来源：高工储能2025-03-03

仅从公开披露的订单来看，包括阳光电源、阿特斯、科陆电子、海博思创、楚能新能源、国轩高科、海辰储能、鹏辉能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、先导智能等在内的多家中国储能企业们，已在美国市场拿下合计超过60gwh的订单...具体来看，远景动力、国轩高科、海辰储能、阿特斯计划在美国建设工厂，宁德时代、亿纬锂能选择技术授权模式与美国本土企业合作，瑞浦兰钧、赢科数能、上能电气在美国设立了分公司或研发中心等，精控能源则在加拿大设立了北美研发中心并辐射美国市场

来源：电池中国2025-02-28

据电池中国不完全统计，目前宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等企业，均已布局磷酸锰铁锂电池技术路线。

来源：高工储能2025-02-27

近期，国轩高科、fluence、elinor batteries等多家企业相继宣布了7mwh+储能新品的动态。...国轩高科自主研发的7mwh集装箱储能系统全球首次亮相总部位于挪威的初创公司elinor batteries也在前几日宣布正在推出一款新产品orkan dc block，它声称该产品的能量密度将比现有产品高

来源：EVTank2025-02-27

2024年各家电池企业针对重卡市场均推出了专门的产品，包括宁德时代的“天行电池”、亿纬锂能的“开源电池”、瑞浦兰钧的“bigbank”电池系统、国轩高科联合三一重卡推出的“魔塔mtb电池”、中创新航的“

来源：电池中国2025-02-27

其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德时代共配套车型30款，中创新航配套车型10款、弗迪电池6款、蜂巢能源5款、赣锋锂电4款、东昱欣晟4款、欣旺达3款、清陶新能源3款、国轩高科2款、多氟多2款、因湃电池和瑞浦兰钧以及富江能源各

来源：北极星储能网2025-02-26

北极星储能网获悉，2月24日，河北省唐山市2025年第一季度项目集中开工暨重点项目现场推进会在唐山国轩电池有限公司年产10gwh新能源重卡电芯项目现场举行。据悉，唐山国轩年产10gwh新能源重卡电芯项目

来源：北极星储能网2025-02-26

宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企在榜，以216gwh的出货总量占据全球储能电池市场份额71%。...(数据来源：sneresearch）值得注意的是，亿纬锂能、中创新航、国轩高科在2024年储能赛道都呈现倍数增长趋势，较2023年储能电池出货量增长了90%、150%、200%。

来源：北极星储能网2025-02-26

其中，国轩高科携全新首发的7mwh集装箱储能系统与650ah大容量储能电芯首次亮相，签订合作总规模超7gwh！...据北极星储能网不完全统计，2月以来，除国轩高科外，还有比亚迪、阿特斯、海博思创、亿纬锂能、宁德时代等不少企业在储能领域进行了自己的布局，涵盖储能系统、电池采购、工程建设等各方面合作，共计超23gwh。

来源：中能传媒研究院2025-02-24

2024年1月中下旬，美国国会通过法案，规定美国国防部将自2027年10月起禁止从宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、远景能源和海辰储能这6家中企头部锂电企业购买电池。

来源：高工锂电2025-02-24

国轩高科配套的商用车企有汉马、湖南汽车和上汽红岩等，国轩高科还与三一重卡合作推出了搭载魔塔 mtb 电池的换电重卡。商用车的配套正深刻影响电池企业的装机配套格局。...中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业正呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。中创新航与吉利远程、奇瑞商用车、江汽集团、广汽日野、五征集团、质子汽车等多家国内商用车企业深度合作。

来源：北极星储能网2025-02-24

另外在展会期间，国轩高科与多家知名能源企业签署销售框架协议，达成总规模超7gwh的合作。...北极星储能网获悉，2月19日-21日在2025年日本国际二次电池展期间，国轩高科携全新首发的7mwh集装箱储能系统与650ah大容量储能电芯首次亮相。

来源：北极星储能网2025-02-24

与此同时，国轩高科表示，公司全固态电池“金石电池”已经实现了车规级制备、基础性能验证及样品测试。根据实验室验证数据，这款电池的单次充电续航能力可达1000公里，电芯体系循环次数可达3000次以上。...北极星储能网获悉，2月21日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司全固态电池相较于传统液态电池，具备高安全性、高能量密度、充电速度更快、循环寿命更长及环境适应性更好等优点，但目前其生产成本较高，相关应用场景尚未培育充分

来源：叶春能源2025-02-24

海外布局方面，国轩高科投资20亿欧元在德国建设“全绿电”超级工厂，直接规避运输碳排放。

来源：能源电力公社2025-02-24

例如，亿纬锂能、国轩高科通过合资模式降低赴美风险。国内政策借力：依托中国“新能源上网电价市场化改革”等政策，强化国内大基地项目消纳能力，对冲海外波动。4.

来源：高工锂电2025-02-21

综合宁德时代、亿纬锂能、lg新能源、三星sdi、国轩高科、比克电池等大圆柱产能规划，各电池企业将在2025年实现10gwh级的大圆柱量产，主要集中在2025h1，在2026进一步扩大规模。

来源：北极星储能网2025-02-21

股东信息显示，该公司由国轩高科（002074）旗下安徽国轩新能源有限公司、安徽源网荷储技术服务有限公司共同持股。

来源：高工锂电2025-02-20

中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业均呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。其中，亿纬锂能凭借“商储共用”策略，在储能和商用车两大市场渗透率迅速攀升，已跃居行业第二梯队。

来源：真锂研究2025-02-19

主要国内企业：（出货量最新排名）宁德时代、亿纬锂能、海辰储能、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、国轩高科、鹏辉能源、欣旺达。...之后5-10名分别是瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、国轩高科、鹏辉能源、欣旺达，排名虽分先后，实际上出货量都十分接近。究竟谁能最终脱颖而出，成为3-5家生态龙头企业，目前竞争激烈。

来源：北极星储能网2025-02-18

锂电头部企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、比克等电池企业都在积极布局硅碳负极材料。...此外，北京的壹金新能源、湖南中科电气、安徽国轩高科等企业也有布局。硅碳负极材料已陆续进入下游锂电池领域的商业化应用，2025年的市场渗透率将达到20-30%。

来源：北极星储能网2025-02-12

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。