来源：上海有色网2018-04-13

2017年中国ev(电动汽车)市场表现：2017年我国新能源汽车生产约81.1万辆，销售77.7万辆。动力电池装机总电量约36.24gwh，同比增长29%。

来源：新华网2018-04-12

五龙电动车(集团)有限公司是专门从事新能源电动汽车及其核心零部件研发、生产制造及销售的国际化公司，旗下杭州长江乘用车有限公司是国内第二家取得新能源汽车生产资质企业、新能源汽车行业标准准入对标企业。

来源：崔东树2018-03-28

2、磷酸铁锂电池装车表现较好2014年以来，磷酸铁锂电池的新能源车装车表现相对较顺，整个磷酸铁锂电池新能源汽车生产需求电池1844万度零售，上牌消化电池1883万度，形成产销基本平衡。

来源：崔东树2018-03-26

101到2月份，银川体电池装车81万度，而上牌129万度，仍有部分的前期的转移量，然后在2018年上牌.2、磷酸铁锂电池装车表现较好2014年以来，磷酸铁锂电池的新能源车装车表现相对较顺，整个磷酸铁锂电池新能源汽车生产需求电池

来源：北极星储能网整理2018-03-23

经过多年的发展，知豆迄今销量已逾10万辆，占国产纯电动乘用车15%的市场份额，在获得独立的新能源汽车生产资质后，知豆已成为a00级市场乃至整个新能源产业重要的一极，而从资本层面来看，知豆无疑已属行业同级别车企中最亮的那颗星

来源：北极星环保网2018-03-23

开展覆盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力和航空等8个工业行业中年能耗1万吨标准煤以上企业的碳排放权配额研究和编制分配方案，对重点汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理。

来源：交大新闻网2018-03-23

多氟多公司是以高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料、新能源汽车生产研发四大板块为产品布局的国家高新技术企业。

来源：中国电力报2018-03-20

建议利用技术门槛调控新能源汽车生产资质，并建议国家发展改革委弱化投资准入的审查限制，国家应以工信部的资质审查作为新能源汽车企业生产资质及产品准入的主要把关口，加大工信部对新能源汽车资质审核的监管。

来源：中国电力报2018-03-20

建议利用技术门槛调控新能源汽车生产资质，并建议国家发展改革委弱化投资准入的审查限制，国家应以工信部的资质审查作为新能源汽车企业生产资质及产品准入的主要把关口，加大工信部对新能源汽车资质审核的监管。

来源：时代周报2018-03-20

对此，张志勇分析表示，在废旧电池的回收渠道构建上，让产业链上的所有环节都来参与是不现实的，政府应强力要求由整车企业来主导，整车企业直面消费者，是连接新能源汽车生产与消费者使用的关键环节，由整车企业来主导也是最有效的方式

来源：中新网2018-03-19

1月至2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，同比分别增长225.5%和200%。其中纯电动汽车产销分别完成56706辆和50253辆，同比分别增长168.4%和164.3%。

来源：中国电力报 中电新闻网2018-03-15

要推动产业发展，既需要政府的政策支持，也需要广大车企始终坚持脚踏实地、艰苦奋斗、勇于创新、超越自我的精神，用实际行动推动我国新能源汽车生产、制造迈向更高水平。

来源：第一电动汽车网2018-03-12

他们对积分价格的期待至少不低于补贴水平，否则就不会有这么多的投资者争先恐后地进入新能源汽车生产行业。

来源：新能源门2018-03-12

新能源汽车生产、消费，中国位居世界第一。可再生能源利用，中国同样世界第一。全球新一轮能源革命正蓬勃兴起。

来源：电网头条2018-03-12

新能源汽车生产、消费，中国位居世界第一。可再生能源利用，中国同样世界第一。生产得多，消费也多，就像网购，没有中间的超级快递，难送出难用上。我知道！特高压就是超级快递员，我们很熟悉！

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

双积分政策对车企的平均油耗积分和新能源汽车积分作出了明确规定，要求车企承担一定比例的新能源汽车生产义务，不达标的车企，将面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产等严厉处罚。

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

在世界非可再生能源供应不足、环境污染严重的背景下，十三五期间创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念坚持推动新能源汽车的生产和应用代替传统汽车，随着新能源汽车生产需求量的不断提升，动力锂电池行业近期将会有较大的市场空间

来源：头条汽车2018-02-11

另一方面，对已经获得新能源汽车生产资质的企业进行规范和清理，避免生产资质沦为壳资源，使得行业有进有出，保持活力。第三，完善碳交易，为新能源汽车的后补贴时代指明发展方向。

来源：中国能源报2018-02-07

由于新能源汽车补贴政策的刺激，这几年，我国新能源汽车产销量飞速增长，已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。

来源：能源杂志2018-02-05

但是蔚来受困于新能源汽车生产资质。一位不愿具名的业内人士对《能源》记者分析，尽管蔚来汽车的融资已经超过20亿美元，但却迟迟无法取得新能源汽车的生产资质。