来源:高工锂电网2015-08-07
各有关城市政府部门、新能源汽车和动力电池生产企业以及充电设施建设运营单位要高度重视安全工作,把保障安全放在工作首位,在产品设计、制造生产、运行使用、回收报废等环节,牢牢把握安全关,确保节能与新能源汽车的安全运行
来源:中国电力报2015-07-31
这样的成本明显高于lg、三星等韩国动力电池生产企业。据介绍,韩企的成本已降至1.8元每瓦时以下,这意味着同样是25千瓦时的动力电池,其成本将会低于4.5万元。
来源:浙江在线2015-07-26
由此,外资动力电池生产企业很有可能占据市场主动地位。...据杨朴宇介绍,从2008 年到2014年,国内锂动力电池生产企业的数量从此前的10家增长至目前的110家左右,但上述企业的规划并未转换成有效的产能。
来源:高工锂电网2015-07-17
来源:长江有色金属网2015-07-09
随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业受到较大冲击。...随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业必然会受到较大冲击。对于这种趋势的出现,整车厂的看法是积极的。"
来源:电源在线网2015-07-07
随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业受到较大冲击。...随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业必然会受到较大冲击。对于这种趋势的出现,整车厂的看法是积极的。
来源:新能源Leander2015-06-25
引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用,鼓励发展专业化的电池回收利用企业。
来源:新能源Leander2015-06-24
来源:中国电子报2015-06-23
国轩高科是我国唯一一家纯粹的锂离子动力电池生产企业,在近两年我国电动汽车产销量爆发式增长的带动,其营收保持了高速增长势头,2014年增速超过30%。
来源:第一电动网2015-06-05
比如电池售后问题,电池梯次利用退役后的电池回收处理问题,电池梯次利用的收益分享问题,是给电动车用户、电池生产厂家电池回收企业,还是几家去分配电池回收谁来负责,谁来承担,是储能企业还是动力电池生产企业电池梯次利用应用于规模储能还有很长的路要走
来源:电子信息产业网2015-06-02
来源:能源内参微信2015-05-27
国内的锂电类电动车动力电池生产企业的生产很大程度上受制于国外关键材料的生产企业,电池技术大范围突破创新的基础薄弱:作为电动车的动力来源,电动车动力电池首先需要满足消费者对产品的使用性能要求,同时,对于锂电类电动车动力电池
来源:经济观察网2015-05-22
随着lg化学、三星sdi、sk、波士顿等国际电池巨头在中国大规模量产,国内动力电池生产企业必然会受到较大冲击。对于这种趋势的出现,整车厂的看法是积极的。...大部分动力电池生产企业多是从数码产品的电池起家,动力电池和数码锂电池完全是两种技术工艺,与国际先进水平相比,在技术积累和生产制造上都存在较大的差距。分析人士指出。
来源:中国电力报2015-05-21
国内的锂电类电动车动力电池生产企业的生产很大程度上受制于国外关键材料的生产企业,电池技术大范围突破创新的基础薄弱。业内专家表示,原材料、设备是影响动力电池进一步发展的关键因素,需要整个产业链的配合。
来源:中国质量新闻网2015-05-19
来源:中电新闻网2015-05-06
随着电池利用数量的增多,《通知》也提出了汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。
来源:经济观察网2015-05-05
目前我国动力电池生产企业数量众多。...在众多动力电池生产企业中,业内认为目前完全符合工信部产业技术标准和生产条件的只有10来家。行业内约有近百家电池生产者,50家左右的专一电池生产者,但其中80%目前不能达到工信部的标准。刘彦龙告诉记者。
来源:财政部2015-04-30
汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。(四)确保与《车辆生产企业及产品公告》保持一致。
来源:中国证券网2015-04-29