来源:北京市朝阳区发展和改革委员会2026-07-09
15.打造循环经济应用场景完善废旧物资回收循环利用体系,因地制宜推进低值可回收物、餐厨垃圾、废旧动力电池等重点品类规范化回收与资源化利用,推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”。
来源:真锂研究2026-07-09
截至2025年末,赣锋锂电资产负债率达72.56%,动力电池、储能持续扩产带来大额资本开支,现金流承压明显。...对于行业供需,公司判断2027年前锂新增供给释放节奏偏克制,动力电池、储能双赛道需求持续走强,锂价具备基本面支撑,产业链盈利水平有望持续修复。
来源:高工锂电2026-07-09
力华电源主要布局46系列全极耳大圆柱电池,公开产品包括46135、46160等型号,采用“真全极耳”结构设计,强调无极耳焊点、无转接片、低内阻和高倍率性能,主要面向机器人、低空经济、动力电池及储能等场景
来源:北京市朝阳区人民政府2026-07-09
来源:北极星储能网2026-07-09
据中国汽车动力电池产业创新联盟行业统计数据,正力新能2026年1-5月动力电池装车量6.98gwh,位列国内行业第八;其中磷酸铁锂装车6.78gwh,排名铁锂赛道第八,三元电池装车0.2gwh,位列三元赛道第六
其中,宁德时代已分别在匈牙利、德国、西班牙设立三大电池工厂,可同时供应动力电池和储能产品,辐射整个欧洲市场。
来源:国家电网报2026-07-09
合肥新能源汽车保有量突破57.7万辆,动力电池总容量超2500万千瓦时,形成体量充足的城市移动储能资源库。
来源:北极星储能网2026-07-08
相比动力电池而言,储能系统架构复杂得多,不仅包含pack、簇、预制舱多个层级,还要与pcs集成融合,甚至还要考虑与光伏和负荷的调度配合。
来源:天工电氢2026-07-08
智能氢电耦合混动体系:实现燃料电池与动力电池深度融合、智能协同,可依据实时工况动态切换供能模式,兼具优异的动力响应速度与超长续航能力,彻底解决纯电设备低温续航骤降痛点,全环境适配性大幅升级。
项目主要产品为储能电池及大型动力电池,建成后年产值可达5亿元,利税3000万元,出口额4.6亿元。
2025年6月12日,动力电池、储能电池巨头宁德时代董事长曾毓群曾为陈立泉院士颁发“卓越贡献奖”,致敬其在中国锂电领域从无到有的开拓性贡献,以及在宁德时代创立、发展过程中做出的决定性贡献。
来源:储能与动力电池安全重点实验室2026-07-08
产业:全链路安全管控、跨领域数据互通、检测与研发深度融合,支持和带动储能与动力电池等产业高效能、高质量发展,为我国新能源产业的发展提供技术支撑和保障。...读懂这份白皮书的「安全底层逻辑」作为行业首部覆盖全链条、全生命周期的安全指南,白皮书从剖析动力电池全生命周期安全风险特征入手,建立多维度安全测试、全链路安全管控及安全量化评估体系,同时针对电动汽车火灾安全搭建专业评价体系
北极星储能网讯:近日,微宏动力系统(湖州)有限公司(简称:“微宏动力”)与临工重机股份有限公司(简称“临工重机”)签署了战略合作协议。双方将携手开展新能源矿卡、工程机械动力系统及智能矿山整体解决方案的研发
来源:高工产研2026-07-08
交通运输部数据显示,交通运输领域碳排放占全国总量的10%左右,其中燃油重卡约占交通运输碳排放的40%。随着我国“双碳”战略的深度推进,交通运输领域的碳减排进度正在加快,尤其是重卡领域。2026年5月,交通运输部
任何想要在马来西亚长期扎根的车企,都将被迫建立本土组装线,并同步催生对动力电池本地化的刚性需求。主线二:柔佛从“本地供能”升维为“区域枢纽”。
来源:电池cbu2026-07-08
2.动力电池:行业核心中枢,龙头稳享双轮需求红利动力电池是锂电产业链核心载体,同时承接新能源车与储能两大增量需求。...随着动力电池、储能电芯产能持续扩张,结构件配套需求同步增长,加工费稳步修复,属于能够穿越周期的稳健配置赛道。
从下游成本结构看,铝箔仅占动力电池总成本的1%左右,电池企业对铝箔小幅涨价敏感度低,更看重稳定供货与箔材品质,这进一步支撑铝箔企业顺利传导加工费上调,行业盈利修复具备持续性。
来源:我的电池网2026-07-07
锂电池增长主要来自动力电池和储能电池双轮驱动。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1—5月,我国动力和储能电池累计销量为783.4gwh,累计同比增长48.5%。其二,产品价格持续上行。
来源:海南省人民政府2026-07-07
以非法倾倒填埋危险废物和工业、建筑固体废物,以及非法拆解处置报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池为重点,开展专项整治行动。加强工业固体废物监管和综合利用。...有序推进退役光伏组件、风机叶片、动力电池“新三样”固体废物高效利用。到2030年,新增工业固体废物综合利用率达87%,完成60%以上历史遗留固体废物堆存场所治理。健全城镇固体废物回收利用体系。
来源:工信部2026-07-07
北极星储能网讯:近日,工信部、商务部、海关总署、市场监管总局四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2025年度,中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9