来源：汽车纵横杂志社2017-08-30

二是创新商业模式发展，提升现有充电桩的使用效率各充电桩运营企业、新能源汽车租赁企业要组织分析公共充电桩使用的重点地区，对于重点重要范围，特别是网约车排队充电站要加大支持力度，提升服务水平，中国汽车工业协会

来源：盖世汽车网2017-08-30

一直以来，充电桩运营面临着盈利难、建设投入大、投资回报周期长等难题。为了实现盈利，不少充电桩运营商将充电网、车联网、互联网和停车位等融为一体进行综合运营，如科陆电子、特锐德等。

来源：北京时间2017-08-25

针对电充制造商，提供app+pc双服务端，实时监测充电桩运营状况，作为维保助手提升服务效率。对于用户，确保提供的电桩信息100%真实，企业用户还提供企业级账户管理功能，优化充电体验。

来源：亮报2017-08-24

不仅规范了技术标准，智慧车联网平台还引领了充电桩运营行业的升级，让充电客户的充电体验更好。以前，在大量的充电桩运营企业如雨后春笋般冒出来后，大家各自为政的经营模式反倒给充电客户带来了不便。

来源：中国网2017-08-23

目前的充电桩市场在历经过蒙眼狂奔的阶段之后，大多数桩企已经开始从卖设备转向卖服务，即做充电桩运营，a股中主打充电桩运营的万马股份市值为121亿，市盈率为70倍左右。

来源：北极星输配电网2017-08-23

据了解，鼎充新能源推出的任我充是一种以客户为中心的运营新模式，可以有效提高充电桩的利用率，拓展充电桩运营的服务和盈利空间。

来源：中国能源报2017-08-23

在深圳地区，一位不愿具名的某充电桩运营企业负责人告诉本报记者，在深圳，只有比亚迪和普天拿到了补贴，自己的公司还没有拿到。

来源：中国电池联盟2017-08-22

在超级充电桩中，充电桩运营特斯拉选择了中国上海普天公司；充电网络建设合作特斯拉找到了中国联通和众业达；在充电桩设备提供商中，万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中

来源：央视网2017-08-20

设立充电设施管理平台e充网北京共有约40家充电桩运营企业，企业之间的支付服务系统相互独立，这给新能源车主找桩、充电增加了很多麻烦。

来源：中国知识产权报2017-08-18

不过，虽然移动支付、物联网等技术为充电桩运营带来了革新，但背后的数据互通、开放接口、大数据挖掘，依然是未来充电桩运营需要解决的痛点，也是专利布局的要点。

来源：北京商报2017-08-09

一位充电桩运营企业负责人坦言，一些建立时间较早的充电桩，并未完成新国标的改造，对于充电桩企业来说，正在加快换装速度。...不过，充电桩运营状况并未与建桩数量的增长形成正比。据了解，一座充电站的投资高达几百万元，土地、供配电设备占投资的主要部分，其中充电设备占30%左右。

来源：中国能源报2017-08-09

马凯此次仅调研了两家充电桩运营企业，一家是国家电网公司，另一家就是我们。庞雷告诉记者。

来源：中国电力报2017-08-04

目前，国内公共充电桩运营企业包括国家电网公司、普天新能源有限责任公司、特来电新能源有限公司、星星充电等，都在打造车、桩、网互通互联。...同时，与新能源汽车推广相关的配套设施，如充电桩、运营平台、分时租赁等互联互通，也成为重要一环。运营商打造车桩网互联互通今年上半年，中国电动汽车销量约20万台,增速总体呈现放缓趋势。

来源：北京日报2017-07-31

在新能源汽车保有量仍旧较低的情况下，充电桩运营行业一直面临投资回报期长、盈利难的问题。日前，充电运营企业北汽特来电发布电主计划，引入更多优势资源拥有方加入到充电桩建设、运营中来。

来源：经济观察网2017-07-28

从数量上看，公共充电桩近两年是在一路狂奔，但在数量剧增的背后，整个行业尚处于蒙眼狂奔的粗放发展阶段，充电桩运营企业的重心是跑马圈地，提升服务、盈利这些问题，则被排在次要位置。

来源：汽车观察杂志2017-07-27

华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任郭春林华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任郭春林则认为，对于充电桩运营来说，与之配套的电力市场机制也存在缺环，因此，他建议电动汽车市场和和供电市场能加强合作

来源：网上车市2017-07-21

从而使充电桩运营企业从原先一味地依赖补贴生存，到企业能够不断发掘市场各类需求、开展各类模式创新，使企业脱离补贴、逐步转向市场化运营。

来源：国家电网报2017-07-20

为满足充电桩电力供应，太原供电公司深入分析电网负荷情况，优化电网运行方式，统筹调配电网资源，按照技术可行、经济合理、损耗较小的原则，将太原电网有余度的负荷转为充电桩运营使用。

来源：国家电网报2017-07-20

为满足充电桩电力供应，太原供电公司深入分析电网负荷情况，优化电网运行方式，统筹调配电网资源，按照技术可行、经济合理、损耗较小的原则，将太原电网有余度的负荷转为充电桩运营使用。

来源：智东西2017-07-13

这套方法最初由谁提出已不可考，但其受到各大充电桩运营平台乃至第三方信息平台的广泛欢迎。私人电桩，在这些平台中已不鲜见。...2015年7月，特来电与北汽新能源、冀东物贸建立合资公司北汽特来电，在北京布局充电桩运营。除了北京之外，特来电在全国各地都有较大规模的充电桩布局。