来源:中国能源报2019-12-18
“只有保证材料的安全可靠,才能做出安全稳定的动力电池及电动汽车。”北京当升材料科技股份有限公司董事、总经理李建忠一语道出了动力电池材料的重要性。伴随着新能源汽车的发展,动力电池材料研发技术不断获得突破,
来源:青岛生物能源与过程研究所2019-12-16
虽然近20年以来锌电池发展遇到了停滞,但随着近年来绿色、环保意识的不断增强及无铅化的发展趋势,使锌电池又迎来了新一轮世界范围的关注,在低速电动车、规模储能及特种领域有极大应用前景。
来源:北极星氢能网2019-12-13
”是中国工程院2019年度重大咨询研究项目,共分为“氢能源与燃料电池对推进能源革命的作用”、“制氢供氢产业发展战略研究”、“燃料电池产业发展战略研究”、“氢能利用产业发展战略研究”、“中国氢能源与燃料电池发展政策建议
来源:墨柯观锂2019-12-13
真锂研究认为,未来几年,对能量密度、功率特性要求更高的中、高端乘用车市场将由三元电池主导,对循环寿命、安全性要求更高的储能市场、公交车市场以及对价格较为敏感的低端乘用车市场将是铁锂电池发展的重要舞台。
来源:墨柯观锂2019-12-12
来源:能源研究俱乐部2019-12-12
2019年7月15日,《锂离子电池发展产业白皮书》发布。随着锂离子电池制造成本的降低以及政策的推出落地,锂离子电池大规模应用到电化学储能领域将是趋势,在储能领域迎来爆发增长。
来源:高工氢电网2019-12-11
氢能与燃料电池发展不是缺少动力,只是需要时间而已。
来源:高工氢燃料电池2019-12-10
今年,国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导,连续出台一系列政策规范促进氢能与燃料电池产业的快速发展。企业闻风而动,纷纷通过自身积累加大研发力度、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入其中
来源:环球网2019-12-06
“燃料电池的创新非常关键,我国的前期积累少,追赶的难度大,要争取通过创新推进燃料电池发展。”...“氢燃料电池发展问题不是明后年就可以看到显著成果的,需要一个长期的发展过程。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武说。
来源:动力电池网2019-12-06
电池技术是电动汽车大力推广和发展的最大门槛,而电池产业正处于铅酸电池和传统锂电池发展均遇瓶颈的阶段,石墨烯储能设备研制成功后,若能批量生产,则将为电池产业乃至电动汽车产业带来新的变革。
来源:中证网2019-12-03
固态电池也是未来电池发展的重要方向,世界各国的主流企业及研发机构均在布局,半固态电池可能率先实现应用。
来源:北极星氢能网2019-11-28
刚才肖总对燃料电池发展的状况和一些挑战做了一个非常好的介绍,我们雄韬氢雄在来到电池这个行业也做了很多的布局,其实看一个燃料电池行业他在他的核心地位主要是看他的最主要的核心技术是不是自己掌握。
来源:第一元素2019-11-27
随着燃料电池发展的深化,检测项目的指标种类与难度也在增加。实验的代价和难度也会随着规格的增加而快速增加,因此,需要在部件、工艺技术、控制原理等方面做出大量的突破,并随时做出验证改进。
来源:中国能源报2019-11-27
如何兼顾续航能力与安全性,始终是动力电池发展的“痛点”。
来源:电新产业研究2019-11-26
hit为代表的高效电池发展加速。回顾整个光伏产业发展历程,每一次技术革新都带来了系统成本的大幅下降和装机规模的显著增长。当前perc+等技术微创新仍将推动光伏装机规模增长。...同时,大硅片产业化开始,hit等高效电池发展加快,行业可能正处在新一轮大发展的的前夜。(来源:微信公众号“电新产业研究”id:jiaxun-you)摘要补贴政策有望在年底出台,有助于稳定市场预期。
来源:智新咨询2019-11-22
导读:2009 年,日本桐荫横大学miyasaka等人在研究染料敏化太阳能电池的过程中,制备出了效率达3.8%的钙钛矿太阳能电池,开启了钙钛矿电池发展的征程。
来源:能源评论2019-11-20
《能源评论》:推动固态锂电池发展,有哪些关键问题和技术?南策文:在固态电池产业化过程当中,关键问题和技术是较多的。
来源:中国能源报2019-11-20
欧阳明高表示,具备天时、地利、人和优势的张家口将成为氢燃料电池发展的突破口。
来源:起点锂电大数据2019-11-18
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军,软包电池发展也迎来快速增长。
来源:砺石商业评论2019-11-15
但目前来看,氢燃料电池发展问题不是一个主机厂或一个产业的上下游可以解决的,也不是一两年就可以看到显著成果的,而需要一个长期的发展过程。