来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

在电池端，电池巨头宁德时代已给出了回应，在2018年下半年相继推出了15分钟的快充动力电池和磷酸铁锂长寿命储能电池，但实际效果还有待验证。

来源：高工锂电网2019-05-09

其一直积极支持在电池开发和制造方面创建欧洲冠军，按照其首席执行官唐唯的说法是，必须保护欧洲汽车行业相对于世界其他地区的竞争力，对抗亚洲电池巨头，避免其一直占据市场主导地位。

来源：电池中国网2019-05-08

绑定动力电池供应商 但备选项不止一家本土供应链缺失，但发展新能源汽车又容不得片刻懈怠，欧美传统车企巨头便通过与亚洲动力电池巨头签订长期采购协议，以保障电池供应稳定。

来源：电池中国网2019-04-29

据了解，目前雪佛兰 volt、日产leaf、福特等高端车型都采用软包电池技术路线，而国际动力电池巨头lg 化学更是主打软包电池。

来源：能见Eknower2019-04-26

连国内动力电池巨头比亚迪也在顺应市场，生生把传统磷酸铁锂技术路线，转移到三元锂电池上来。然而，虽然动力电池的能量密度在不断提高，但危险性也在不断增加。

来源：建约车评2019-04-26

此举意味着事隔多年之后，韩系动力电池巨头，再次进入到了中国的电动车市场。...中国的另外一个动力电池巨头比亚迪的董事长兼总裁王传福坦言，汽车制造商，自制动力电池，是一定会发生的事情。

来源：电池中国网2019-04-23

而近年来，我国新能源财政补贴新政提高了对动力电池和电动汽车能源效率、续航里程的要求，国内各大动力电池巨头纷纷布局更高能量密度的三元电池，与之相应的，市场对动力锂电正极材料的需求也迅猛增长。

来源：高工锂电2019-04-19

其中，2018年度前五大客户占比达到63%，详见下表：杭可科技成立于2011年，是进入国际锂电池巨头供应链为数不多的国产设备企业。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

经营情况近年来，三大锂电池巨头电池业务收入都呈现逐年上升的趋势，日本松下的营收稳定在300亿元左右，而三星sdi的能源解决方案销售额（电池业务收入）同比增速显著提升。

来源：一号新能源2019-04-08

以国内另一动力电池巨头比亚迪为例，去年8月，比亚迪与德国艾思玛太阳能技术股份公司达成合作，共同开发美国、非洲的储能市场。

来源：中新经纬2019-04-04

4月3日晚间，坚瑞沃能公告，截止目前，公司累计被冻结银行账户108个，涉及冻结金额共计6098.46万元。固定资产累计被查封的价值约150084.20万元(不含暂无法估值的64辆大型汽车及4辆小型汽车)

来源：世界说2019-04-04

作为参考，2018年11月瑞银（ubs）对目前几家动力电池巨头，包括特斯拉、松下、lg化学、三星sdi、宁德时代生产的锂离子电池进行了测评。

来源：起点锂电大数据2019-04-02

自进入储能领域以来，比亚迪已脚踏实地地开辟了属于自己的“领土”，以下为起点锂电大数据记者不完全统计：电池巨头在储能领域的“心有灵犀”日前，起点锂电大数据记者就“宁德时代与powinenergy签订1.85gwh

来源：电池中国网2019-04-01

前不久，据境外媒体报道，韩国锂电池巨头ski也发威了，据说是为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg化学，计划到2025年将锂电池产能提升至100gwh！...可以预见，随着电池巨头之间“军备竞赛”的逐渐升级，市场洗牌加剧，动力电池行业在巨头效应下将加快两极分化，未来全球动力电池格局也将迎来巨变。

来源：高工锂电2019-04-01

但应该自豪的是，面对国产干法隔膜技术水平的快速提升，国际动力电池巨头也表达了强烈的采购需求，这对国产品牌来说，机不可失。

来源：高工锂电2019-03-29

作为深耕磷酸铁锂路线的电池巨头，国轩高科希望充分提升发挥磷酸铁锂的技术指标，凭借其价格竞争优势占领a0、a00级车市场。

来源：高工锂电2019-03-26

据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。

来源：高工锂电2019-03-26

两大铅酸电池巨头交出了自个的2018年锂电池业务答卷。...超威和天能两大铅酸电池巨头在上述方面依然具备一定的竞争优势。

来源：汽车之家2019-03-25

近日据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。

来源：高工锂电2019-03-22

在欧洲一众车企发布纯电动汽车量产时刻表，以及国内新能源汽车市场爆发推动下，宁德时代、ski、三星、松下等亚洲动力电池巨头均加快了美国、欧洲市场的建厂步伐。