工信部和财政部。