来源：中国电池联盟2018-04-12

目前，调研资料已整理汇编成《动力电池回收利用行业报告(2018)》，该调研报告将在4月17-18日举行的第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会上发布。

来源：北极星环保网2018-04-10

支持铁塔公司与汾西重工、比亚迪等企业合作，开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收再利用试点工作。

来源：北极星电力网2018-04-09

支持铁塔公司与汾西重工、比亚迪等企业合作，开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收再利用试点工作。

来源：史晨星2018-04-04

回收主体：生产者责任延伸制度汽车动力电池的回收主体分为汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用资源再生企业，汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，三种动力电池回收主体将长期并存。12.

来源：电力大数据2018-03-20

对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

不过，动力蓄电池回收能否产生高利润率还很难确定，而且电池报废也还面临技术、环保、规模化等问题，未来还有很长的路要走，短线炒概念就好，长线布局不适宜。...投资标的分析目前涉及动力蓄电池回收产业链的企业并不多，a股中主要标的有格林美、东方精工、国轩高科、天奇股份、比亚迪、坚瑞沃能、东方精工以及拟ipo的宁德时代，按照所属细分领域不同，可划分为三个阵营，第一个是第三方回收企业

来源：新华网2018-03-16

落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。

来源：北京商报网2018-03-15

鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...随着新能源汽车产业的快速发展， 我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收得到社会广泛关注。

来源：中安在线2018-03-13

人们有理由期待，建成动力蓄电池回收体系不再遥远，中国也将为世界新能源汽车发展贡献中国样本。...目前已有多家企业展开动力蓄电池回收布局，既有比亚迪这样的新能源汽车公司，也有国轩高科这样的锂电材料和电池生产企业。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-12

回收利用迫在眉睫三元价值更高2018年2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，其中强调汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道

来源：再生资源2018-03-09

再则加大动力蓄电池回收再利用关键技术研发，对具有价值的循环经济发展模式进行推广等。

来源：中国青年报2018-03-08

同时要加大动力蓄电池回收再利用关键技术的研发，推动动力蓄电池回收利用商业化发展。...对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

来源：北极星电力网整理2018-03-07

对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。...周善红同时提出了要加大动力蓄电池回收再利用关键技术研发和推动动力蓄电池回收利用商业化发展两方面的建议。北汽集团董事长徐和谊：加快基础充电设施建设一是建议动态规划和布局充电设施建设蓝图。

来源：中国能源报2018-03-07

此外，汽车生产企业还应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...其中，落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任等要求，为新能源汽车行业开辟了预期明确的发展新空间;对于电池企业，《暂行办法》明确了模组化电池技术的发展方向，企业协同也将成行业发展的重要助力

来源：中国有色金属报2018-03-06

汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，应建立动力蓄电池回收服务网点并对外公布，通过售后服务机构、电池租赁企业等回收动力蓄电池，形成回收渠道，也可以与有关企业合作共建、共用回收渠道，提高回收率。

来源：北极星储能网2018-03-05

二、试点内容(一)构建回收利用体系充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：北极星环保网2018-03-05

二、试点内容（一）构建回收利用体系充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：崔东树2018-03-05

工业和信息化部 科技部 环境保护部 交通运输部 商务部 质检总局能源局关于印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任

来源：盖世汽车2018-03-05

周善红同时提出了要加大动力蓄电池回收再利用关键技术研发和推动动力蓄电池回收利用商业化发展两方面的建议。...对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

新规8月1日施行，国内新能源车企如何应对在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任