来源:高工锂电2021-03-18
在电池pack环节,基于“果冻电池”电芯基础上,蜂巢能源通过泄压、喷发物控制、降温、报警、隔热等多种方式,来实现pack的安全防护,进一步防范动力电池热失控的风险。
来源:网通社2021-03-11
5分钟,应提供一个热事件报警信号”,从这里可以看出,不管新能源车辆采用是哪种动力电池,都需要在电池热失控时,给予消费者充足的时间自救。...该标准对之前实施的gb/t31485— 2015及gb/t31467.3—2015进行了部分修改与升级,在附录c《热扩散乘员保护分析与验证报告》中规定,“电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前
来源:TechWeb2021-03-04
据悉,磷酸铁锂电池热失控风险较低,寿命更长,且价格较低,但通常会导致续航路程变短。此前,外媒称,小鹏汽车可能最早将于本周推出新版p7。
来源:中国能源报2021-02-03
主流电动汽车续航里程基本达到300-500公里,快充技术让充电时间大幅缩短,对电池热失控管理及全气候环境适应性的研究正加紧进行中。但当前限制新能源汽车对传统燃油车形成替代优势的关键也恰在于动力电池。...一方面,现阶段动力电池对低温环境适应性不足,导致电动汽车在冬季严寒中极易“趴窝”;另一方面,当前电动汽车充电时间过长、续航里程偏低也主要归咎于动力电池技术受限;此外,频频发生的电动汽车起火事件也多由动力电池热失控引发
来源:中国能源报2021-01-27
以上信息表明,本次安全事故和锂离子电池并没有关联,打消了公众对于锂离子电池热失控引发事故的疑虑。
来源:北京日报2021-01-18
项目首次创新性地采用了浸没式水冷却系统和气体消防系统相结合的方式作为电池热失控的保护措施,这一方案从根本上解决了电池热失控带来的安全隐患。
来源:能源杂志2021-01-14
是由于随着电池充放电次数的增加,在液态电解质锂离子电池的电芯中,会发生一系列物理和化学变化,包括在电极材料表面电解质膜的持续生长而引起活性锂的减少和电解液持续损耗,正极材料过渡金属溶解导致可逆容量损失,电解液氧化分解以及电池热失控等
来源:中关村储能产业技术联盟2021-01-12
这些安全标准旨在防止电池热失控,在制造商完成必要的测试之前就开始执行。在某些情况下,没有符合标准的“通过或不通过”标准,这将测试结果的解释权留给了各个司法管辖区。
来源:锦缎2021-01-11
软包动力电池在铝塑膜封装下,如果发生电池热失控,一般会胀气释放热量,极端情况下冲破铝塑膜封装,带走大量的热量,使得电池不发生爆炸;而方形、圆柱电池由于采用硬壳包装,热量无法释放,内部压力较大,一旦超过外承受能力
来源:高工锂电2020-12-29
冷蜂是专门针对电动汽车电池热失控问题而给出的系统性解决方案,通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级的原创技术,彻底解决电池系统的热失控问题。...在12月2日举行的蜂巢能源电池日上,其给出了一套完整的动力电池热失控系统性解决方案——冷蜂,同时还通过工艺及制造环节的一系列创新应用,来护航动力电池全生命周期安全。
来源:中国能源报2020-12-23
除了要注意电池热失控的管理外,也不能一味压低成本,埋下安全隐患”标准实施将加速行业洗牌目前,距离“三项强标”实施还有不到半个月的时间,在曹广平看来,强标的实施只是减少电动汽车安全事故的手段之一,但要想减少或杜绝相关事故发生
来源:中国能源报2020-12-16
据记者了解,当前针对储能电池热失控防范的研究,主要集中在能量释放量、能量释放速率和如何防止热扩散等方面。...“安全问题是储能电池大规模应用的障碍之一,而绝大多数的安全性问题都是由锂电池热失控引发的。”日前,在合肥举行的“聚焦储能安全,护航产业发展”主题论坛上,与会专家一针见血指出锂电池安全性问题的本质。
来源:电池中国2020-12-04
电芯层面主要为上述提到的“果冻电芯”设计;电池pack层面,基于果冻电池的电芯基础上,蜂巢能源通过泄压、喷发物控制、降温、报警、隔热等多种方式,设计出热阻隔电池包,来实现pack的安全防护,进一步防范动力电池热失控的风险
来源:天工开物TGCW2020-12-03
风电场多处在山区荒漠偏远地带,与升压站统一布置的电池储能系统消防安全至关重要,储能系统消防设计应体现以“预防电池储能系统热失控为主,防消结合”的集成设计原则,否则一旦出现电池热失控酿成火灾,就是“火烧连营
来源:汽车之家2020-12-03
为此,蜂巢能源在“电池日”上发布了一套名为“冷蜂”的电池热失控系统性解决方案,其中包括了果冻电池、热阻隔电池包、蜂云平台三大技术,主要从材料、电芯、电池包、监控系统等方面解决电池安全问题。
来源:天工开物TGCW2020-12-02
来源:盖世汽车2020-11-30
被动安全则是要求一旦电池热失控之后,要让它不造成事故。目前电池事故还没有伤过人,但是燃烧起来影响很大。欧阳明高指出,现在要做的是通过被动安全让电池不烧起来。"...现在对高镍三元电池热失控机理,从科学层面上基本上搞清楚了。欧阳明高指出,目前比能量250瓦时/公斤以下的电池基本没有问题,重点攻关的是300瓦时/公斤的高镍三元电池。
来源:新浪科技2020-11-19
宝马称,这一缺陷可能导致短路以及电池热失控,从而增加了受伤的风险,并且建议车主暂时不要给车辆充电。全球范围内,宝马一共因潜在的电池起火风险召回了大约2.6万辆插电式混合动力汽车,召回主要集中在欧洲。
来源:高工锂电2020-11-11
高工锂电获悉,国轩1790kwh集装箱式储能电站采取电池热失控监控,配合七氟丙烷、水浸没消防,符合ccs船级社现行标准对集装箱移动电源火灾应对要求。高压箱、汇流柜外置,从外部检修方便,更安全。