来源:香橙会2020-05-14
2018年9月,由武汉开沃新能源汽车有限公司和武汉泰歌氢能汽车有限公司联合研制的首批2辆氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行。
来源:慧聪网2020-05-11
其首批应用氢燃料电池技术的ilint列车已在德国北部城镇布雷默弗德(bremervrde)成功投入运营,康明斯旗下的燃料电池和制氢技术公司水吉能(hydrogenics)为其提供燃料电池动力产品。
来源:电池中国网2020-05-08
2019年12月,ccs正式发布《纯电池动力船舶检验指南》,替代ccs《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南》,是国内首个专门针对电动船舶用动力锂电池检验指南。
来源:高工锂电2020-03-03
大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题,将是纯电池动力在船舶推广应用的难题,需加强技术研发,进行充分测试验证,确保安全可靠应用和经济性。
来源:氢云链2020-02-26
本次在第 20届中国国际海事展期间推出的我国首艘氢燃料试点船舶设计方案的船型为 500kw级内河氢燃料电池动力货船。...目前有关单位正积极开展研究试点工作,如上文所提到的中船集团正在与中国船级社合作开展‘绿色珠江’氢燃料电池动力系统示范船研制工作,确定‘内河 2000吨级散货船’作为氢燃料电池动力示范船船型。”
来源:氢能圈2020-02-12
武汉市氢燃料电池动力公交车示范线路已安全运营近半年,同时也有少量燃料电池物流车在运营。截至目前,武汉已建成3座加氢站,分别是中极加氢站、雄众加氢站、众宇动力撬装站,并计划未来三年内再建21座。
来源:高工氢燃料电池2020-02-05
从技术指标来看,与锂电池动力相比,氢燃料动力在续航时间上占尽了优势,同等大小的无人机,氢燃料动力续航时间多出3倍以上。当然,如果只是追求续航,一般的行业应用,用油动的也可以解决。
来源:中国科学报2020-01-22
不过,他同时坦言,目前中国燃料电池商用车仍面临氢运输、车载储氢和加氢站三大挑战,因此更须倡导电氢互补,氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机,锂离子电池更适合替代汽油机。
来源:北极星氢能网2020-01-21
充分发挥我市作为国家级生产性物流枢纽承载城市的优势,推进氢燃料电池动力在物流车、集卡、叉车等领域的应用。...不断拓展氢能示范应用领域,推进氢燃料电池动力向环卫车、农业机械、工程机械、无人机等各个方向拓展,加快建设分布式氢能发电示范项目,建设氢能应用创新示范基地。
来源:势银能链2020-01-20
全球第一辆氢燃料电池动力列车也在德国投入商业服务,代号为coradia ilint的氢燃料电池动力列车于2018年9月16举行开幕式,9月17日投入运行,目前已经运营超过12个月。
来源:高工锂电2020-01-10
和电动汽车面临的问题相似,大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题,将是纯电池动力在船舶推广应用的难题,需加强技术研发,进行充分测试验证,确保安全可靠应用和经济性。
来源:电池联盟2020-01-07
据了解,君旅号是国内第一艘采用“锂电池动力+吊舱推进器”绿色动力船舶,于2019年11月11日交付使用。...得益于“全电池动力+吊舱推进器”的动力系统,船只在航行过程中几乎听不到噪音,并且不会产生碳、硫等废气污染物,完全实现“零排放”。另一个锂电巨头宁德时代也不甘示弱。
来源:北极星储能网2020-01-03
大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题,将是纯电池动力在船舶推广应用的难题,需加强技术研发,进行充分测试验证,确保安全可靠应用和经济性。...大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题,将是纯电池动力在船舶推广应用的难题,需加强技术研发,进行充分测试验证,确保安全可靠应用和经济性。
来源:中国能源报2019-12-25
激励性政策用于推动先进技术创新,如燃料电池动力船舶、风帆助力船舶。”彭传圣对记者说。强制性政策和激励性政策结合可驱动小微企业提前采用先进技能。
来源:CNMO手机中国2019-12-12
在新西兰为2020年吉普角斗士举办的一场媒体活动中,米尼尔表示,未来两年内,所有的jeep车型都将使用油电混合或者纯电池动力驱动。
来源:微锂电2019-12-11
(来源:微信公众号“微锂电” id:v-lidian作者:蔡雅倩)双方签署的框架合作协议表示,abs和catl将共同研究电池动力船舶的技术标准,包括推进系统、充电系统、动力电池舱布局和消防控制等关键安全技术
来源:高工氢燃料电池2019-11-08
2016年8月,东方 电气与成都客车股份有限公司合作开发出燃料电池动力城市客车,并于2018年年初正式上线运行,车载燃料电池动力系统45千瓦。
来源:技术经济与管理研究2019-11-05
拥有超过23000台的燃料电池动力叉车和全球最大的燃料电池叉车企业 plug power,总加氢操作次数超过 600多万次。
来源:新华网2019-10-29
自2018年9月氢燃料电池动力公交车示范线路投运以来,武汉正加快向氢能全产业链稳步推进,千亿元级氢能产业版图日渐浮出水面。
来源:北极星储能网2019-10-18
从供应侧来看,电动汽车的三元电池动力路线尚未完全定型,还在不断演进当中。此外,虽然中国在基于技术、成本和补贴的因素主要选择了ncm路线,但这并不意味着nca路线在没有新的机会。