来源：36氪2018-09-13

36氪从其运营方了解到，它在今年上半年赚了近5万元的充电服务费（电费、停车费另计），换句话说，它能做到2年收回本金——跟任何线下生意比，这都是个颇短的回本周期。但是，这只是个例。

来源：北极星储能网2018-09-12

并实行奖励政策，对公共充电桩按直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦进行补贴，2020年底前，经营性充(换)电站向用户收取的充电服务费不超过0.8元/度。...进一步规范全省充电服务价格，2020年底前，经营性充(换)电站向用户收取的充电服务费不超过0.8元/度。鼓励州、市人民政府出台支持充电服务企业加快充电设施建设政策，采取多种措施降低企业建设和运营成本。

来源：华东能源头条2018-09-05

东营市电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时，电动乘用汽车充电服务费最高为0.65元/千瓦时。...济宁市电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时。

来源：猎云网2018-09-03

除了特斯拉车主外，大多数购买电动车的消费者对于充电服务费还是比较敏感的，而且快充电桩与慢充电桩差那么多，所以电动车主绝大多数都会选择排国家电网的队了。

来源：北极星储能网2018-08-31

三、相关费用支付及约定1、费用充电服务费：按0.78元/度为最高限价。2、安全、保险条款合作期内充电站运营维护中，由于充电设备造成的安全责任事故由充电服务公司承担。

来源：前瞻产业研究院2018-08-23

并通过制定地方性建设补贴、充电服务费价格、建设审批等政策细则，落实中央部委对充电设施产业各方面的规划。截至2017年底，北京市、广东省和上海市充电桩数量位居全国前三，均超过20000个。

来源：亿欧2018-08-22

双方进行充电服务费分成;平台众筹，将分散的充电桩连接成网络信息平台;投资众筹，参与场地众筹的业主方或者社会投资人加盟成为充电运营商。

来源：亿欧2018-08-22

但也有造车企业为推广让用户购买电动车采取免收充电服务费的做法。其中，力帆提出了能源站的概念，希望能将换电模式与分时租赁、新能源汽车结合起来，打造成生态体系。力帆通过运营移峰能源公司运营能源站。

来源：北极星储能网2018-08-08

充电服务费是早期运营商收入的主要来源，随着国家大力推 行简政放权，部分地区将逐步取消充电服务费限价，可以预见收 取充电服务费的标准将完全市场化。...并通过制定地方性建设补贴、充电服务费价格、建设 审批等政策细则，落实中央部委对充电设施产业各方面的规划。

来源：第一电动网2018-08-01

5、深圳调整电动汽车充电服务费，最高限价为0.8元/千瓦时近日，深圳发布《关于调整我市电动汽车充电服务费的通知》。...通知指出根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(粤府〔2018〕46号)有关规定，自2018年7月1日起，深圳市电动汽车充电服务费最高限价调整为0.80元/千瓦时。

来源：E车汇2018-07-20

这部分补贴是顺义区对公共服务设施的补贴，按照政策内容，只要是在顺义区境内的公用充电桩进行充电，都有这部分充电服务费优惠。

来源：英才杂志2018-07-20

2016年国内四大主流运营商(国家电网、普天新能源、万帮新能源、特来电)的充电量大约在2亿度，充电服务费算0.8元/度，一年的充电服务费收入也仅有1亿多元，但这些运营商的投入却超过了数十亿以上。

来源：牛车网2018-07-19

简言之，由符合条件的合作伙伴出场地，星星充电负责充电桩的建设、运营及维护，最后产生的充电服务费将进行收益分成。...由于在整个过程中申请者只需提供场地而不需承担建设成本，且建成后申请者将会永久分得相应的充电服务费，众筹建桩初期就收到了超过3000个加盟申请。

来源：易车号2018-07-17

据了解,琼海发布了《关于电动汽车充换电服务费及用电价格有关问题的通知》,通知提到,电动汽车(不区分车型)充电服务费上限标准为0.75元/千瓦时(不包含电费)。

来源：E车汇2018-07-17

据调查，目前国内现有的公共充电桩日均使用率不过1车/日，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，亏损成为整个行业的常态。

来源：易车网2018-07-16

5.青岛电动汽车充电服务费标准出炉 乘用车最高0.65元/度青岛发布《关于明确我市电动汽车充电服务费政策的通知》,电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时,电动乘用车充电服务费最高不得超过0.65

来源：《中国电力》杂志2018-07-12

与社会资本竞相投入、市场迅速壮大形成鲜明反差的是，当前充电设施运营模式还比较单一，收入几乎全部来源于充电服务费，充电设施盈利能力差、回收周期长。

来源：《中国电力》杂志2018-07-11

与社会资本竞相投入、市场迅速壮大形成鲜明反差的是，当前充电设施运营模式还比较单一，收入几乎全部来源于充电服务费，充电设施盈利能力差、回收周期长。

来源：北极星储能网2018-07-10

北极星储能网获悉，根据国家发展改革委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价格〔2014〕1668号)、江苏省物价局《关于明确电动汽车充换电设施用电价格和服务价格的通知》(苏价工〔2014〕

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2018-07-09

关于服务费方面，纯电动公交车充电服务费最高标准暂定为0.55元/千瓦时，社会车辆充电服务费最高标准暂定0.7元/千瓦时。充电经营企业可在最高限价内下浮，下浮幅度不限。...《通知》明确了充电设施经营单位可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费两项。