来源：北极星储能网2020-08-12

此前比亚迪推出的刀片电池已经成功将电池的生产设计推向电池设计的新阶段，而比亚迪计划明年推出搭载刀片电池的升级版byd cube，面积能量密度提升相对标准集装箱产品超过145%, 等效40尺集装箱面积的电池容量可以超过

来源：中国电动汽车百人会2020-08-10

现在宁德时代和比亚迪刀片电池和c2p已经作出了很好的典范。总之，我们要从各个方面去挖潜，综合的角度去提升。第二，国家技术攻关目标。我相信新能源汽车“十四五”还会有相关立项。

来源：中国能源报2020-08-05

展台上最热的车型之一，当属首度亮相的比亚迪宋plus系列，该车型搭载极富话题性的刀片电池，将在9月份正式上市。此外，比亚迪还携旗下汉ev、2021款唐等多款车型亮相。

来源：资本侦探2020-08-04

国内市场，比亚迪对宁德时代紧咬不放，在推出刀片电池的同时，比亚迪还专门针对三元锂电池、传统磷酸铁锂电池、刀片电池做了三组针刺试验，试验结果显示，三元锂电池出现剧烈的燃烧。...3月份的发布会上，比亚迪重磅推出“刀片电池”，王传福高调宣称：“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉

来源：亿欧汽车2020-08-03

今年三月，比亚迪为自主研发的“刀片电池”举行发布会，并表示已经和大部分新能源汽车品牌探讨了“刀片电池”的合作，其“刀片电池”首先搭载在前不久刚刚发布的“汉”上。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

包括技术方面的创新，例如刀片电池、无钴电池、无模组电池，也包括针对具体市场的产品创新。现在电池企业已经可以针对不同用户生产不同的电池。...最近电池产业很热闹，这是一种好的情况，无论是比亚迪发展刀片电池、catl发展无模组电池、还是长城发展无钴电池，总体来讲，都是市场支撑了技术发展，而且在技术、成本等各方面都取得了明显的进步，有些也达到了世界先进水平

来源：金风科技微平台2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。未来，金风科技与比亚迪将针对可再生能源领域不同的能源储存场景，开发可靠性更高，成本竞争力更强的储能产品及系统解决方案。

来源：北极星储能网2020-07-30

随着比亚迪“刀片电池”的推出和应用，动力电池的安全标准和续航能力也被重新定义。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

就是整个汽车设计制造，电池在这儿扁平化了，现在比亚迪的刀片电池，横着放，都是一片片叠起来。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

从宁德时代基于三元锂电池的ctp电池系统产品到比亚迪的刀片电池，再到蜂巢能源发布的无钴电池，市场对技术的需求越来越高，行业的创新研发从未停止过。

来源：搜狐汽车2020-07-24

具体到动力电池产业，以ncm811与nca811为代表的8系三元锂电池已经成为当下产业最为关键的动力电池体系，随着刀片电池、ctp电池包等技术的出现，磷酸铁锂电池体系也在今年上半年迎来了一轮小高潮。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

比如比亚迪发布铁锂路线的刀片电池、广汽的石墨烯路线、长城宣布研发无钴长续航三元锂电池等等。究其原因，普遍都是和补贴退坡后的成本增加有关。...（来源：工信部等四部委）目前来看，这几种改良方案面临着不少问题，比如无钴电池的稳定性如何保障，刀片电池的续航能力，石墨烯产业化能否成功等等。

来源：汽车商业评论2020-07-22

在电池包装形式方面，出现了提升体积能量比的ctp电池和刀片电池，在电池形状上，动力电池厂商的选择也呈多元化。

来源：新车一讲2020-07-21

比亚迪改进了电池的正负极结构与电芯形态，将「刀片电池」商业化。

来源：EV视界2020-07-16

刀片电池在针刺测试中表现优秀的原因主要有两个方面：其一是因为刀片电池尺寸比较长，相对于普通的磷酸铁锂块状电池和三元锂电池，刀片电池回路之间的距离更远，所以产生热量的速度较慢；其二是刀片电池的散热面积远远大于其它电池

来源：电池中国网2020-07-16

秦、秦pro、宋plus、唐等多款热销车型上未来全部换装磷酸铁锂“刀片电池”。电池中国网从比亚迪了解到，其重庆弗迪工厂今年磷酸铁锂“刀片电池”产能将达到10gwh，“今年产能主要自用。”...汉上市，该款车采用的是比亚迪旗下电池公司——重庆弗迪生产的磷酸铁锂“刀片电池”。

来源：电池中国网2020-07-15

汉的重要杀手锏，“刀片电池”无疑是其最大亮点。...4 难撼catl显而易见，“刀片电池”是比亚迪？汉向特斯拉model 3发动反攻的先锋；而从另一个角度来看，“刀片电池”也是比亚迪夺回动力电池装机荣耀的一支“奇兵”。

来源：中国能源报2020-07-15

比亚迪今年也重磅推出了刀片电池，设计上取消了纵梁、横梁，以电芯作为电池包结构的支撑件，使其体积能量密度从普通电池包的251wh/l提高至332wh/l。

来源：中国能源报2020-07-15

汉ev将搭载比亚迪全新的技术方案——磷酸铁锂刀片电池接受市场检验，其容量为76.9kwh，可为汉ev提供605km、550km的nedc续航里程。

来源：一句话点评2020-07-14

当然在新能源领域，比亚迪并非没有作为，7月12日，比亚迪刚推出了全新的旗舰车型——汉，该车率先搭载了比亚迪首创的刀片电池，拥有高安全性能的同时，也补足了其在能量密度上与三元锂电池存在差距的短板。