来源:高工锂电2016-05-31
事实上,从产业化和成本控制来看,这个是中国企业最大的优势所在,从消费类电子用电池就可以看出来,中国人之所以能够战胜日韩,无论是手机还是电脑,苹果、三星、索尼都是用的中国产的电池,我们凭借的就是高性价比的优势
来源:汽车商业评论2016-05-30
与索尼的产品标准化路线不同,atl走出了一条差异化的路子为客户产品量身定制电池。自行主导设计的产线从一开始就被设计成能生产不同尺寸的电池。...当时诺基亚一款翻盖式手机配的是索尼的聚合物电池,atl买来这款手机拆开研究。这种电池短小、轻薄,便于携带,创业团队感觉到这可能是未来的一个发展方向。
来源:网易汽车2016-05-27
首次在1980年发明,并由索尼公司在1991年商业化,锂离子电池在现实世界中逐步盈利并在电脑以及手机领域取得了十足发展。不过,锂离子电池在能量密度方面还根本无法与汽油相比。
来源:第一电动网2016-05-25
欧洲公司在进行以聚合物为固态的研究,日本丰田、索尼、松下公司等是基于陶瓷类电解质加聚合物的研究,全固态电池当前并没有完全实现产业化。
来源:电子发烧友2016-05-18
并拢五指 握紧拳头日韩锂电池企业以规模取胜,推行集团化作战,日本主要是松下、东芝、日立、aesc、索尼、lej等几家企业主导,技术实力雄厚,产品品质好。
来源:凤凰科技2016-05-17
所有眼睛都在盯着富士康、苹果、三星和索尼等厂商的决策,这些厂商将使燃料电池进入千家万户。它们希望提供具有空前电力、性能和方便性的产品。
来源:第一电动网2016-05-11
1991年,日本索尼(sony)开发出了商业化的锂离子电池,1995年,丰田应用镍氢电池在普锐斯(prius)混合动力车上,在此并行有了将锂离子电池应用在车上的愿景,为此业界开启了不懈地探究与尝试。
来源:太平洋2016-05-05
日本和韩国近几年主要开发以改性锰酸锂和镍钴锰酸锂三元材料为正极材料的动力型锂离子电池,如丰田和松下合资成立的panasonic ev能源公司、日立、索尼、新神户电机、nec、三洋电机、三星以及lg等。
来源:材料人微信2016-05-04
1990年,索尼公司用碳作为负极材料、licoo2作为正极材料制备出了锂离子电池。自此,锂二次电池得以商业化并且开始迅速发展。
来源:Career In 投行PEVC2016-05-03
索尼宣布将投资350亿日元,提升积层型cmos影像传感器产能,将索尼的影像传感器生产能力由目前每月60000片晶元提升至68000片晶元,增强对智能手机、平板电脑等移动终端的部件供给。...10月,索尼又推出用于车载摄像头的影像传感器,将积极拓展车载市场,新产品计划于2015年12月量产。
来源:锂粉焙烧技术2016-04-29
1991年索尼推出了第一款商用锂离子电池,相比于此前的锂金属电池,该款锂离子电池最大的优势在于能够充电。最早的锂金属电池,虽然具有高的质量比能量。...而索尼推出的锂离子二次电池,负极采用了石墨材料,充电时锂离子在负极析出,嵌入到石墨结构中,形成lic6结构,在整个充放电过程中没有金属锂形成,避免了锂枝晶的形成,极大的提高了锂离子电池的安全性,降低了锂离子电池的使用成本
来源:水木然2016-04-21
以投入研发经费计:华为最近十年研发经费已经达到1900亿人民币,从这个数据上看,如果华为在日本,仅次于丰田,排第二;远超索尼的50亿美元。如果华为在德国,仅次于大众,排第二;远超西门子的55亿美元!
来源:专注产业链微信2016-04-14
增长主要因为:1.动力电池电解液的需求增长超过100%;2.数码电池需求同比增长15%;从电解液的竞争格局来看,2014年新宙邦借助三星、索尼等海外市场及国内光宇、力神等的订单,销量增长超过60%,位居全国第一
来源:澄泓研究2016-04-07
主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。负极材料产能30000吨/年。2015年上半年产量12000吨,实现销售收入6.8亿元,同比增长10.62%。
来源:中国环保在线2016-03-28
日本最著名的索尼音乐节,是场均万人的量级。但每场结束后,一个三四人的小分队,在15分钟内基本就能完成善后垃圾处理的保洁工作。...既然说到日本索尼音乐节,那我们就来看看为何它不会产生数十吨的垃圾。1)日本演唱会的主办方会发放巨型环保袋,乐迷们在音乐节后将垃圾仍在袋子中,带出场外。2)许多人会自备垃圾袋,并在结束后排队扔垃圾。
来源:中国青年网2016-03-28
譬如有媒体援引数据称:日本最著名的索尼音乐节,也是场均万人的量级。但每场结束后,一个三四人的小分队,在15分钟内基本就能完成善后保洁工作。
来源:南通网2016-03-27
来源:能源圈2016-03-25
波音787飞机与索尼和戴尔的笔记本电脑就曾经出现过由电池熔化导致的火灾。由于电池在使用过程中会出现过热现象,电动汽车还需加装笨重且昂贵的液态冷却管与电子控制箱。
来源:腾讯汽车2016-03-24
但到现在为止也就索尼推出过锡电池(sonynexelion14430w1)。但是,锡电池的名气远不如还未做出成品的石墨烯电池。固态电池电解液只为了电子有序迁移提供通路,本身并不能蓄能。
来源:亚洲经济2016-03-23
其后依次为日本松下,以占有率14.7%(7.44亿cell)排名第三、中国atl以占有率11.4%(5.8亿cell)排名第四、日本索尼以8.5%(4.33亿cell)排名第五。