来源：墨柯观锂2019-12-12

但是理性来看，同比数据下滑较为惊悚的原因之一是去年下半年抢装效应导致产销基数整体较高所致，而且在中国车市总体下滑大背景下，新能源汽车产销量下滑是不可避免的。

来源：国务院发展研究中心2019-12-10

中国高度重视交通出行的绿色化，截至2018年，新能源汽车产销量已经连续4年居世界首位。三是能源领域科技创新取得了一系列重要成果。

来源：新能源深度研究2019-12-09

6动力锂电池6.1 新能源汽车产销量2019年1-10月，新能源车产量完成98.3万辆，其中纯电动汽车79.5万辆，占比80.9%，插电混合式动力汽车18.6万辆，占比18.9%。

来源：北极星储能网2019-12-05

图1 2009-2018年中国汽车产销量及增长率情况其中，2018年新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比上升51.95%和61.65%（如图2所示），近5年产销量增长率均超过50%。...图2 2009-2018年中国新能源汽车产销量及增长率情况2.2.行业数据同宏观指标对比本研究通过对国内汽车行业的保有量、销量同比增长率与部分宏观经济指标的波动走势进行对比研究，选择2008年金融危机后的十年时间作为研究区间

来源：电动公会2019-12-05

（来源：微信公众号“电动公会” id：ddgh77 作者：东关大先生）的确，从补贴大幅退坡后的几个月来看，尤其是十月份，新能源汽车产销量遭遇了不小的挫折。...因为补贴新政预留了3个月的过渡期，直至7月1日后才正式执行，所以新能源汽车产销量在7月才开始大幅下滑也就不难理解了。但我们从另一个角度去看，或许可以得到不同的结论。

来源：未来汽车日报2019-12-04

2017年工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》就要求2020年国内新能源汽车产销量要达到200万辆，2025年新能源汽车产销量要占到全部汽车产销的20%，约700万辆。

来源：中国能源报2019-12-04

而中国汽车工业协会的数据同样显示，在2019年6月26日补贴退出后，中国新能源汽车产销量也出现了大幅退坡，7—10月市场销量同比连续下滑。”于清教用一组数据说明了新能源汽车市场形势的严峻。

来源：财富动力网2019-12-03

五大主线布局锂电池板块我国已经连续四年居世界新能源汽车产销量首位，规模保有量占全球50%。...2019年前三季度，我国新能源汽车产销量分别为80.8万辆、87.2万量，同比增长20.9%、20.8%，动力电池方面或受新能源汽车补贴新政实施影响，过渡期的抢装直接导致三季度装机量大幅下滑，据中汽协发布国内新能源汽车产销数据

来源：中国能源报2019-11-27

新能源汽车产销量在今年7-10月遭遇“四连降”，且下降幅度有持续扩大趋势，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业，也不可避免地受到冲击。

来源：中国电力新闻网2019-11-22

动力电池产业在挑战中逆扬而上日前，中国汽车工业协会发布了10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月我国新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%。

来源：中国能源报2019-11-20

年度销售目标缺口大据中汽协公布的数据，今年1-10月，新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆，增速分别回落至11.7%和10.2%。

来源：中国能源报2019-11-20

事实上，从国内多家新能源汽车企业发布的10月产销报告可以看出，与去年同期相比，今年下半年国内新能源汽车产销量已出现大幅滑坡。

来源：中国能源报2019-11-15

据中国汽车工业协会近日发布的数据，今年9月，我国新能源汽车产销量同比分别下降29.9%和34.2%，这已是我国新能源汽车产销量连续三个月下滑。

来源：汽车头条2019-11-15

新能源汽车产销量的会随着时间的积累不断攀升，如何未雨绸缪、建设出可持续发展的动力电池回收体系，从容应对动力电池回收大潮，是当下新能源汽车行业最应该关注的问题。

来源：电池联盟2019-11-13

从新能源汽车产销量来看，10月份我国新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，同比分别下降35.4%和45.6%。...二10月，我国动力电池产量、电池企业装车量均呈现下降的原因主要有两个，一方面或是由新能源汽车产销量下滑，另一方面或是由单车带电量减少所致。

来源：中国能源报2019-11-13

据中国汽车工业协会近日发布的数据，今年9月，我国新能源汽车产销量同比分别下降29.9%和34.2%，这已是我国新能源汽车产销量连续三个月下滑。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

目前，我国新能源汽车产销量已经稳居世界首位，中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速，根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达

来源：高工锂电2019-11-08

尽管新能源汽车产销量保持增长态势，但受补贴大幅退坡、市场竞争加剧等因素影响，锂电产业链整体呈现增收不增利或利润增速放缓的发展趋势。...事实上，尽管新能源汽车产销量保持增长态势，但受补贴大幅退坡、市场竞争加剧、上游原材料降价等因素影响，锂电产业链整体呈现增收不增利或利润增速放缓的发展趋势。

来源：格隆汇2019-11-06

我国已经连续四年居世界新能源汽车产销量首位，规模保有量占全球50%。...而于我国而言，我国已经连续四年居世界新能源汽车产销量首位，规模保有量占全球50%。

来源：中国能源报2019-10-30

10月16日，本就被蒙上一层阴影的新能源汽车产销量又遭“炮轰”。