来源：中山商报2017-09-25

这也被业界称为“双积分”政策。在“双积分”政策中，两项指标分别指乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分。

来源：第一电动网2017-09-25

我国即将实施的双积分政策，充分消化了其他国家新能源政策发展的经验，将长期利好我国新能源汽车市场。新能源汽车仍然不具备经济性，行业发展需要补贴支持。...我国的积分政策相比于加州优势明显，全国范围的实施避免了企业在单个区域集中投放的投机行为；其次我国的积分价格由政府和市场协商决定，确保积分政策平稳实施；最后我国的积分政策由新能源积分和油耗积分组成的双积分政策组成

来源：汽车头条2017-09-21

9月11日，在中国汽车工业协会月度会议上，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，新能源汽车双积分政策将出台，双积分应该会推迟一年实施。

来源：高工锂电网2017-09-21

为“双积分”时代铺路在双积分政策作用下，新一轮合资风潮涌动，这也意味着新能源汽车合资品牌与自主品牌的竞争将进一步加剧。...阳如坤认为，国家大范围推动动力电池产业链智能制造项目的建设，一定程度上也是为了配合双积分政策的实施。值得注意的是，此番动力电池智能制造项目都是由申报企业主导，同时联合科研机构、配套设备企业联合申报。

来源：新浪南方能源频道2017-09-20

日前，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的双积分政策也即将发布。作为全球最大的汽车市场，我们将如何迎接以电动汽车为代表的新能源汽车时代的到来?

来源：武汉开发区2017-09-20

张进华建议，后补贴时代新能源汽车的政策要有机统一，“双积分”政策要和碳配额、碳排放政策有机衔接，保持政策持续性、稳定性和可预期性。

来源：时代周报2017-09-20

随着燃油车进入停产停售倒计时，“双积分”政策也在酝酿出台。而公安部表示将在全国逐步推广应用新能源汽车号牌，计划在明年6月国内所有城市启用新号牌。

来源：中国证券网2017-09-20

在燃油车禁售+“双积分”政策下，未来将涌现国际车企与国内自主品牌车企的合资潮。...我们认为，在“双积分”政策下，2018年新能源汽车市场的理论空间下限为88.08万辆。

来源：证券市场红周刊2017-09-19

不过，有消息称“双积分”政策将延至2019年执行。原因是很多车企并没有准备好，需要一个“过渡期”。贾新光直言，“提高燃油经济性很困难，因为我们没有技术储备。...在车企逐渐分化，“双积分”政策遭遇不同“礼遇”的同时，国内的传统能源汽车“禁售时间表”会不会也落空？贾新光对此表示，“停售燃油车也只是一个设想，没有具体方案。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

氢燃料电池利好因素：首先，国家层面来说，双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜，到2020年，纯电动汽车补贴不断退坡，氢燃料电池汽车补贴持续，各地政府相继出台政策限制燃油车运行。

来源：中国电池联盟2017-09-18

中银国际证券有限责任公司9月14日发布了一份研究报告，报告指出：中国在双积分政策的诱导下，新能源车将会出现爆发增长，预示着全球化市场背景下，燃油车已经开始启动退出“倒计时”；中国电动汽车产业由培育期进入成长期

来源：券商中国2017-09-15

双积分政策落地在即新能源汽车开始放量相对于制定中的燃油车退出政策，双积分政策的落地已经近在眼前。其威力已经显现出来，8月份，新能源乘用车环比大增25%，销量达5.4万辆，比7月份多出1万辆。

来源：中国电池联盟2017-09-15

中银国际证券有限责任公司9月14日发布了一份研究报告，报告指出：中国在双积分政策的诱导下，新能源车将会出现爆发增长，预示着全球化市场背景下，燃油车已经开始启动退出“倒计时”；中国电动汽车产业由培育期进入成长期

来源：第一电动网2017-09-15

有证券分析师认为，这与9月9日传出的中国要开始启动传统能源汽车停止产销时间表有关（详见《泰达论坛|工信部辛国斌：已启动燃油车退出时间表研究，近期将发布双积分政策》），受益的除了新能源汽车整车板块之外，还有锂电池和充电桩两大板块

来源：北极星输配电网2017-09-12

利好政策充电新能源汽车全产业链提速摘要：双积分政策即将发布、燃油车退出时间表已在研究政策利好频吹，新能源汽车产业再度成为市场的热点。

来源：充电桩视界2017-09-12

相信随着新能源车与传统车的双积分政策的即将出台，未来新能源市场是可期待的较快增长。一、新能源乘用车销量暴增。

来源：国金证券2017-09-12

2、远期来看，随着新能源车与传统车的双积分政策出台，未来新能源车市场较快增长、品质升级可期。...而根据上文分析，双积分政策的出台将有益于新能源车行业的技术水平快速提升，真正实现以技术进步带动行业发展，使新能源车尽早实现对传统燃油车的竞争优势。

来源：智电汽车2017-09-12

一直以来，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)（下文简称“双积分政策”）都备受关注，双积分政策在两轮公示和社会意见征求过程中，经历了复杂的汽车行业组织结构及多方利益的博弈

来源：股市全资讯2017-09-12

据工信部消息，双积分政策即将发布实施，新能源汽车销售未达标企业将限制传统燃油车的产销量，该政策将进一步保障新能源汽车销量，利好锂电材料产业。

来源：北京青年报2017-09-08

其次，在2018年前后双积分政策压力下，以合资公司方式来赚取积分已经是跨国车企的当务之急。