来源：北京日报2015-05-11

值得注意的是，很多车主在小区或单位拥有自用充电桩，绝大部分时候充电不用另交充电服务费，只是偶尔到公用充电桩补电时才需要支付服务费。

来源：北极星电力网2015-05-08

北京市公布电动汽车充电收费办法5月7日，北京公布电动汽车充电收费办法，车主自用充电桩按居民合表用户收费，城镇和农村每度电相差0.03元。

来源：北极星电力网2015-05-08

5月7日，北京公布电动汽车充电收费办法，车主自用充电桩按居民合表用户收费，城镇和农村每度电相差0.03元。

来源：中电新闻网2015-04-20

据有关机构测算，按照目前我国公路435万千米的总里程计算，充电站建设大约需要4350亿元的总投资规模;另一方面，加上城市公共充电设施和家庭自用充电桩的投资，充电桩市场的投资有望达到万亿元级别。

来源：第一电动网2015-04-14

我主要讲述社区开放充电站和家庭自用充电桩(盒)。社区开放充电站是可以申请免费建立的!没听错，就是免费的!但是需要产权方在所属红线内划定指定车位作为对外开放的公共充电站。

来源：证券市场红周刊2015-04-07

如考虑到城市公共充电设施和家庭自用充电桩的投资，则整个充电桩市场的总投资有望达到万亿级别。当然，由于充电站的建设还需要大量监控系统、电池检测系统等设备，这又会带动配套设备的市场需求。

来源：金融界股票2015-04-07

另一方面，再加上城市公共充电设施和家庭自用充电桩的投资，充电桩市场的投资有望达到万亿级别，相关上市公司的业绩弹性值得期待。

来源：知乎日报2015-03-16

与自用充电桩主要采取交流慢充不同，公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电就能支撑普通新能源汽车续航100公里。下为2015年北京市电动车公用充电设施分布图。

来源：信报2015-03-10

闫傲霜表示，用户在有条件的停车场、停车位上可以建自用充电桩，这样可以顺畅保障出行。闫傲霜坦言，市民在购买新能源车后，出行时能够找到充电设施或者能够及时找到充电的条件，是关键。

来源：中国消费者报2015-03-06

充电桩建设不是抢地盘儿北京相关政府部门在今年北京市两会期间透露，目前北京市共有小型电动汽车约1万辆;有居民自用充电桩约1600个，分布在约1200个小区;公用充电桩约1500个，遍布188个充电点，其中近七成在五环以里

来源：华夏时报2015-02-07

据许心超介绍，目前北京具有停车位的自用充电桩数量为1600多个，而公用充电桩有188个充电点、1425个充电桩。这显然与目前新能源汽车的保有量不匹配。

来源：新华网2015-02-04

在北京，相关政府部门在今年北京市两会期间透露，目前北京市共有小型电动汽车约1万辆;有居民自用充电桩约1600个，分布在约1200个小区;公用充电桩约1500个，遍布188个充电点，其中70%在五环以里。

来源：北京晚报2015-01-29

北京解决充电主要有四招许心超处长透露，北京市解决电动汽车充电主要有四招：一是建立自用充电桩，截至目前具有停车位充电桩数量已有1600多个，其中小区物业有1300多个;二是建立公用充电桩，北京已有188个充电的点

来源：北京晨报2015-01-26

从去年7月到现在，车主自用充电桩安装了1600个，涉及1200个小区。许心超介绍，首批移动充电宝将于4月投入使用，电动车电池循环起来后能够降低电动车的成本。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

据了解，2014年北汽新能源个人客户自用充电桩完成超过1000个，超级移动充电车也有两台已投入使用。

来源：英才杂志2014-09-28

短期看，市场放开主要促进居民区自用充电桩需求，从而带来相关设备需求的提升。

来源：华夏时报2014-08-08

现在上下班开起来还算不错，自用充电桩也比较方便。王铁铮告诉记者。但是，像王铁铮一样幸运的车主并不多。华商三优市场部内部人士对本报记者透露，截至目前，北汽车主的私用充电桩安装比例大约是50%至60%。

来源：《国家电网》2014-08-07

以北京市为例，数据显示，截至6月，北京申请安装私人充电桩的仅有109人，成功安装自用充电桩的仅8人。究其原因，主要源自两方面：政策层面缺乏统一规划，产业各方利益难以平衡兼顾。...以北京市为例，数据显示，截至6月，北京申请安装私人充电桩的仅有109人，成功安装自用充电桩的仅8人。究其原因，主要源自两方面：政策层面缺乏统一规划，产业各方利益难以平衡兼顾。

来源：北京日报2014-07-31

目前北京购买新能源汽车的车主们，绝大部分未享受优惠电价，自用充电桩电价物业公司说了算，每度电价格普遍在0.8元至2元，发改委新政的推行将终结一车一价的充电收费乱象，进一步降低电动汽车的使用成本。

来源：南京日报2014-07-15

私家车主主要忧虑的就是城市公用充电桩数量少、自用充电桩安装难。