来源：北极星储能网2019-12-05

3.3.研究对象的确定利用choice金融终端中关于汽车整车的板块分类，选取“申万行业类（新）/汽车”分类中包括东风汽车（600006.sh）、宇通客车（600066.sh）、上汽集团（600104.sh

来源：势银能链2019-12-04

▲来源：能链其中，广西申龙汽车上榜3款，成都大运汽车、南京金龙客车、东风汽车、安徽安凯汽车均上榜2款，其他车企均上榜1款。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

宁德时代为东风汽车、长沙中联第一大供应商，为重庆瑞驰第二大供应商。另外，亿纬锂能为深圳开沃第一大供应商，桑顿新能源为重庆瑞驰第一大供应商，苏州宇量为南京金龙第一大供应商。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

值得注意的是，长城汽车、东风汽车、江西志骋汽车、一汽、上汽通用五菱等企业的8款车型均采用磷酸铁锂电池，由宁德时代、瑞浦能源、海博瑞德、安驰新能源、国轩高科、鹏辉电源等提供电池配套。

来源：国资小新2019-11-22

另外，在蓝皮书课题组发布的2019年中国企业社会责任发展指数榜单中，华润集团、中国华电、中国石化、中国华能、中国建材、中国黄金、国投集团、东风汽车等央企位列前30名。...华润集团、中国三星、中国华电、现代汽车集团（中国）、中国石化、中国华能、中国建材集团、中国黄金、国投集团、东风汽车等企业位列中国企业300强社会责任发展指数综合前30名。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的企业分别是：江西昌河、重庆瑞驰、东风汽车、河北长安、奇瑞商用车、华晨鑫源、南京金龙、深圳开沃、华林特装、吉利商用车、中联重科。

来源：势银能链2019-11-11

东风汽车上榜的eq5090xxyacfcev使用的是来自亿华通动力科技有限公司的燃料电池。该车续航里程可达480km。...这20款车的生产厂家是金龙联合（苏州）、厦门金龙、上海申龙、湖南中车、南通皋开、上海万象、顺达客车、长江汽车、东风汽车、宇通客车。

来源：高工锂电2019-11-01

除此之外，公司还与东风汽车、九龙汽车等保持长期合作关系，并开发了长安汽车、五菱汽车、江西大乘、航天神州汽车、龙马环卫、昌河汽车等客户。

来源：北极星氢能网2019-10-31

、淄博 联强碳素材料、上海喜丽碳素、神奇电碳集团、上海神力、杭州鑫能、佑戈金属科技、北京氢璞创能..氢燃料电池车日本丰田、本田、韩国现代、戴姆勒、通用、福特、北汽福田、宇通客车、金龙客车、上汽商用车、东风汽车

来源：高工锂电2019-10-28

除此之外，鹏辉能源还与东风汽车、九龙汽车等保持长期合作关系，并开发了长安汽车、五菱汽车、江西大乘、航天神州汽车、龙马环卫、昌河汽车等客户。产能方面，今年上半年，公司预计扩产2gwh动力电池产能。...在专用车领域，比亚迪已经为北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车、金威环保等多家专用车主机厂配套了多款车型并小批量供货。预计后期还将增添新客户，成为比亚迪动力电池对外供应的重要市场。

来源：未来汽车日报2019-10-23

东风汽车的燃料电池厢式运输车和上汽商用车的一款燃料电池客车，分别获得50万元的单车补贴。

来源：电池联盟2019-10-22

从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。...在国内各大汽车企业补贴领取情况中，基本上，各地的领军企业依然是一家“独大”，比如深圳的比亚迪、湖北的东风汽车、河南的宇通客车、宁波的吉利汽车等。以下为2017年国内各大车企补贴领取情况。

来源：高工锂电2019-10-18

同时，比亚迪新增一家专用车客户扬州金威，此前已经为北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车、长安等多家主机厂配套了多款车型。3、客车宁德时代一家独大，瑞浦能源异军突起。...此前比亚迪已经为北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车等多家专用车主机厂配套了多款车型并小批量供货。预计后期还将增添新客户，成为比亚迪动力电池对外供应的重要市场。

来源：高工氢燃料电池2019-10-18

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）第325批燃料电池车型配套情况制表：高工氢电从燃料电池车型来看，东风汽车4款，数量最多；广西申龙汽车3款，成都大运汽车

来源：盖世汽车2019-10-12

工信部2018年4月公示的第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风汽车纯电动厢式运输车和纯电动载货汽车底盘均采用了比亚迪磷酸铁锂电池。

来源：起点锂电大数据2019-10-09

也正因此，目前已经有多家车企开始在乘用车上切换磷酸铁锂电池，包括奇瑞新能源、江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、东风汽车等。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。...力神在乘用车电池装机量方面，2019年8月排名第8，装机量为28.7mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。

来源：中国证券网2019-09-23

本月中旬，自动驾驶企业autox宣布完成1亿美元的a轮融资，东风汽车领投，投资金额达数千万美元，在autox的投资者名单中，还有上汽集团、比亚迪等上市车企的身影。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

8月份为专用车配套动力电池的企业共29家，产量合计2119辆，top10分别是东风汽车（509）/河北长安（421）/奇瑞商用车（266）/江淮汽车（233）/华林特装（135）/厦门金龙（107）/深圳开沃

来源：能链2019-09-19

▲表来源：能链如上表所示，20款产品的生产企业是：南京金龙客车2款，上海申龙客车2款，东风汽车2款，江铃重型汽车2款，南通皋开汽车2款，安徽安凯汽车、飞驰汽车、云南五龙汽车、成都客车、广州广日专用汽车、