来源：北极星储能网2022-12-28

在9月举行的战略及新品发布会上，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品，目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160wh/kg提升至220wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从

来源：高工锂电2022-12-28

当前业内量产的三元方形动力电池平均电芯能量密度为210-230wh/kg，而同材料体系的三元软包动力电池能量密度达240-250wh/kg，更能满足未来动力电池轻量化、长续航需求。

来源：人民网2022-12-27

“近5年，锂电池能量密度提高了1倍以上、循环寿命提高了2至3倍、应用成本下降超过60%。”黄碧斌举例。新发展催生新产业，新产业造就新机遇。在“双碳”目标引领下，中国新能源储能产业迎来历史性发展机遇。

来源：中国能源报2022-12-26

半固态电池对于电池能量密度的提升没有特别明显的改善，因此未来不会成为主流产品。”吴辉指出。

来源：高工锂电2022-12-26

传艺科技今年6月，传艺科技宣布进入钠离子电池领域，电池能量密度150wh/kg-160wh/kg，循环次数不低于4000次。

来源：北极星储能网2022-12-26

传艺科技10月27日举行钠离子电池产品中试线投产，中试线产品送到第三方测试机构测试，18650 电池能量密度 157wh/kg，低温-20 度的容量保持率93%，两周总共测试了100多圈，容量保持率是99.6%

来源：北极星储能网2022-12-22

在9月举行的战略及新品发布会上，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品，目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160wh/kg提升至220wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从

来源：元琛科技2022-12-20

它以能量密度、安全性及成本优势成为提高电池能量密度的最佳解决方案之一，有望逐步替代传统铜箔/铝箔。此次元琛科技复合集流体产品的正式下线，将为我国新能源电池产业链的发展注入新动能，打开新局面！

来源：福建省发改委2022-12-16

支持宁德时代电化学储能技术国家工程研究中心等一批锂电新能源新材料领域创新平台发展壮大，开展动力电池能量密度、安全性、循环寿命及储能电池容量、寿命等关键技术研究。详情如下：

来源：北极星储能网2022-12-15

高锰铁镍电池，是蜂巢能源针对磷酸铁锂电池能量密度存在天花板而提出的新产品方案。由于不含钴，高锰铁镍电池成本可控；同时其能量密度又比磷酸铁锂更高。

来源：北极星储能网2022-12-08

据宝马集团透露，新电池能量密度将提高20%，续航里程提高30%，充电速度提升30%，碳排放将减少60%。

来源：中科院固体物理研究所2022-12-07

在表面层多功能修饰的作用下，这种富锂锰基材料具有非常优异的性能，特别是循环性能：半电池循环600 圈后容量保持率可达82.1%，和商用石墨负极组装成的软包全电池能量密度可达604 wh kg-1，循环140

来源：电池中国2022-12-07

从钠离子电池能量密度提升趋势看，据介绍，宁德时代2021年发布的第一代钠离子电池产品能量密度160wh/kg，其第二代产品能量密度将达200wh/kg，结合ab混合电池系统集成技术，还将使电池系统的能量密度进一步提高

来源：北极星储能网2022-12-05

在9月举行的战略及新品发布会上，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品，目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160wh/kg提升至220wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从

来源：北极星储能网2022-12-01

北极星储能网获悉，11月30日，据空客官网消息，空客和雷诺集团签署了一项研发协议，两家公司的工程团队将共同研究开发电池储能解决方案，这是远程电动汽车亟待解决的问题之一。双方还将帮助空客研发与混合动力飞机相关的技术

来源：中国能源报2022-11-28

孙世刚认为，现有锂离子电池能量密度已经接近理论极限。“电池的能量密度与电池原理有关。锂离子电池的能量密度跟反应电子束、活性物质的重量和密度相关，其能量密度已接近天花板。”

来源：北极星储能网2022-11-24

对比来看，在能量密度方面，钠离子电池的电芯能量密度为100-160wh/kg，锂电池中磷酸铁锂电池能量密度能达到230wh/kg，三元锂电池的电芯单体能量密度更是能达到350wh/kg。

来源：北极星储能网2022-11-24

首先，隔膜的轻薄化对电池能量密度的提升有很大帮助。第二是安全性的提升，包括基膜强度的提升、闭孔温度和破膜温度安全窗口的拓宽、涂布技术的开发等多个方面。

来源：北极星储能网2022-11-22

燃料电池发的电可以并网，可以离网供电，燃料电池能量密度如果进一步提高也可以驱动汽车。整个系统是接近可移反应，从电到电，能量效率非常高。

来源：北极星储能网2022-11-21

摆脱了对钴资源的依赖、同时电池能量密度实现与8系高镍三元电池相当水平。