来源：澄泓研究2016-04-13

新能源客车方面，南京金龙、安凯、苏州金龙、申沃等核心客户未来需求稳定增长。新能源乘用车方面，江淮和北汽将为公司带来长期需求增长空间。...未来三年内，公司核心客户的需求已经足够跟上公司产能扩张进度，除了南京金龙、中通客车，目前国轩高科与江淮汽车、上汽集团、北汽集团、苏州金龙、安凯客车等国内知名整车企业结成战略合作伙伴，未来大订单值得期待，

来源：高工锂电网2016-04-11

据李占江透露，目前南京越博已与东风、长安、南京金龙、一汽等60多家车企建立了紧密合作关系，并在各大品牌的纯电动车上得到成功应用。

来源：高工锂电网2016-04-09

与上述电池企业类似的是，迫于原材料涨价带来成本上升的压力，已成功配套陆地方舟、山东舒驰、南京金龙、申龙客车等电动物流车和电动大巴等车型的江苏海四达集团有限公司(下称海四达)动力电池价格涨幅15%且供应紧张

来源：前瞻网2016-03-26

因此，近年，北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分国内自主品牌在发力新能源汽车时，使用了三元锂电池。不过，三元锂电池也有较明显的劣势，因而遭到质疑。

来源：盖世汽车2016-03-25

南京金龙的进入，预示着武汉新能源汽车市场的竞争之战将加剧。...2016年3月2日，南京金龙武汉新能源基地在汉南区通航产业开工，计划实现产能1万台，核心零部件配套5000套，总投资51亿元，销售规模200亿。

来源：中汽技术信息mp2016-03-21

公司动力电池的主要合作客户是申沃、欧辉、中通、南京金龙等。

来源：元器件交易网2016-03-14

中航锂电的陶瓷隔膜分切中航锂电的陶瓷隔膜分切在2016年2月刚刚获得南京金龙十亿元大单的国轩电池，2015年也取得了颇为出色的成绩。目前阶段，相比三元电池，磷酸铁锂是商用车上稳定性更强的电池。

来源：电动知家2016-03-14

公司已陆续与五洲龙、大金龙、小金龙、苏州金龙、南京金龙、安凯客车、南车时代、恒通客车、扬州亚星、郑州海马、中联重科等国内一流车企展开合作。...力柏合作伙伴：广汽、北汽、新大洋、南京金龙、舒驰、安凯、广客、山东昊宇、同捷超跑等等，主要车型有乘用车、商用车、大客车、轻客、物流车、跑车。

来源：美通社2016-03-09

波士顿电池相继通过了国内外20多家主机厂的严格测试，并为新大洋、东风小康、南京金龙、陆地方舟、东风汽车等主机厂的近30款电动汽车，提供动力电池整体解决方案。

来源：中国证券网2016-03-09

业内人士表示，公司动力锂电与下游大客户南京金龙、华泰汽车、欧鹏巴赫均为战略合作，为公司动力锂电池的销售和业绩的稳定增长提供了保障。

来源：南京日报2016-03-07

3月4日，南京金龙在香港科学园举行交车仪式，今年该公司将向香港祥龙汽车公司交付45辆开沃纯电动轻型客车。这是南京金龙新能源汽车产品首度销往境外市场。...境外市场机遇巨大，南京金龙蛟龙出海的步伐正在加快。

来源：搜狐2016-03-03

2月17日，公司与南京金龙签订2016年动力电池采购合同，金额高达10.6亿元。2月2日，公司与中通客车签订10.4亿元的动力电池供货合同。

来源：中华网2016-03-03

沃特玛已与东风特汽、一汽解放、珠海银隆、江苏九龙、厦门金旅、奇瑞万达、南京金龙、中国重汽豪沃、长安客车、成都雅骏、大运汽车、力帆汽车等国内整车企业展开合作。

来源：北极星输配电网2016-03-02

报告期末，两地工厂逐步投产，已与南京金龙等车厂以及欧鹏巴赫等pack厂开展合作;公司将继续加强市场开拓和技术进步，争取成为业内具有先进生产水平的主要供应商;(3)储能应用的锂离子电池，公司连续三次在广东铁塔中标

来源：搜狐汽车2016-03-02

沃特玛已与东风特汽、一汽解放、珠海银隆、江苏九龙、厦门金旅、奇瑞万达、南京金龙、中国重汽豪沃、长安客车、成都雅骏、大运汽车、力帆汽车等国内整车企业展开合作。

来源：环球汽车周刊2016-02-23

比如南京金龙主要把磷酸铁锂电池用在市内往返频繁、人员密度高的大中型客车上，而三元锂电池则主要运用在使用频率低、乘客密度小的小型客车上。...目前南京金龙新能源客车的装机总量占比约为20%，其中大部分使用的都是磷酸铁锂电池。未来公司在整车轻量化和磷酸铁锂电池能量密度提升方面还有很大空间。

来源：中国证券网2016-02-19

国轩高科2月18日晚间公告，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称合肥国轩)与南京金龙客车制造有限公司(以下简称南京金龙)2月17日签署《2016年动力电池采购合同》，南京金龙拟向合肥国轩采购纯电动客车电池系统

来源：经济观察网2016-02-02

据了解，目前包括北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分国内自主品牌都已经推出采用三元锂电池的新能源车型。有行业研究机构预测，到2017年，三元 锂电池市场占比将达到50%。

来源：电动汽车资源网2016-01-21

从车企看，2015年1-12月，宇通客车以13436辆的累计产量和15.2%的市场份额位居行业第一;南京金龙累计产量为8796辆，市场份额为10%，位居行业第二位;中通客车攀升至行业前三甲，2015年累计产量为

来源：电池中国网2016-01-21

也正是由于三元材料高续航里程的优势，北汽、江淮、吉利、长安、南京金龙等国内主流车企纷纷推出三元锂电车型，而不少电池企业也在不断完善三元材料方面的相关布局。