来源：北极星输配电网整理2015-10-28

比如在上游材料方面，联合铜箔惠州有限公司董事长张贵斌就曾坦言，感到(行业)发展太迅速，估计大力发展电动车电池的时候，上游产业链还没准备好。

来源：超威集团2015-10-23

2015年，对于很多制造企业而言日子都不会很好过，宏观经济走弱，市场购买力疲软，加之电动车电池销售竞争本就激烈，同质化产品较多，很多专卖店及销售网点利润被稀释，很多终端老板叫苦连天辛苦大半年，也没有挣到什么钱...法宝三：能赚钱，有利润电动车电池与一般的快速消费品不同，有其特殊性，除了通过高空媒体塑造强大的品牌影响力外，还应注重并打通与消费者的最后一公里距离，那就是终端专卖店和维修网点的老板或导购员，他们即是超威的消费者

来源：荆楚网2015-10-09

昨日，由湖北金洋冶金股份有限公司投资兴建的襄阳首个危险废物回收中转站正式投入使用，年回收废旧汽车、电动车电池可达5000吨。...昨日上午，楚天快报记者在团山大道团山停车场内看到，中转站墙上贴着汽车电池、电动车电池等分区字样，有的区内放置着废旧电池。

来源：国海证券2015-09-30

储能为电动车充电提供便捷、加快电动车推进;电动车电池二次利用为储能降低成本、提高资源利用率，协同效应强大。手机部件、光伏等业务保持稳定增长公司为国内外手机制造商提供整机设计、部件生产和组装服务。

来源：电动邦2015-09-23

6.奥迪联手lg化学/三星开发电动车电池挑战特斯拉2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，该公司已与lg化学和三星sdi两家韩国企业达成合作，将共同开发用于其纯电动suv的高容量电池。

来源：中国青年报2015-09-23

目前市面上的几种电动车电池方案中，特斯拉的成本具有优势。不过，韩国人在电池方面的技术优势至少领先十年，德国弗劳恩霍夫协会材料专家felix horch说道，暂时没有人能超越。

来源：中国青年报2015-09-21

目前市面上的几种电动车电池方案中，特斯拉的成本具有优势。不过，韩国人在电池方面的技术优势至少领先十年，德国弗劳恩霍夫协会材料专家felixhorch说道，暂时没有人能超越。

来源：前瞻产业研究院2015-09-18

作为动力型电池龙头企业，超威目前铅酸动力电池包括电动自行车电池、风能太阳能发电配套的储能电池、电动车电池及特殊用途电动车电池，此外，公司已于2012年正式开始锂离子电池的研发，并预计2016年开始量产及销售汽车用启停电池

来源：长江有色金属网2015-09-18

作为动力型电池龙头企业，超威目前铅酸动力电池包括电动自行车电池、风能太阳能发电配套的储能电池、电动车电池及特殊用途电动车电池，此外，公司已于2012年正式开始锂离子电池的研发，并预计2016年开始量产及销售汽车用启停电池

来源：第一电动网2015-09-16

报告期内，动力自行车电池收入688.3万元，储能电池收入7.7万元，电动车电池及特殊用途电动车电池收入132.6万元，锂离子电池收入3.8万元，材料(包括铅及活性物)收入6.6万元。...电动车电池库存高，产能过剩严重，虽然超威上半年加大力度消化库存，但上半年存货仍同比增加8.45%。技术方面，超威表示，目前公司80%产能实现内化成工艺，预计今年年底前全部实现无镉化生产。

来源：第一电动网2015-09-15

报告期内，动力自行车电池收入688.3万元，储能电池收入7.7万元，电动车电池及特殊用途电动车电池收入132.6万元，锂离子电池收入3.8万元，材料(包括铅及活性物)收入6.6万元。...电动车电池库存高，产能过剩严重，虽然超威上半年加大力度消化库存，但上半年存货仍同比增加8.45%。技术方面，超威表示，目前公司80%产能实现内化成工艺，预计今年年底前全部实现无镉化生产。

来源：乘联会2015-09-11

奥迪联手lg化学/三星开发电动车电池挑战特斯拉2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，该公司已与lg化学和三星sdi两家韩国企业达成合作，将共同开发用于其纯电动suv的高容量电池。

来源：雷锋网2015-09-06

(常见电动车电池箱架构)直流转换器的作用，就是将主电池箱比较高的400v的直流电转到24v或者12v来给车内其他电路供电。比如说娱乐系统、其他的电子控制单元等等。这里就不做详细介绍了。

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

laslau认为，插电式电动车电池的价格在未来十年的发展趋势难以预测，在未来5到10年，我们有可能会看到行业的整合，也许市场上只会剩下两三家大型供应商，这意味着要争取市场份额，企业之间将会进行激烈的价格战

来源：第一电动网2015-09-02

laslau认为,插电式电动车电池的价格在未来十年的发展趋势难以预测,在未来5到10年,我们有可能会看到行业的整合,也许市场上只会剩下两三家大型供应商,这意味着要争取市场份额,企业之间将会进行激烈的价格战

来源：SAEInternational2015-09-01

laslau认为,插电式电动车电池的价格在未来十年的发展趋势难以预测,在未来5到10年,我们有可能会看到行业的整合,也许市场上只会剩下两三家大型供应商,这意味着要争取市场份额,企业之间将会进行激烈的价格战

来源：中国日报2015-08-21

据lux的数据，过去12个月，松下供应的电动车电池占到市场供应量的38%，如果特斯拉汽车销量增长，松下电池的市场份额将继续攀升。特斯拉目前正携手松下在内华达州兴建一座电池厂。

来源：中国日报2015-08-20

据lux的数据，过去12个月，松下供应的电动车电池占到市场供应量的38%，如果特斯拉汽车销量增长，松下电池的市场份额将继续攀升。特斯拉目前正携手松下在内华达州兴建一座电池厂。

来源：高工锂电网2015-08-13

lg chem供应电动车电池给全球30多家车厂。lg chem称，该公司中国南京工厂明年启用，增产不成问题，预估新厂年度产能为10万组电动车电池。...韩国时报(korea times)11日报导，消息人士透露，lg chem在中国生产(南京工厂即将投产)的部分电动车电池，明年价格将减半，此举是为了先发制人退敌，并因应中美两国电动车需求大增。

来源：中国电池网2015-08-12

整理资料来看，在全球20个主要汽车品牌中，德国的大众、奥迪、戴姆勒，美国的通用、福特，法国的雷诺及韩国的现代等合计13个品牌都成lg化学的电动车电池客户。