来源：国家能源之声2019-09-12

引领海上风电发展方向国家能源集团龙源振华公司自主研发建成世界最大自升式海上风电施工平台——“龙源振华叁号”，在江苏如东连片开发建成亚洲最大海上风电场，装机容量48.2万千瓦。

来源：能见App2019-09-12

四是建设服务江苏、辐射全国的海上风电施工、运维基地。

来源：能见APP2019-09-09

由国家信息中心、盐城市人民政府和新华日报社主办的2019年中国新能源高峰论坛于9月5日至9月7日在江苏盐城举行。本届高峰论坛聚焦能源转型与革命，共探发展机遇与挑战，共商行业前景与未来。中国施工企业管理协会会长

来源：能见App2019-09-06

三是立足盐城覆盖江苏的海上风电施工、运维基地，联合国际的风机组机制造商，组建综合性的海上风电运维公司，加速建设国家海上风电检测中心。

来源：中国电力报2019-09-03

目前我国海上风电施工装备供不应求，制约着项目建设进度。

来源：北极星风力发电网2019-08-30

此次建设任务的竣工象征着国家能源集团国华东台海上公司与中交三航局新能源公司的建设团队在海上风电建设领域取得新进展、展现新实力、迈上新台阶，在海上风电施工领域技术研发和市场开拓等方面展露了高端竞争力，取得了骄人的成绩

来源：能见Eknower2019-08-30

然而，我国海上风电施工船只存量严重不足。据悉，目前全国海上风电开工规模已达7.5gw，需要40艘基础施工船和50艘专业风机安装船来支撑，但当前国内已投入使用的专业海上风电安装平台仅有不到30艘。

来源：龙源电力2019-08-27

2010年2月龙源成功发行aaa级、无担保、七年固定利率企业债券，募集资金16亿元人民币;6月龙源振华海洋工程公司成立，开启国内海上风电施工装备和工程建设先河;江苏如东海上(潮间带)15万千瓦示范项目开工建设

来源：国际船舶网2019-08-20

8月16日上午8时18分，随着艏部最后一个分段吊装就位，振华重工建造的2500t坐底式海上风电安装平台项目在振华海工集团启东海洋公司顺利实现全船贯通。 该项目建成后为世界上最先进的坐底式海上风电安装平台

来源：北极星风力发电网2019-08-19

此次建设任务的竣工象征着国家能源集团国华东台海上公司与中交三航局新能源公司的建设团队在海上风电建设领域取得新进展、展现新实力、迈上新台阶，在海上风电施工领域技术研发和市场开拓等方面展露了高端竞争力，取得了骄人的成绩

来源：能见Eknower2019-08-16

但值得注意的是，我国海上风电施工船只存量不足，施工难度大，以及海上领域地质条件复杂等众多因素，导致了海上风电的抢装并不是一帆风顺的。

来源：北极星风力发电网2019-08-13

同时，我国海上风电施工装备相对落后，目前急需研发高效、高可靠性的施工装备。...我国海上风电施工船水平也在迅速提升。目前国内已经有近20艘大型风电施工船，其中龙源振华三号起重能力为全球最大，达2000吨。

来源：欧洲海上风电2019-08-12

海上风电平台绕桩主吊机模型下一代风机安装船作为海上风电施工船的技术大本营，欧洲也不断砥砺前行，持续开发下一代风电施工船。...欧洲海上风电施工自升式平台对比由图中可以看出，目前除了第一梯队的voltarie号外，第二、第三梯队的船型大多为大吊重的基础安装船，或者是吊重较小但是吊臂更长的风机安装船。

来源：三峡集团2019-08-12

林毅峰带领团队收集国内外海冰技术资料进行系统研读，梳理出关键技术，掌握了冰荷载的计算方法，创新性地将海上钻井平台抗冰结构引入海上风电场建设中，结合海上风电施工特点研发出后装配式单桩抗冰锥结构，并率先对高桩混凝土承台群桩基础开展了抗冰设计研究

来源：中国能源报2019-08-07

秦海岩指出，我国海上风电施工吊装能力严重不足。“由于海上作业窗口期较小，即使是理想情况下，我国每年海上施工吊装能力也只有400万千瓦，远小于目前需求量。”...但国内海上风电施工船只存量严重不足，按照当前施工进度，大部分海上风电项目很难按时并网。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在日前举办的国际海上风电高层技术论坛上说。

来源：中国能源报2019-07-31

“在海上风电施工安装方面，海上环境复杂，潜在风险较大，海上施工窗口期短是造成海上风电建造成本居高不下的主要原因之一。同时，我国海上风电施工装备相对落后，目前急需研发高效、高可靠性的施工装备。

来源：能见Eknower2019-07-19

然而，我国海上风电施工船只存量不足，施工难度大，如广东海上领域因地质条件复杂，目前施工技术很难使项目顺利进行。

来源：能源杂志2019-07-16

获得海上风电施工可拆卸平台等7项发明和实用新型专利，填补了我国多项海上风电施工技术的空白。

来源：角马能源2019-07-05

他告诉「角马能源」，一艘专业的海上风电施工船最少需要2亿元的建造成本，一艘运维船的建造成本大约为500万元。...一位欧洲海上风电领域专家告诉「角马能源」，截至目前，欧洲拥有的海上风电施工船仅有20余艘，但现在的欧洲并不存在缺船困境。“欧洲不会出现像中国一样一窝蜂上的情况。

来源：中国铁建港航局集团有限公司2019-07-02

依托领先行业的“双特双甲”高等级资质，从2016年至今已先后在浙江苍南，福建平潭、长乐、漳浦等地承建了多个风电及测风塔项目，并在去年投资建造了处于国内领先水平的1300吨自升自航式风电安装船，提前为进军海上风电施工领域做好准备