来源：中国科学报2020-07-01

杨清雨表示，电池回收的核心是尽可能延长电池全生命周期，提升再生价值。

来源：赛迪智库2020-06-19

充分发挥生产者责任延伸、动力电池全生命周期追踪管理等制度优势，构建高效的废旧动力电池回收利用体系，提高废旧动力电池回收效率，形成闭环产业链，实现资源的最大化利用，推动产业可持续发展。

来源：北极星储能网2020-06-12

建立动力蓄电池回收利用公共服务平台，全面对接全国监控平台系统，实现动力蓄电池回收利用信息的共享，并对全省新能源汽车动力蓄电池全生命周期进行追溯监管。

来源：北极星固废网2020-06-11

第七条（信息管理）国家建立“蓄电池全生命周期管理信息系统”（简称“信息系统”）。...第五条（统一编码）国家实行蓄电池全生命周期统一编码标识制度。蓄电池生产公司应在蓄电池产品显著位置标注符合国家统一编码标准的产品编码，确保每个蓄电池的唯一性管理。

来源：北极星储能网2020-06-03

第七条 （信息管理）国家建立“铅蓄电池全生命周期管理信息系统”（简称“信息系统”）。...第五条 （统一编码）国家实行铅蓄电池全生命周期统一编码标识制度。铅蓄电池生产企业应在铅蓄电池产品显著位置标注符合国家统一编码标准的产品编码，确保每个铅蓄电池的唯一性管理。

来源：中国能源报2020-05-25

国家非常重视铅蓄电池全生命周期管理。...不同的区域，不同的发展阶段，不同的固体废物，薄弱点也不尽相同，就铅蓄电池全生命周期而言，薄弱点已经不是制造和使用环节，而是回收和再生环节。

来源：车质网2020-05-25

作为国内电池行业的领军者，宁德时代很早便提出了“电池全生命周期安全”理念，从电池的量子动力学仿真分析出发，通过在计算机上仿真模拟电芯在安装到汽车上使用时可能遇到的各种意外状况，对电池生产的全过程进行安全管控

来源：中国电池联盟2020-05-25

储能用磷酸铁锂电池的市场售价目前已经下降到0.68元/wh，较动力用铁锂电池更低，综合考虑循环寿命、维护成本、充放电性能，磷酸铁锂电池全生命周期成本和传统铅酸电池相比，有了很大的优势。

来源：EV视界2020-05-20

二、以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远1、建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。

来源：NE时代2020-05-07

宁德时代与华为就电池产业链的数字化转型达成合作，远景aesc利用aiot技术解锁动力电池全生命周期价值，挖掘动力电池的潜在价值。对车市而言，疫情是一次不小的打击。

来源：京能集团2020-04-21

北京奥动为新能源领域商业化运营公司，致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营，在新能源充换电领域具有突出的市场地位。

来源：电动车辆国家工程实验室2020-04-09

里程分析动力蓄电池全生命周期数据分析通过电池的生产、销售、使用、维修、退役、回收利用等阶段数据，结合车辆动态信息，进行动力蓄电池全生命周期溯源管理，提高企业运营和决策效率，同时可对电池故障进行综合评估。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

据中国电动汽车百人会2019年发布的《让动力电池流动起来——动力电池全生命周期资产运营管理》课题报告，我国新能源汽车市场的快速增长，拉动了动力电池装机量的增长。

来源：北极星储能网2020-03-26

:汽车生产企业积极承担动力蓄电池回收的主体责任,汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、报废汽车回收拆解企业及综合利用企业等单位间通过共建共享、深度合作等多种形式合作,打通产业链上下游,基本或局部实现动力蓄电池全生命周期管理

来源：北极星储能网2020-03-10

会同省级相关部门监督企业在溯源管理平台如实登记电池流转信息，实现电池全生命周期信息可追踪，保证电池各环节信息可追溯。省工信厅对动力蓄电池回收利用中有不良信用行为，严重失信的企业，建立失信名单。

来源：深港证券2020-02-27

推荐标的：构建锂电池全生命周期产业链的动力电池生产企业；拥有先进锂电回收技术并进入第一批动力电池回收试点名单的企业。

来源：充电桩2020-02-24

3）加强电池安全体系建设：利用大数据平台等建立预警机制，加强事前监管；建立动力电池全生命周期安全测试，加强事中监管；建立追责制度，加强事后监管。...3）加强电池安全体系建设：利用大数据平台等建立预警机制，加强事前监管；建立动力电池全生命周期安全测试，加强事中监管；建立追责制度，加强事后监管。

来源：分析师2020-02-18

；如电池厂商盲目追求动力电池能量密度提高与成本下降，则有可能在电池技术路线选取、质量参数容忍度、关键部件冗余度设计等方面，出现一定程度的偏激行为，从而增加动力电池产品在未来应用方面的隐患，且忽视对动力电池全生命周期管理的重视

来源：东兴证券2020-02-17

如电池厂商盲目追求动力电池能量密度提高与成本下降，则有可能在电池技术 路线选取、质量参数容忍度、关键部件冗余度设计等方面，出现一定程度的偏激行为，从而增加动力电 池产品在未来应用方面的隐患，且忽视对动力电池全生命周期管理的重视

来源：资源再生2020-02-14

04措施建议4.1 研究制定具有强制力的专项法规国家应抓紧研究制定动力蓄电池回收利用领域的专项法律法规，明确各相关部委的管理职能，按照动力蓄电池全生命周期过程中产权转移流程研究和设计各环节参与主体的责任和义务以及相关的惩罚措施