来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：山西省人民政府2023-01-28

落实以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的“双控”制度。

来源：北极星太阳能光伏网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：北极星风力发电网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：嵊泗县人民政府2023-01-28

将重点用能企业纳入在线监测范围，提高能源利用效率，深化与省级层面能源“双控”考核体系衔接，落实能耗双控和碳强度考核管理力度。加快淘汰能耗不达标的落后设备，腾出存量用能空间。

来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：北极星大气网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：中国经济体制改革研究会2023-01-12

印度提出2030年碳强度比2005年下降33%—35%，可再生能源装机量达到4.5亿千瓦，2070年实现碳中和。

来源：北极星碳管家网2023-01-10

（区碳达峰碳中和工作领导小组办公室、各相关部门按职责分工负责）（四）严格监督考核落实以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核，进一步将碳达峰、碳中和相关指标纳入经济社会发展综合评价体系

来源：北极星碳管家网2023-01-09

北极星碳管家网获悉，2023年1月4日，河南省生态环境厅发布了关于印发“十四五”单位gdp二氧化碳排放降低目标的通知，要求郑州市碳强度降低目标19%，安阳市碳强度降低目标23%等，详情如下：关于印发“十四五

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发展和改革委员会2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：北极星碳管家网2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：北极星环保网2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。