来源：DeepTech深科技2020-07-23

短短八年间，全球动力电池装机量增长超过百倍，这个行业的天花板在哪？技术 众所周知，新能源汽车最大的痛点即是里程焦虑，而决定续航里程的最关键因素，就是电池。...本文来源：微信公众号 deeptech深科技 id：deeptechchina 作者：伍空 目前宁德时代市值超过 4500 亿人民币，是 2019 年全球动力电池装机量最高的企业。

来源：汽车商业评论2020-07-22

受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，今年上半年，中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比均降幅较大，产品结构开始调整。...亿纬锂能：装机量326.87mwh，位于国内动力电池装机量第七。其动力电池客户主要集中商用车领域，尤其是专用车领域。其装机量排名靠前的车企主要有南京金龙、东风、合众等。

来源：E车汇2020-07-20

根据高工产业研究院(ggii)数据显示，2019年我国动力电池装机量约71gwh，同比增长9.4%，增速较去年同期有所下滑。

来源：高工锂电2020-07-17

摘要：上半年我国新能源客车生产约1.5万辆，同比下降52%，动力电池装机量约2.93gwh，同比下降43%，占总体的17%。与新能源乘用车相比，新能源客车领域给其它电池企业留下的空间更少。...（来源：微信公众号：id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）高工产业研究院（ggii）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020上半年我国新能源客车生产约1.5万辆，同比下降52%，动力电池装机量约

来源：高工锂电2020-07-16

今年上半年新能源乘用车产量和动力电池装机量双双降幅超4成。ggii数据显示，2020上半年国内新能源乘用车生产约31.4万辆，同比下降43%，动力电池装机量约13.2gwh，同比下降41%。

来源：NE时代2020-07-16

新能源乘用车动力电池装机量top10榜单里面，宁德时代、中航锂电和塔菲尔三家企业跑赢大盘。合资品牌优势在phev车型领域逐渐显现。2020年上半年，新能源乘用车市场动力电池装机量共计13.22gwh。

来源：电池中国网2020-07-15

动力电池应用分会数据显示，在特斯拉（上海）model 3开始量产交付带动下，韩国lg化学在中国市场动力电池装机量迅猛增长，2020年1-6月份装机量为2488.8 mwh，一举超越比亚迪跃居中国市场动力电池装机量第二位

来源：高工锂电2020-07-14

摘要：高工产业研究院（ggii）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020上半年我国新能源乘用车生产约31.4万辆，同比下降43%，动力电池装机量约13.20gwh，同比下降41%。...与2019年上半年同期相比，2020上半年乘用车产销量和动力电池装机量发生剧变，出现断崖式下滑，主要原因是受新冠肺炎病毒在1月份开始爆发蔓延，对整个新能源汽车产业造成沉重打击。

来源：电池中国网2020-07-14

新能源汽车产量的大幅下滑自然也影响到了动力电池装机量，动力电池应用分会数据显示，今年1-6月我国动力电池装机量约为17.49gwh，同比下滑41.74%。...其中，6月份装机量达到689.73mwh，位列中国市场动力电池装机量排名第二。

来源：招商银行研究2020-07-13

图18：2020 年一季度中国动力电池装机量市场份额资料来源：高工锂电，招商银行研究院二线企业仍蕴藏生机，未来有望形成一超多强的格局。...结合新能源汽车销量和单车带电量，装机比（动力电池装机量瓦数/动力电池出货量瓦数）按近两年平均值87%计，预计 2020年动力电池出货量约为70.8gwh，与2019年基本持平。

来源：高工锂电2020-07-13

以下是高工锂电梳理的2020年h1动力电池装机量top10企业的整体情况：宁德时代：产品覆盖乘用车、客车、专用车领域，上半年动力电池装机量8.64gwh，占国内动力电池总装机量的49.4%，市占率近5成

来源：电池中国2020-07-10

图1:2020年1-6月动力电池装机量走势 单位：gmh数据来源：动力电池应用分会研究部 1动力电池装机量向头部靠拢 统计显示，2020年上半年在我国新能源汽车市场实现装机的企业有59家。

来源：爱卡汽车2020-07-10

虽然在年初全球动力电池装机量排名中被日韩对手反超，不过宁德时代依然财大气粗，依然还是野心勃勃。7月9日，宁德时代与河南跃薪的新合资公司跃薪时代正式成立，宁德时代持股比例超过30%，是公司的第二大股东。

来源：电池中国网2020-07-09

；今年上半年，叠加新冠肺炎疫情影响，我国新能源汽车动力电池装机量仅为17.5gwh，较去年同期的30gwh，同比下降41.7%。...新能源汽车增长不及预期 小动力市场爆发增长动力电池应用分会数据显示，受2019年新能源汽车财政补贴政策大幅退坡影响，2019年我国新能源汽车动力电池装机量约为62.18gwh，同比仅增加了9.29%，不及预期

来源：高工锂电2020-07-08

值得注意的是，以并购、入股等方式掌握核心零部件控制权本是车企惯用的战略手段，外资车企入局或给电池企业在市场战略、研发思维、管理层面发生深层次变化，而这也或为后续动力电池装机量排名变化埋下伏笔。

来源：电池中国2020-07-07

动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31gwh，仅次于宁德时代和比亚迪，在国内动力电池装机量排名第3，成功跻身于国内动力电池头部生产企业行列。

来源：易车网2020-07-07

有数据显示，2019年孚能科技动力电池装机量为1205.6mwh，中国动力电池装机量中排名第7位，2017年、2018年分别排名第7位和第5位。

来源：高工锂电2020-07-07

高工产业研究院（ggii）统计数据显示，2020年1-4月国轩高科合计配套新能源汽车8582辆，同比下降46%，动力电池装机量合计约0.34gwh，同比下降56%。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

动力电池装机量下降的背后，是全产业链的波动。尤其三元锂电池所必需的钴材料。...（另外锰酸锂电池和钛酸锂电池装机量之和约为0.1gwh）“动力电池装机量的下降，主要是新冠肺炎疫情和补贴政策退坡（部分参数进行了调整）叠加造成。”

来源：电池中国网2020-07-02

从市场份额来看，国轩高科是近几年中国动力电池装机量排名前三的电池生产企业，动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31gwh，仅次于宁德时代和比亚迪。