来源:前瞻产业研究院2018-05-02
图表2:主要新能源汽车技术路线比较资料来源:前瞻产业研究院整理行业电池、电机、电控技术的发展现状在新能源汽车电池、电机、电控技术发展方面,国内和国外的技术发展存在着较大的差距。
来源:驱动视界2018-04-23
中国发展新能源汽车技术路线是什么?一直争论不停。最后在国家高层领导直接参与下,明确了纯电驱动为中国新能源汽车的技术路线,将混合动力的技术路线被划到节能汽车的范畴里了。
来源:电池中国网2018-04-23
按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》,明确要求到2020年我国动力电池要达到单体能量密度300wh/kg,系统能量密度达到260wh/kg;2025年单体能量密度达到400wh/kg,系统能量密度要达到
来源:电动汽车资源网2018-04-16
换电模式与充电模式之争,已经有5、6年之久,2012年开始中国政府明确了,新能源汽车技术路线是纯电动驱动的,其含义是用电机驱动汽车轮子来替代发动机驱动。但是车载电能哪里来?
来源:埋骨地2018-04-16
三国杀:新战场按照国家《节能与新能源汽车技术路线图》,到2025年,纯电动车动力电池的能量密度目标为400wh/kg,2030年目标为500wh/kg。
来源:中国网2018-04-11
近年来,新能源汽车技术蓬勃发展,智能汽车、无人驾驶汽车层出不穷,世界各国政策也向新能源汽车倾斜。电动汽车作为未来新能源汽车发展的主线将面临哪些问题?电动汽车能否代表汽车行业的未来?
来源:高工锂电技术与应用2018-04-11
而按照国家《节能与新能源汽车技术路线图》,到2025年,纯电动车动力电池的能量密度目标为400wh/kg,2030年目标为500wh/kg。
来源:百家号2018-04-02
按照国家节能与新能源汽车技术路线图的规划,随着燃料电池车对氢气需求量的增加,我国的加氢站数量会逐步增加,2020年有望达到100座。
来源:锂电联盟会长2018-03-26
2016年10月26日,在中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,其中计划2020年的纯电动乘用车动力电池的能量密度目标为300wh/kg,2025年目标为400 wh/kg,2030
来源:中证网2018-03-23
根据《节能与新能源汽车技术路线图》的要求,到2020年,纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300wh/kg、2025年为400wh/kg、2030年为500wh/kg。
来源:中国科学.化学2018-03-09
为了满足电动汽车跑得更远、跑得更快、更加安全便捷的需求, 进一步提高比能量和比功率、延长使用寿命和缩短充电时间、提升安全性和可靠性以及降低成本是动力电池技术发展的主题和趋势.近日,由中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车技术路线图
来源:赛迪智库2018-03-01
根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划,到2020 年保有量将达到500万辆。由于车用动力电池的使用寿命为5-8 年,我国车用动力电池还未进入大规模报废期。
来源:电子发烧友2018-02-26
2015年起,国家逐步对新能源汽车行业进行规范,2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》发布,对动力电池能量密度和成本提出了明确目标及要求。
来源:钛媒体2018-02-24
车企入局锂电池需求量暴增就在纯电动汽车与新能源汽车技术出现以前,对锂电池需求量最大的是智能手机等便携式电子产品。
来源:电子发烧友2018-02-24
来源:分析师2018-02-23
解读的要点:1)提高新能源汽车技术门槛要求,普遍下调锂电系车型补贴幅度;2)鼓励纯电动乘用车向长续航方向发展,将加快淘汰低能量密度电池;3)设置过渡期,分类调整运营里程要求,利好市场平稳发展。
来源:电池中国网2018-02-13
新能源汽车技术有了明显的提升,车辆技术平台日趋成熟,关键零部件技术取得突破。但当前阶段,新能源汽车产业的发展并不充分,一些矛盾逐渐暴露,成为阻碍产业发展的绊脚石。
来源:易标通2018-02-13
江苏方正工程造价事务所有限公司关于新能源汽车技术与服务赛项设备的成...92. 淮安区污水处理厂一期提标、三期工程及中水厂勘查设计项目的中标公告93.
来源:易电在线2018-02-13
中国汽车工程学会年会上发布《节能与新能源汽车技术路线图》图来源于:《节能与新能源汽车技术路线图》根据《路线图》预测,新能源汽车将迎来爆发式的增长。
来源:创绿研究院2018-02-11
中国于2016年发布了节能与新能源汽车技术路线图。欧盟要求到2019年,欧盟新建或翻新房屋将必须配备电动汽车充电桩,以推动电动汽车产业的基础设施建设。