来源：爱卡汽车2016-08-08

此前比亚迪纯电动出租车已在深圳稳定运营近17个月，累计行驶里程超过600万公里，单车最长行驶里程已超15万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程，品质和性能得到了很好的检验。

来源：创业BOSS说2016-08-08

未来，51台比亚迪生产的纯电动大巴将和目前已运营的比亚迪伦敦纯电动出租车车队一样奔跑在伦敦街头。

来源：山西经济日报2016-08-03

目前，太原市已有7100多辆更换为纯电动出租车，更新完成超过八成。更新全部完成后，太原将成为全国第一个全部使用纯电动出租车的城市。如此大规模、批量次的纯电动出租车更换，在全国尚属首例。

来源：山西经济日报2016-08-03

工作人员告诉编者，今年，一度用车计划在太原铺设200至300个网点，投放500辆电动出租车，车型也将增多，有北汽电动汽车ev160、ev150、ev200和特斯拉，方便市民出行。

来源：第一电动网2016-08-01

其中新能源公交车6634辆，纯电动出租车4265辆，纯电动通行包车1115辆，纯电动物流车9067辆，新能源租赁车7893辆，电动私家车20574辆，私家车占比42%。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-01

充电基础设施的布局应与路网规划相统一，在中小城市和大型城市周边地区开展电动出租车试点，尽量避免以充电为目的车流对城市交通产生影响，保障城市交通的畅通。

来源：中国能源报2016-07-29

星星充电在太原有充电桩2000个，有的桩一天能工作15-16个小时，因为最大的支撑力量来自比亚迪的电动出租车。郑隽一表示。充电桩运营企业也在与分时租赁企业广泛合作。

来源：电动汽车资源网2016-07-21

截止到5月，太原已更新纯电动出租车5000辆。电动汽车资源记者发现，太原近期新换的纯电动出租车依旧在积水中行驶。截止到发稿，记者尚未接到纯电动出租车出现问题的信息。

来源：中国质量报2016-07-20

虽然我国从2014年起才开始大量推广电动汽车，这个时间点之后上市的电动汽车离电池报废尚早，但更早时候一些城市试点推出的电动出租车和电动大巴，比如 2008年北京奥运会开始运行的首批电动大巴，已经到了电池衰减寿命的节点

来源：中电新闻网2016-07-19

当时，该市共有8200多辆燃油、燃气出租车，截至目前，则有7100余辆纯电动出租车投入运营，更新完成超过八成。全部更新后，太原将成为国内首个实现纯电动出租车的城市。

来源：国家电网报2016-07-19

经测算，到2020年济南市电动汽车保有量预计将达4.3万辆，其中电动公交车约0.2万辆，电动出租车约0.1万辆,电动环卫、物流等专用车约0.6万辆，电动公务与私人乘用车约3.4万辆。

来源：电动知家2016-07-16

云杉智慧新能源技术有限公司业务覆盖新能源汽车综合运营（包括：电动租赁车运营、电动公务车运营、电动通勤车运营、电动物流车运营、电动公交车运营、电动出租车运营）、充电设施投资建设运营、智能管理系统。

来源：北极星储能网2016-07-14

纯电动公交车、纯电动出租车充换电站用地，可按划拨方式供应。在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电设施的，可采用协议出让方式办理相关用地手续。其他新增充电设施用地，应以公开出让方式供应。

来源：电车汇2016-07-12

截至目前，深圳已经上路的新能源汽车行驶里程达到14.7亿公里，纯电动公交大巴27万公里，纯电动出租车73万公里。初步计划未来3年，根据全市公交企业线路特点，将全市公交全部更新为纯电动大巴。

来源：北极星电力网2016-07-08

昨日，记者从市客运办了解到，截至目前，太原市已有7100余辆纯电动出租车办妥手续并投入运营，更新完成超过八成。更新全部完成后，我市将成为国内首个实现纯电动出租车的城市。

来源：网易汽车综合2016-07-06

例如南京比亚迪电动公交车占领了当地20%的市场，也有少数比亚迪e6电动出租车运营，由于当地电动出租车票价比天然气出租车每公里贵5毛钱，因此叫e6电动出租车的客户少。

来源：天然气产业资讯2016-07-04

一些地方政府如太原市、石家庄市禁止天然气出租车，要求更换为电动出租车，是有病乱投医还是追逐时髦，跟风而进?禁止天然气汽车的法律依据是什么?

来源：山西晚报2016-07-04

除了充电方便，出租车司机普遍反映新换的电动出租车，经济上也蛮合算的。...53岁的张师傅，是太原小店区人，有着10多年出租车驾龄，今年年初，换成了比亚迪电动出租车。张师傅的体验颇具代表性。

来源：国家能源局西北监管局2016-07-01

除渭南、延安分别有80和70辆电动公交车，宝鸡有50辆电动出租车外，其它电动车全部在西安。宁夏、青海的电动汽车推广规模较小。宁夏以公交车为主，出租车为辅，乘用车为补充，主要在银川运营。

来源：中国商务新闻网2016-07-01

据联合电动披露的信息，目前北京已投入使用的公共充电桩约为1万个，主要分布在电动出租车集中的六个郊县、城区电动公交站场（亦可为公用事业电动车充电，如邮政车和物流货车）、大型社区及写字楼和商厦。