来源：能见Eknower2019-11-22

近期清华大学教授、中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，回顾了中国电动汽车政策决策始末，并对氢能、氢燃料电池汽车市场前景谈了个人的见解。

来源：张家口日报2019-11-18

氢能燃料电池的机遇与挑战——清华大学教授、 中科院院士、 中国电动汽车百人会执行副理事长 欧阳明高氢燃料电池技术始于2003年，2006年被吸收进了中长期科技规划， 被列为前沿领域。

来源：泽平宏观2019-11-11

2019年1月工信部苗圩部长在“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上披露，截止到2018年底我国量产的动力电池单体能量密度已达到265wh／kg，基本达成2020目标。

来源：国家电网报2019-11-06

国家能源局电力司副司长赵一农曾在中国电动汽车百人会论坛（2019）上表示，电动汽车不仅将在交通领域起到不可替代的作用，在电力系统中也会有一席之地。

来源：国家电网报2019-11-05

国家能源局电力司副司长赵一农曾在中国电动汽车百人会论坛（2019）上表示，电动汽车不仅将在交通领域起到不可替代的作用，在电力系统中也会有一席之地。

来源：北京电力交易中心2019-11-05

国家能源局电力司副司长赵一农曾在中国电动汽车百人会论坛（2019）上表示，电动汽车不仅将在交通领域起到不可替代的作用，在电力系统中也会有一席之地。

来源：盖世汽车资讯2019-10-28

为更好地推动全球范围的跨界协同，理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色，讨论未来出行方式、出行科技、交通结构、交通战略会发生的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战，中国电动汽车百人会组织举办

来源：张家口日报2019-10-15

另外，张家口市与清华大学、中国电动汽车百人会深化合作，成立国家级氢能产业创新中心，促进氢能产业科技创新与成果转化水平大幅提升；推动建立国家级氢能产业孵化器，鼓励氢能高端技术人才携带具有自主知识产权的科技成果到园区创业

来源：张家口新闻2019-10-15

另外，河北市与清华大学、中国电动汽车百人会深化合作，成立国家级氢能产业创新中心，促进氢能产业科技创新与成果转化水平大幅提升；推动建立国家级氢能产业孵化器，鼓励氢能高端技术人才携带具有自主知识产权的科技成果到园区创业

来源：高工锂电2019-10-08

纯电动重卡市场前景在2019中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，深圳15000辆渣土车要全面电动化，引领纯电动重卡产业变革；北京的比亚迪纯电动环卫车也已经达到2000辆，运营规模全球第一

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东济南隆重举行

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

当前，先行区与国际氢能委员会、中国电动汽车百人会、中国钢研、山东氢能源与燃料电池产业联盟、山东国惠、兖矿集团等国有企业及国内知名民营企业建立合作关系。

来源：高工锂电2019-09-23

纯电动重卡市场前景在2019中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，深圳15000辆渣土车要全面电动化，引领纯电动重卡产业变革；北京的比亚迪纯电动环卫车也已经达到2000辆，运营规模全球第一

来源：电池联盟2019-09-17

此外，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示，锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景，但瓶颈是安全性。从改善电池本身安全性出发，要发展新型的固态电解质电池。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

图表26：消费者不够买新能源汽车原因图表27：消费者平均每天出行里程（公里）2019年1月12日，在中国电动汽车百人会论坛上，国家工业和信息化部部长表示，要确保2020年补贴全部退出后，产业不发生大波动

来源：高工锂电2019-08-23

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高也表示，从全球发展态势来看，固态电池的产业链仍然薄弱，从半固态电池走向全固态电池还有很长一段路，全固态电池大规模商业化估计在2025-2030年(以后