来源：高工氢燃料电池2020-01-19

2020年1月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到1月21日。申报新能源汽车产品的共有85户企业的222个型号

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

梳理2019年的主要订单就可以发现，国内自主燃料电池企业的出货量有较为明显的增长。

来源：高工氢燃料电池2020-01-15

从燃料电池企业配套情况来看，潍柴动力3款，雄韬氢雄2款，湖北海亿1款，泰罗斯1款，氢蓝时代1款，苏州中车1款，上海重塑1款。

来源：能源杂志2020-01-14

蒋晓健说，大湾区好几个地市，正在释放大的订单，来支持当地燃料电池企业的发展。另外，山东也很有希望。潍柴动力和巴拉德合作联合开发、生产下一代的燃料电池电堆。“潍柴保密工作很严。”

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

但需注意的是，当前燃料电池产业尚处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，不少“新势力”踌躇满志，已经崭露头角，市场格局变量依然很大。...2019年中国氢燃料电池系统装机量top5数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2020年1月上述五家燃料电池企业整体发展概况如何？

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

而根据2020年各地方氢燃料电池汽车推广计划，已公布的氢燃料电池企业在手订单，以及各地加氢站建设进展来看，2020年燃料电池汽车发展将比2019年更上一个台阶。

来源：北极星太阳能光伏网2020-01-03

2020年2月开展全国氢能产业培训，具体通知如下：一、组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网二、时间地点时间：2020年2月22日-23日地点：北京三、参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星售电网2020-01-03

组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网支持单位：华北电力大学国家大学科技园二、 时间地点时间：2020年2月22日-23日（周六日）地点：北京三、 参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星输配电网2020-01-03

组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网支持单位：华北电力大学国家大学科技园二、 时间地点时间：2020年2月22日-23日（周六日）地点：北京三、 参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：高工氢燃料电池2020-01-02

率先尝鲜的丰田、上海重塑等燃料电池企业将成为最大受益者之一。除氢能公交外，丰田燃料电池技术还将用于常熟的氢能重卡。

来源：北极星氢能网2020-01-02

2020年2月开展全国氢能产业培训，具体通知如下：一、组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网二、时间地点时间：2020年2月22日-23日地点：北京三、参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星电力网2019-12-31

组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网支持单位：华北电力大学国家大学科技园二、 时间地点时间：2020年2月22日-23日（周六日）地点：北京三、 参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

从燃料电池企业来看，上海重塑占据了国内燃料电池系统市场“半壁江山”，国鸿氢能是占据国内燃料电池堆市场份额最高的企业，业界对这两家企业都非常熟悉，在此就不再赘述。...由此可见，佛山9.81亿元氢燃料电池客车订单的最大燃料电池企业受益方就是国鸿氢能、上海重塑、爱德曼。这三家企业有个共同特点是都将生产基地放在了佛山及佛山云浮共建的氢能产业基地。

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

图2-1 整车厂11月专利公开情况2.2 燃料电池企业11月专利公开情况国内燃料电池企业在11月的专利公开情况如图2-2所示。...2、国内申请人专利公开情况 本文章按照国内整车厂、燃料电池企业和科研院所（校）对燃料电池相关机构进行分类，并选取了部分机构统计其在2019年11月的专利公开情况。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

在产品策略上，燃料电池企业要看长远，不能只盯着眼前的补贴，而要针对目标终端应用场景开发合适的产品，以实现可持续发展。...一名燃料电池企业高层向高工氢电透露，在实际装车运行当中，关键部件的寿命影响整个系统的稳定运行，甚至包括进口产品也是如此。

来源：北极星氢能网2019-12-24

甲方专注于增压螺杆压缩机组及液化系统的研发与生产， 工业用空压机研发、生产经验丰富；乙方在氢燃料电池企业零配件服务方面积累 了顶尖的技术实力；丙方致力于氢燃料发动机系统研发，并具备长期运营经验。

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

国内一家燃料电池企业热管理工程师认为，电堆工作的温度越高，又会导致湿度降低，也又对膜电极的耐低湿度带来的挑战。这要提升电堆效率，需要性能更好的膜电极。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

资料显示，新源动力成立于2001年，是国内“元老”级别燃料电池企业。

来源：高工氢燃料电池2019-12-19

值得注意的是，国内几家主流燃料电池企业高层对高工氢电透露，目前在燃料电池冷启动方面所采取的技术是比较保守的，因为比起启动速度，客户更看重的是电堆、系统在低温环境下的使用寿命，当前他们主要关注点还是在提升燃料电池耐久性

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

在军用领域，通用汽车与燃料电池企业巴拉德正在开发一款无人车辆通用平台：surus，该平台具有很好的静默性能。既可以做货运、救护，还可以用来发电，具有很好的适应性。