来源：每日商报2017-06-16

消费者在本市购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆最高补助1万元;其余车型按照中央财政补贴标准50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆车最高可补贴3万元

来源：锂电大数据2017-04-25

（4）新能源货车和专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg。微评：2017年补贴新政对动力电池能量密度提出了要求，对于动力电池行业发展的影响是显而易见的。

来源：第一电动网2017-03-01

在主城区范围，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)给予通行便利。设立绿色通道，新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节享受便捷服务。

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确将全面提高新能源汽车产品技术要求，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛；建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系；细化新能源货车和专用车补贴方案

来源：电车汇2017-01-06

新能源货车和专用车补助标准新能源货车和专用车补助标准从原来的每千瓦时补助1800元，调整为分段补助，且有一定程度的下滑，下调幅度为16%~44%。

来源：高工电动车网2017-01-05

2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还提出了具体的技术指标。

来源：充电桩视界2017-01-04

同时在主城区范围内，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)将给予通行便利。新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节，享受绿色通道便捷服务。

来源：分析师2017-01-04

3、专用车按储电量进行度电补贴，未来将逐步趋于合理新能源货车和专用车按储电量分档，再按度电进行补贴，并限定单车上限。表5为新能源专用车补贴标准。

来源：电池中国网2017-01-03

新能源货车和专用车补贴技术要求1.装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg。...解读：新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，整体变化不大。

来源：中国证券网2017-01-03

进一步完善新能源货车和专用车补贴标准，按提供驱动动力的电池电量分档累退方式核定。同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%。

来源：都市热报数字报2017-01-03

同时在主城区范围内，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车（含专用车）将给予通行便利。新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节，享受绿色通道便捷服务。

来源：北极星储能网2016-12-30

三、新能源货车和专用车补贴标准和技术要求(一)新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，具体如下：(二)新能源货车和专用车技术要求1.

来源：第一汽车产业网2016-12-30

上限15万带电量030kwh，1500元/kwh带电量3050kwh，1200元/kwh带电量大于50kwh，1000元/kwh按最高补贴额度算，需装131度电2、电池能量密度不小于80kw/kg3、对新能源货车

来源：第一电动网2016-12-26

在主城区范围，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)给予通行便利。(十二)便捷服务。设立绿色通道，新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节享受便捷服务。(十三)新能源公交车运营补助。

来源：前瞻产业研究院2016-12-09

作为骗补重灾区的新能源客车板块，将首当其冲被削减补贴额度，新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定，对新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

来源：电动汽车资源网2016-12-07

而根据11月22日网上曝光的新能源汽车补贴调整方案，新能源客车补贴退坡幅度或将超过20%，新能源货车和专用车补贴也有较大调整。(相关阅读：假如2017年新能源汽车补贴政策是这样，你怎么看/怎么办?)

来源：中国证券网2016-12-06

此外，新能源乘用车、燃料电池车的补贴相对稳定;新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。政策的变化，也将带来市场的变化。...这或许将引发国内新能源车市场结构的变化，即新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的比例提升，新能源客车的市场比例下降。由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。

来源：证券市场周刊2016-11-23

据悉，作为骗补重灾区的新能源客车板块，将首当其冲被削减补贴额度，新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定，对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。...政策转向之下，新能源汽车市场结构即将生变在新能源客车的市场比例下降的同时，新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的比例将乘势提升。由于后三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求将大幅增长。

来源：汽车内参2016-09-05

早在今年4月，就曾有关于2016~2020年新能源汽车补助完善方案在网上流传，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车的补贴标准均有所调整。

来源：电池中国网2016-08-22

2015年6月24日，国家电网成都分公司14座快充站，中国石油成都分公司1座快充站均为雅骏新能源货车开放。