北极星
      北极星为您找到“五菱”相关结果683

      来源:镁客网2020-04-29

      国民神车五菱宏光加入“战局”。不久前,五菱官方透露,旗下首款新能源物流车五菱荣光ev很快就会上市,该车外形与五菱荣光燃油车类似,续航里程可以达到300公里。

      来源:苍山吧2020-04-29

      据了解,这个人开的是安徽牌照的五菱宏光面包车,所卖的这个产品叫做"太阳能发电机",他告诉村民,买回家后,只要在太阳照射下,就能发出220伏/24伏/12伏的电能,既可以给手机充电,可以给家用风扇供电,还可以带动小水泵抽水

      深度报告丨锂电池材料行业:优质的赛道 优选的方向

      来源:东北证券2020-03-09

      byd 把刀片 lfp 装上了主打 车“汉”,上汽通用五菱也推出 lfp 版本五菱宏光,特斯拉也要找宁德时代“无钴 电池”。主打 c端的车型覆盖了整个新能源汽车高中低端市场,需求复苏逻辑逐步 确立。

      来源:北极星电力网2020-03-04

      cn210sphev产品项目21 上汽通用五菱汽车股份有限公司cn300m/cn300s产品项目22 上汽通用五菱汽车股份有限公司cn220m产品项目23 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司cvt一期扩能项目

      来源:北极星环保网2020-03-04

      cn210sphev产品项目21 上汽通用五菱汽车股份有限公司cn300m/cn300s产品项目22 上汽通用五菱汽车股份有限公司cn220m产品项目23 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司cvt一期扩能项目

      来源:高工锂电2020-03-04

      例如,天鹏电源nca体系圆柱电池已经于2017年实现规模化量产,并在上汽通用五菱、知豆等电动微型车上实现批量配套,成为动力nca电池装机的代表。

      专题报告:磷酸铁锂电池迎来强复苏!

      来源:东方证券2020-03-02

      此外挂牌广西汽车的五菱牌厢式运输车续航里程为270 公里,由鹏辉能源提供磷酸铁锂电池配套。上汽通用五菱基于神车五菱宏光和荣光燃油车,一共推出 3 个品牌,累计 10 个型号纯电动车。

      除了补贴 谁能救新能源汽车?

      来源:汽车之家2020-02-28

      最高的是比亚迪,但是7316辆的销量同比大跌了74%,“老牌”新能源车企可以说是哀鸿一片——北汽新能源批发销售2006辆,同比大跌56%,上汽通用五菱跌去83%,吉利汽车跌84%,奇瑞汽车跌73%,长安汽车跌

      跨界口罩厂神仙打架 远景科技是不是最神的一个?

      来源:半佛仙人2020-02-26

      五菱最早站出来做口罩,就是因为五菱机智的发现,汽车吸音棉的原材料同样是无纺布,而且是工艺和熔喷无纺布非常接近的聚丙烯纤维无纺布。...五菱、比亚迪、广汽,都能够自产口罩机,在口罩机供不应求的现在立于不败之地。而且汽车虽然看起来是重工业,但其实是一个综合性产业,可以涉及一百多个相关行业,还能保持可观的影响力。

      来源:车壹条2020-02-25

      所以,不难发现,在2019年下半年的新能源汽车推广目录中,包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱等很多的汽车企业,就已经开始在其低端入门级车型上搭载磷酸铁锂动力电池。

      1月新能源销量腰斩 “至暗时刻”还尚未到来

      来源:E车汇2020-02-19

      其余的大型新能源车企销量更为惨淡:江淮汽车销量为326辆,同比下跌92.6%;上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆,同比下跌83%;吉利新能源汽车销量为1277辆,同比下探81.6%;奇瑞新能源汽车销量为

      深评丨为什么特斯拉要做“无钴”电池?

      来源:先知研报2020-02-19

      前一批目录中的五菱宏光纯电版,这类车可能有一定杀伤力。该车采用铁锂,其燃油版巅峰期月销量超6万辆,目前仍有3万。乘用车市场上,a0级等中短途车市场,近几年降本压力大,不少车企开始转向成本更低的铁锂。

      1月新能源汽车市场大洗牌 多数自主品牌销量大幅下滑

      来源:电动大咖2020-02-18

      比亚迪1月新能源汽车销量为7316辆,同比下滑74%;奇瑞新能源汽车销量为1028辆,同比下滑72.5%;吉利新能源汽车销量为1277辆,同比下探81.6%;上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆,同比下跌

      动力电池供应链复工复产群像

      来源:建约车评2020-02-14

      上海通用五菱、比亚迪、广汽等厂商纷纷抽出部分场地,利用自身业务优势,建设口罩以及其他防护用品生产产能。

      比亚迪发布1月销量:燃油车比新能源车“坚挺”

      来源:车壹条2020-02-13

      继上汽通用五菱宣布转产口罩之后,2月8日,比亚迪宣布开始着手防护物资生产设备的设计和制造,3天出图纸,7天出设备,10天出产品。比亚迪预计口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货。

      2020年1月乘用车动力电池装机量top10:宁德时代市占率高达54.76% 前十95.77%

      来源:起点锂电大数据2020-02-12

      数据来源:起点研究院(spir)从产量看,排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。...排名第3的上汽大众、第6的上汽通用五菱、第7的华晨宝马、第10的广汽丰田,皆为合资企业。也就是说,特斯拉与合资车企,开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了,留给造车新势力的时间,已经不多。

      来源:中金证券2020-02-12

      头部自主厂商整体表现优秀,上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽乘用车和长城的销量均获得了翻倍以上的增长,吉利也收获了同比28%的高增长。受到a00补贴大幅退坡影响,江铃、奇瑞销量大幅下滑。...图表: 2019年造车新势力上险情况(单位:辆)资料来源:交强险,中金公司研究部分车型看,纯电动乘用车比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱和江淮销量居前,市占率分别为18% /12% /7% /7%;插电混动乘用车中

      3600亿创业板封神!宁德时代与特斯拉的“牵手”将为新能源行业带来什么?

      来源:北极星储能网2020-02-06

      第二日,国轩高科就宣布将在柳东新区投资建设10gwh动力电池生产基地,向上汽通用五菱汽车股份有限公司多车型平台提供适配的动力电池系统。

      低速电动汽车到了生死关头!这些企业三招自救能行吗?

      来源:车东西2020-02-01

      通用五菱的宝骏e100,补贴后售价4万出头,北汽新能源的a00级电动车ec系列补贴后的售价也不足6万。

      鲶鱼效应刺激 盘点特斯拉国产NCA圆柱电池供应商机会

      来源:真锂研究2020-01-21

      今年来,上升趋势较为明显的天鹏电源,真锂研究数据显示,早在2017年天鹏电源就已经在通用五菱乘用车上面成功应用nca圆柱电芯,而且运行到现在一直未有事故车辆发生。