来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-01

特变·张新关于补贴与消纳问题建立健全“绿证”和“碳排放”交易机制，探索通过市场途径解决新能源补贴滞后问题。

来源：弘扬太阳能2019-02-27

意大利2016年再次释出光伏补贴，2020年前为9亿欧元新能源补贴，绝大部分给予光伏，政策利好主要集中20kv以下户用光伏系统，补贴力度高达50%，同时适用于配套光伏的储能系统安装。

来源：能源杂志2019-02-27

2018年9月底某央企所属新能源开发公司新能源补贴到付率不到10%。不同的是，央企企业对于补贴拖欠的抗压能力要远远高于民营企业。

来源：能源杂志2019-02-26

2018年9月底某央企所属新能源开发公司新能源补贴到付率不到10%。不同的是，央企企业对于补贴拖欠的抗压能力要远远高于民营企业。

来源：能源杂志2019-02-26

2018年9月底某央企所属新能源开发公司新能源补贴到付率不到10%。不同的是，央企企业对于补贴拖欠的抗压能力要远远高于民营企业。

来源：中国电力企业管理2019-02-26

新能源补贴方面，记者获悉，除西藏地区地面项目外，各类项目的补贴退坡超过40%，三类资源区集中式电站招标上限电价分别为0.4、0.45、0.55元/千瓦时。

来源：中国电力企业管理2019-02-26

新能源补贴方面，记者获悉，除西藏地区地面项目外，各类项目的补贴退坡超过40%，三类资源区集中式电站招标上限电价分别为0.4、0.45、0.55元/千瓦时。

来源：微锂电2019-02-25

有业内人士推测，在新能源补贴即将大幅下调的同时，政策很可能不会对动力电池续航能力实行新的规定，而续航能力已经达到要求并有资质的磷酸铁锂电池公司将重新抢占部分汽车市场。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

在新能源补贴逐步退坡的当下，降本成了车企谋求生路的一大举措。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

不过，值得一提的是，随着新能源补贴再降，以及随着股比开放，外资品牌在中国投资投产新能源汽车，中国新能源车企的竞争压力势必倍增。

来源：中国电力出版社2019-02-20

据测算，投运的光伏电站加上新能源补贴，前5年每座光伏电站每年可为贫困村提供19万元的扶贫资金，惠及近10万名贫困人口。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-19

新能源补贴即将要“变天” 低续航车型去哪流浪？“伤不起”的电池 尴尬的售后服务 2019新能源汽车市场何为?

来源：搜狐汽车2019-02-18

在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候，站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待，誓要在这低气压的市场环境中大战一场。而它们手上的重型武器，自然是被寄予众望的新款车型。从各个新能源车企2019

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

“在全国节能减排的大背景下，新能源车以后肯定是一种趋势，而我买车平时也只在县城使用，纯电续航里程足够用，再加上新车有3.5万元的新能源补贴，因此就选了这款比亚迪宋混动”，唐先生说道。

来源：利川市政府2019-02-02

但是，在“暴利”驱使下，仍有少数不法分子利用群众“暴富”心理，通过翻新花样手段、隐蔽隐藏形式，诸如“新能源补贴（光伏发电）、消费返利（分批次返还购物款）、充值返利（多以保健品公司为主诱导中老年人）、运用网络技术构造虚拟交易所

来源：中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

但是，应该看到目前的新能源市场形势，绝大多数消费行为却都要建立在新能源补贴之上，政策导向远大于市场导向。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

目前，在行业中普遍传阅的一份疑似2019年补贴新政文件显示，2019年新能源补贴门槛不仅进一步提高，同时占据补贴重要组成部分的地方补贴也被取消，整体降幅较2018年锐减了40%左右，同时为了防止市场出现断崖式下跌

来源：北极星售电网2019-01-17

同时，新能源补贴不断退坡，甚至说停就停，企业对新能源投资如履薄冰。四是生产要素自由流动问题。

来源：能源研究俱乐部2019-01-17

同时，新能源补贴不断退坡，甚至说停就停，企业对新能源投资如履薄冰。再看电网投资，本需尽快解决跨区送电和低压配网等“两头薄弱”问题，但2018年输配电价核定以后，电网投资特别是配网投资受到制约。

来源：能源研究俱乐部2019-01-17

同时，新能源补贴不断退坡，甚至说停就停，企业对新能源投资如履薄冰。再看电网投资，本需尽快解决跨区送电和低压配网等“两头薄弱”问题，但2018年输配电价核定以后，电网投资特别是配网投资受到制约。