来源:北极星环保网2021-12-01
化工行业涉及易燃易爆、有毒有害化学品众多,易因安全事故引发次生突发环境事件,在突发环境风险防范方面压力较大。
来源:北极星水处理网2021-12-01
第二十七条禁止对市政道路、市政园林绿地、市政排水设施中的海绵城市设施实施下列危害行为:(一)向海绵城市设施倾倒厨余垃圾、渣土、施工泥浆、粪便等易堵塞物;(二)向海绵城市设施排放、倾倒剧毒、易燃易爆、腐蚀性废液和废渣
来源:UGA密封系统2021-11-27
北楼爆炸的直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池及电池模组热失控扩散起火,事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散,与空气混合形成爆炸性气体,遇电气火花发生爆炸。
来源:能源评论·首席能源观2021-11-25
北楼爆炸直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池及电池模组热失控扩散起火,事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散,与空气混合形成爆炸性气体,遇电气火花发生爆炸。...国家发展改革委、国家能源局组织起草了《电化学储能电站安全管理暂行办法(征求意见稿)》,其中明确要求,建设单位在项目设计时应综合研判储能系统和储能场所安全风险,禁止在人员密集场所、高层建筑内、地下建筑、易燃易爆场所部署储能电站
来源:北极星储能网2021-11-25
而北京应急管理局最终发布的调查结果以及业内的讨论也表明,储能安全消防设计等环节也存在标准缺失等问题,但磷酸铁锂电池单体内短路导致电池热失控起火是事故的直接原因,而且电池产生的易燃易爆组分又遇电气火花最终发生爆炸
来源:能源评论•首席能源观2021-11-25
来源:香橙会研究院2021-11-25
另外,氢气密度小,易泄露,还具有易燃易爆的特性,所以当氢气作为燃料电池的燃料时对船舶燃料舱的体积和安全性提出了更高的要求。
来源:储能设计2021-11-25
调查报告显示,起火直接原因系电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池热失控起火,事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟扩散,与空气混合形成爆炸性气体,遇电气火花发生爆炸。
来源:北极星水处理网2021-11-24
第三十六条 任何单位和个人都应当爱护城镇排水与污水处理设施,禁止下列行为:(一)损毁、盗窃城镇排水与污水处理设施;(二)穿凿、堵塞城镇排水与污水处理设施;(三)向城镇排水与污水处理设施排放、倾倒剧毒、易燃易爆
来源:北京市应急管理局2021-11-23
北楼爆炸前易燃易爆气体浓度约为31%,总量不少于280立方米。...北楼爆炸直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池及电池模组热失控扩散起火,事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散,与空气混合形成爆炸性气体,遇电气火花发生爆炸。
来源:北极星水处理网2021-11-22
6.3.1.3 溯源工作涉及下水管道,可能存在有毒气体、易燃易爆气体等危险时,排查人员应优先保障人身安全,以此为前提开展溯源。
来源:北极星VOCs在线2021-11-22
4.3.1.4 rto炉属于明火设备,应远离易燃易爆危险区域,防火间距应符合gb 50016、gb 50160、gb 51283等相关规定。
来源:北极星环保网2021-11-19
专栏四:化工园区封闭化建设行动 逐步由核心区域封闭管理向整体完全封闭管理升级,强化对易燃易爆、有毒有害化学品和危险废物等物料、人员、车辆进出全过程监管,防止外来输入风险,提高园区事故预防和应急管理能力
来源:能源评论•首席能源观2021-11-18
国家发展改革委、国家能源局组织起草了《电化学储能电站安全管理暂行办法(征求意见稿)》,其中明确要求,建设单位在项目设计时应综合研判储能系统和储能场所安全风险,禁止在人员密集场所、高层建筑内、地下建筑、易燃易爆场所部署储能电站
来源:国家发展改革委2021-11-16
工业原材料在大规模生产过程中,经过长流程复杂的物理化学活化,污染物浓度高,其生态毒性急剧增加,对人体健康和生态环境构成严重威胁,且常涉及强酸强碱或易燃易爆,安全隐患巨大。
来源:国能(福州)热电有限公司2021-11-10
此外,该公司安监部门对各部门、各外委单位履行消防安全职责的情况进行监督检查,组织消防队及各部门相关人员对现场消防设施和器材的配备、配置的合理性及有效性,对施工现场易燃易爆危险品的运输、储存及使用进行督查
来源:废塑料新观察2021-11-03
况且废塑料如果停留在炼油阶段,不与塑料闭环和治理塑料污染联系起来成为塑料循环经济的一部分,它只会是一个小化工,而且是一个产生易燃易爆产品的高危小化工,很难得到政策的支持。
来源:安全健康和环境期刊2021-11-01
加氢站内存储的氢气具有可燃性和易燃易爆性,是引发加氢站火灾爆炸事故的主要危险源,氢气引发火灾爆炸事故的原因有设计缺陷、设备老化、操作失误、自然灾害等,但大多数事故的直接原因为氢气的泄漏。