来源：中国能源报2022-03-18

中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据显示，2021年1月-12月，我国动力电池产量达219.7gwh，同比增长163.4%；销量达186.0gwh，同比增长182.3%。

来源：盖世汽车资讯2022-03-17

产量方面，2月三元电池产量11.6gwh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长7.6%；磷酸铁锂电池产量20.1gwh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长6.7%。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

为了满足国内和国际需求，中国的目标是到2030年占全球电池产量的50%，国内生产商如catl、国泰君安高科技公司和svolt的雄心勃勃的扩张计划加速了这一进程。

来源：北极星碳管家网2022-03-15

1-2月份新能源汽车、工业机器人、太阳能电池产量同比分别增长150.5%、29.6%、26.4%。新业态新模式增长较快。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-03-11

其中三元电池产量累计22.5gwh，占总产量36.6%，同比累计增长87.6%；磷酸铁锂电池产量累计38.8gwh，占总产量63.2%，同比累计增长308.2%。...其中三元电池产量11.6gwh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长0.0%；磷酸铁锂电池产量20.1gwh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长0.0%。

来源：电池工业网2022-03-11

2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7gwh，磷酸铁锂电池产量累计125.4gwh，占比57.1%。

来源：北极星碳管家网2022-03-01

风电、光伏技术总体处于国际先进水平，风机、光伏电池产量和装机规模世界第一。10兆瓦级海上风电机组完成吊装。

来源：国家能源局2022-03-01

风电、光伏技术总体处于国际先进水平，风机、光伏电池产量和装机规模世界第一。10兆瓦级海上风电机组完成吊装。

来源：国家能源局2022-02-28

风电、光伏技术总体处于国际先进水平，风机、光伏电池产量和装机规模世界第一。10兆瓦级海上风电机组完成吊装。

来源：国家能源局2022-02-28

风电、光伏技术总体处于国际先进水平，风机、光伏电池产量和装机规模世界第一。10兆瓦级海上风电机组完成吊装。

来源：国家能源局2022-02-25

风电、光伏技术总体处于国际先进水平，风机、光伏电池产量和装机规模世界第一。10兆瓦级海上风电机组完成吊装。

来源：北极星储能网2022-02-25

详细阅读工信部：2021年全国动力、储能锂电池产量分别为220gwh、32gwh2021年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高

来源：工信部2022-02-25

2021年全国锂离子电池产量324gwh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72gwh、220gwh、32gwh，分别同比增长18%、165%、146%。

来源：电池工业网2022-02-24

数据显示，2021年我国动力电池产量累计219.7gwh，装机量累计154.5gwh。

来源：电池工业网2022-02-22

随着动力电池产量将迎爆发式增长，镍、钴、锂等资源供应长期不足的担忧情绪也在提升，产业链企业纷纷下场挖矿，寻求新的发展道路。

来源：起点锂电大数据2022-02-22

有消息透露，预计比亚迪刀片电池在2022年的电池产量将提升为90gwh至100gwh。此前，比亚迪供货特斯拉的传闻再度席卷各大媒体。

来源：鑫椤锂电2022-02-21

据新能源汽车装机量及上险数据显示，2021年1-12月国内动力电池装机量达到154.5gwh，同比增长142.8%，其中磷酸铁锂电池在7月实现对三元电池产量与装机量的双重超越后，领先优势不断扩大，1-12

来源：电池工业网2022-02-21

（本文来源：微信公众号“电池工业网”id：dcgyw2018）数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7gwh；装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5gwh

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-02-16

其中三元电池产量10.8gwh，占总产量36.5%，同比上升57.9%，环比下降5.4%;磷酸 铁锂电池产量18.8gwh，占总产量63.3%，同比上升261.8%，环比下降6.3%。...2022年1月，我国动力电池产量共计29.7gwh，同比上升146.2%，环比下降6.2%。

来源：中国能源报2022-01-26

按照上述数据测算，2021年国内动力电池市场中磷酸铁锂和三元锂电池装机占比分别为53%、47%，彻底扭转了2018年以来磷酸铁锂电池产量连年不及三元锂电池的趋势。...集邦咨询锂电分析师曾佑鹏接受记者采访时表示，国内新能源汽车补贴预计将在2023年退出，三元锂电池凭借更高能量密度获得政策补贴的优势将有所减弱，叠加未来几年电化学储能领域对磷酸铁锂电池的市场需求上扬，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池