来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：山西省人民政府2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：北极星大气网2023-01-28

（三）严格监督考核落实国家碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，实行能源消费和碳排放指标协同管理、协同分解、协同考核，逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。

来源：中国经济体制改革研究会2023-01-12

印度提出2030年碳强度比2005年下降33%—35%，可再生能源装机量达到4.5亿千瓦，2070年实现碳中和。

来源：北极星碳管家网2023-01-10

（区碳达峰碳中和工作领导小组办公室、各相关部门按职责分工负责）（四）严格监督考核落实以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核，进一步将碳达峰、碳中和相关指标纳入经济社会发展综合评价体系

来源：北极星碳管家网2023-01-09

北极星碳管家网获悉，2023年1月4日，河南省生态环境厅发布了关于印发“十四五”单位gdp二氧化碳排放降低目标的通知，要求郑州市碳强度降低目标19%，安阳市碳强度降低目标23%等，详情如下：关于印发“十四五

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发展和改革委员会2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：北极星碳管家网2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：北极星环保网2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：上海市发改委2022-12-30

（四）交通运输领域结合自身特点发展绿色低碳交通，实施零碳低碳交通运输工具全面升级替代，打造完善的绿色交通基础设施和综合交通运输服务体系，实现交通运输碳强度明显下降。1.扩大低碳交通运输工具使用和替代。

来源：北极星大气网2022-12-29

附件：1.重点排放单位2021年度碳排放配额履约情况2.重点排放单位2021年度目标碳强度完成名单...》（深圳市人民政府令第343号）的规定，现将深圳市747家重点排放单位2021年度碳排放配额履约情况，以及达成2021年度目标碳强度的单位名单予以公开。

来源：北极星碳管家网2022-12-29

附件：1.重点排放单位2021年度碳排放配额履约情况2.重点排放单位2021年度目标碳强度完成名单深圳市生态环境局2022年12月28日...》（深圳市人民政府令第343号）的规定，现将深圳市747家重点排放单位2021年度碳排放配额履约情况，以及达成2021年度目标碳强度的单位名单予以公开。

来源：北极星氢能网2022-12-21

两家公司将提供jm创新的lch™技术，结合霍尼韦尔领先的碳捕获技术，大规模生产低碳强度的氢(蓝氢)。该产品即将投入使用，将为项目开发人员提供生产清洁氢气的新选择。...随着立法环境的不断变化，以低过程碳强度为关键目标的综合解决方案被确定。根据jm-honeywell uop计算，该解决方案通过捕获99%以上的碳，使直接工艺排放量低于0.1 kgco2/kgh2。

来源：中国能源报2022-12-19

“能源强度和碳强度逐步下降是走向碳达峰的必要步骤。”...中国工程院院士、中国工程院原副院长，国家能源咨询专家委员会副主任杜祥琬指出，虽然近年来我国的能源强度和碳强度已经有了明显降低，但目前仍明显高于世界平均水平，比发达国家高得很多。

来源：中国能源报2022-12-14

不过，要实现国际海事组织最新公约附则提出的海运碳强度在2025年下降70%，2030年下降40%的目标，仅能实现20%减碳效果的lng显然不能满足要求。...关注新标准影响为实现国际航运温室气体减排战略目标，2021年6月国际海事组织（imo）海上环境保护委员会（mepc）76届会议审议通过了《marpol公约》附则vi的修正案，对国际航行船舶提出了技术能效指数（eexi）限值要求和营运船舶碳强度