来源：高工氢燃料电池2020-02-05

从技术指标来看，与锂电池动力相比，氢燃料动力在续航时间上占尽了优势，同等大小的无人机，氢燃料动力续航时间多出3倍以上。当然，如果只是追求续航，一般的行业应用，用油动的也可以解决。

来源：中国科学报2020-01-22

不过，他同时坦言，目前中国燃料电池商用车仍面临氢运输、车载储氢和加氢站三大挑战，因此更须倡导电氢互补，氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机，锂离子电池更适合替代汽油机。

来源：北极星氢能网2020-01-21

充分发挥我市作为国家级生产性物流枢纽承载城市的优势，推进氢燃料电池动力在物流车、集卡、叉车等领域的应用。...不断拓展氢能示范应用领域，推进氢燃料电池动力向环卫车、农业机械、工程机械、无人机等各个方向拓展，加快建设分布式氢能发电示范项目，建设氢能应用创新示范基地。

来源：势银能链2020-01-20

全球第一辆氢燃料电池动力列车也在德国投入商业服务，代号为coradia ilint的氢燃料电池动力列车于2018年9月16举行开幕式，9月17日投入运行，目前已经运营超过12个月。

来源：高工锂电2020-01-10

和电动汽车面临的问题相似，大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题，将是纯电池动力在船舶推广应用的难题，需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。

来源：电池联盟2020-01-07

据了解，君旅号是国内第一艘采用“锂电池动力+吊舱推进器”绿色动力船舶，于2019年11月11日交付使用。...得益于“全电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船只在航行过程中几乎听不到噪音，并且不会产生碳、硫等废气污染物，完全实现“零排放”。另一个锂电巨头宁德时代也不甘示弱。

来源：北极星储能网2020-01-03

大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题，将是纯电池动力在船舶推广应用的难题，需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。...大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题，将是纯电池动力在船舶推广应用的难题，需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。

来源：中国能源报2019-12-25

激励性政策用于推动先进技术创新，如燃料电池动力船舶、风帆助力船舶。”彭传圣对记者说。强制性政策和激励性政策结合可驱动小微企业提前采用先进技能。

来源：CNMO手机中国2019-12-12

在新西兰为2020年吉普角斗士举办的一场媒体活动中，米尼尔表示，未来两年内，所有的jeep车型都将使用油电混合或者纯电池动力驱动。

来源：微锂电2019-12-11

（来源：微信公众号“微锂电” id：v-lidian作者：蔡雅倩）双方签署的框架合作协议表示，abs和catl将共同研究电池动力船舶的技术标准，包括推进系统、充电系统、动力电池舱布局和消防控制等关键安全技术

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

2016年8月，东方 电气与成都客车股份有限公司合作开发出燃料电池动力城市客车，并于2018年年初正式上线运行，车载燃料电池动力系统45千瓦。

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

拥有超过23000台的燃料电池动力叉车和全球最大的燃料电池叉车企业 plug power，总加氢操作次数超过 600多万次。

来源：新华网2019-10-29

自2018年9月氢燃料电池动力公交车示范线路投运以来，武汉正加快向氢能全产业链稳步推进，千亿元级氢能产业版图日渐浮出水面。

来源：北极星储能网2019-10-18

从供应侧来看，电动汽车的三元电池动力路线尚未完全定型，还在不断演进当中。此外，虽然中国在基于技术、成本和补贴的因素主要选择了ncm路线，但这并不意味着nca路线在没有新的机会。

来源：电池联盟2019-10-09

从供应侧来看，电动汽车的三元电池动力路线尚未完全定型，还在不断演进当中。此外，虽然中国在基于技术、成本和补贴的因素主要选择了ncm路线，但这并不意味着nca路线在没有新的机会。

来源：国金证券2019-09-05

国鸿备用电源示范基站已稳定 运行超过两年，正在进行 100 个基站的推广；与南方电网合作的大功率应 急电源车已经交付，并多次参加抗灾和承担珠海航展等重要活动的保供电 任务；与行业龙头合作研发的氢燃料电池动力机车和氢燃料电池动力船舶

来源：起点锂电大数据2019-08-21

7月5日，国内目前最大的全电动客船船体结构宣布已建造完成，该船采用全锂电池动力+吊舱推进器的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2280千瓦/时，相当于50台电动汽车的电池容量

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

从2016年8月起，公司与成都客车股份有限公司展开深度合作，双方发挥各自优势，成功开发出燃料电池动力城市客车，并于2018年年初正式上线运行，车载燃料电池动力系统45千瓦。

来源：起点锂电大数据2019-07-22

在起点研究院（spir）发布的“2018-2019中国锂电池动力软包竞争力排名榜”中，孚能在技术实力、市场能力以及成长能力方面综合排名第一。...在起点研究院（spir）发布的“2018-2019中国锂电池动力软包竞争力排名榜”中，卡耐在技术实力、市场能力以及成长能力方面综合排名第三位。

来源：能链2019-06-20

湖北武汉2018年9月28日，由武汉泰歌和武汉开沃新能源汽车联合研制的首批2台氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行。同时，由武汉中极氢能承建的武汉首座加氢站启用。