来源：北极星风力发电网2022-01-25

重点招引企业：惠州比亚迪电池、丰田汽车、戴姆勒、潍柴动力、浙江吉利控股集团、松下电池、lg化学、宁德时代、西门子、采埃孚、精进电动、上海电驱动股份、天赐材料、星源材质等。

来源：CWEA2022-01-25

对绿氢的支持不断增加由海上风电驱动的绿氢生产可以显著增加海上项目的商业价值。

来源：北极星环保网2022-01-18

工业领域持续推广工业电锅炉、工业电窑炉，推进“以电代煤”“以电代油”；农业领域重点推广电烤烟、电制茶、电热大棚等农产品生产“煤改电”以及农业排灌“油改电”工程；交通领域全面推广靠港船舶岸基供电、电驱动装卸和机场桥载设备供电等技术

来源：宁夏生态环境厅2022-01-14

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：北极星环保网2022-01-13

重点推进大华智慧物联解决方案研发及产业化、杭州裕桥电子科技有限公司物联网智能设备、杭州康联地块（暂名星睿科技园）、海康威视数字音视频产品产业化基地、紫光5g网络应用关键芯片及设备研发、采埃孚汽车关键零部件—电驱动生产线

来源：北极星风力发电网2022-01-11

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：宁夏自治区生态环境厅2022-01-10

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：北极星碳管家网2022-01-10

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：北极星储能网2022-01-07

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：宁夏回族自治区生态环境厅2022-01-07

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：北极星碳管家网2022-01-06

新建煤化工项目需采用最先进的节能技术，取消自备电厂、蒸汽锅炉，增加电驱动，项目煤耗、水耗等优于国家先进标准；避免同质竞争，对于市场趋于饱和、无竞争优势的项目不再建设。

来源：重庆市经信委2022-01-05

瞄准宁德时代、上海电驱动等知名企业，持续引进电池、电机、电控等新能源汽车核心配套项目，加快电池正负极材料、隔膜、催化剂等配套企业集聚，打造国内重要的新能源汽车零部件技术研发和生产制造基地。

来源：苏盐集团2021-12-23

压缩空气储能技术的工作原理是用低质、低谷电驱动多级压缩机将空气压缩至高压，通过级间蓄热降温后储存于储气系统。需要释能时，将高压空气从储气系统释放，经级前蓄热系统升温后驱动透平发电机组发电。

来源：中国能源报2021-12-15

同时，我国动力电池形成了完整的产业链，拥有全球70%的电池产能；在电驱动和电力电子方面，我国与国外技术不相上下。整体来看，一定时间内我国动力电池的产业竞争力难以撼动。

来源：电动汽车百人会2021-12-13

电驱动跟国外比也不算差，总体看还是不相上下，尤其是比亚迪为代表的企业全技术链贯通，在全球是排在最前面的。当然，现在有一个问题是品牌，电动汽车上来以后对老品牌是一种挑战，对新品牌是一个机遇。

来源：北极星环保网2021-12-08

，加快淘汰落后用能设备；实施国能宁煤、宝丰能源、中石化宁夏能化、和宁化学和青铜峡铝业等重点企业能源管控中心建设示范工程；实施终端用能电能替代行动，大力推进以电代煤、以电代油，重点推广应用热泵、电锅炉、电驱动皮带传输

来源：电动汽车百人会2021-12-07

至于电驱动这一块，还有电力电子，跟国外比，总体看不相上下。尤其是以比亚迪为代表的全技术链贯通的企业，技术实力在全球也是排在最前面的。

来源：国家电网报2021-12-01

相较于柴油发电车，轻型移动能源站由纯电驱动，在开展供电应急保障时还可减少碳排放。

来源：北极星电力网2021-11-26

加快发展清洁航运，鼓励船舶进行发动机升级或尾气处理，推动船舶使用氢燃料电池，靠港船舶使用岸电和电驱动货物装卸，在沿海地区研究设立船舶氮氧化物排放控制区。

来源：北极星环保网2021-11-23

加快发展清洁航运，鼓励船舶进行发动机升级或尾气处理，推动船舶使用氢燃料电池，靠港船舶使用岸电和电驱动货物装卸，在沿海地区研究设立船舶氮氧化物排放控制区。