来源：新华社2021-04-28

受访人士表示，可鼓励多路径开展电池技术研发和攻关，毕竟新能源汽车还是一个新的赛道，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池抑或其他电池，只要符合我国资源禀赋、安全标准等条件，都可以积极作为。

来源：电池联盟2021-04-28

目前的新能源汽车大多搭载两种电池，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。...此前能量密度较高的三元锂电池广受市场欢迎，如今，具备成本低、耐高温、安全、循环性能好等优势的磷酸铁锂电池正以快速增长的发展势头，迎来新的增长期。

来源：电池联盟2021-04-28

虽然表示不会造整车，但华为仍将三元锂电池作为其智能汽车部件的动力电池技术方向。2 何为三元锂电池三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。

来源：电池联盟2021-04-28

据介绍，磷酸铁锂电池和三元锂电池在温度零度以下时，电池活性会受到影响，导致车辆加速性能减弱。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池放电电流或放电功率在冬季会下降得更加厉害。

来源：北极星电力网2021-04-27

上面是机器人运动控制模块，同时里面还放置机器人的能量核心，现在使用的是三元锂电池。

来源：中国能源报2021-04-21

其中，三元锂电池累计销售12.7gwh，同比增长170.1%；磷酸铁锂电池累计销售11.1gwh，同比增长246.4%。

来源：能源杂志2021-04-19

由于耐高温性的差别，磷酸铁锂电池相比于三元锂电池一直有很好的安全性。但这种相对的安全性也是经过了曲折的发展才获得，行业不能因此就失去安全警惕，反而要更加完善提升。...性能更好的三元锂电池不是没有应用在储能领域，但三元锂电池项目的事故率更高，所以应用相对磷酸铁锂更少。这也并不是磷酸铁锂电池项目第一次出事，2017年江苏某储能项目就是磷酸铁锂电池的集装箱着火并烧毁。

来源：北京朝阳消防2021-04-19

尤其是三元锂电池，即使是电池系统的外部电压在正常的范围内，经过一段时间的使用后，也很难保证电池内部材料电化学性能的均一性，局部活性区域容易出现过充或过放，造成锂枝晶短路或电解液分解，继而引发电池的热失控

来源：高工锂电2021-04-16

基于灵活化，无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池，都能为其所用。此外，通过电池和电驱的模块化设计，ultium平台将以多样化驱动形式，满足不同细分市场的消费者需求。

来源：高工锂电2021-04-14

值得一提的是，近日一份关于《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》的会议纪要曝光，根据内容显示，低速电动车将纳入新能源汽车标准，只能使用磷酸铁锂或三元锂电池，且要求技术全面升级。

来源：中国能源报2021-04-14

近日，中汽中心按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则，就《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会，对低速电动车相关法规事项进行了讨论：不接受铅酸电池，低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池

来源：中国能源报2021-03-24

当前，市场上为电动汽车提供动力的电池主要包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等，数据显示，三元锂电池占钴金属消费量的15%左右，是钴应用的最大增量行业。更多的电动汽车意味着更多的钴需求。

来源：北极星储能网2021-03-22

目前阳光电源的锂电池产品主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，合计年产能达到5gwh，其中三元锂电池产品具有大功率充放电、高能量密度等特点，主要面向海外市场，磷酸铁锂电池产品最大优势是长寿命，循环次数可达8000

来源：高工锂电2021-03-18

广汽埃安 3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术，搭载该技术的电池包成功通过针刺热扩散试验，实现三元锂电池整包针刺“不起火”。...近期，岚图汽车举办三元锂离子电池安全技术分享会，可实现三元锂电热失控触发后无冒烟、无起火、无爆炸现象；广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，可实现三元锂电池整包针刺不起火；领湃新能源也提出实施“零风险、高安全

来源：汽车之家2021-03-17

尤其是随着高镍配备的三元锂电池的推出，其不稳定性和较差的耐热性，让不少人将三元锂电池和不安全划上了等号。...不过单从安全性来说，磷酸铁锂电池因其耐热温度更高，相对来说更安全一些，在这点上磷酸铁锂电池的风头确实盖过了三元锂电池。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。

来源：网通社2021-03-11

广汽埃安称，三元锂电池第一次实现针刺不起火，远超国标5分钟的标准。...目前在电动乘用车领域，动力电池基本集中在磷酸铁锂电池与三元锂电池两种。

来源：电车汇2021-03-11

3月9日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第2批)》，共包含136款车型，电车汇梳理数据发现，在本批推荐目录中电池系统能量密度最高达200.22wh/kg，创推荐目录历史新高。这款公告号为

来源：融和元储2021-03-11

最近两年，行业内对于储能电池的选择普遍转向磷酸铁锂，这是因为磷酸铁锂比三元锂电池更安全。...尤其2018年前后韩国出现多起三元锂电池储能电站着火事故，加上国内磷酸铁锂电池技术路线更早起步，更成熟，成本也比三元锂电池有一定的优势，磷酸铁锂在国内储能市场占据了行业的主导地位。

来源：建约车评2021-03-11

由于储能系统的核心需求在于高安全、长寿命和低成本，磷酸铁锂电池热稳定性强、不含贵金属、循环寿命可达5000-10000次，尽管在能量密度方面稍逊，但固定式储能对空间和重量的要求远不及车载动力电池苛刻，因此磷酸铁锂相比三元锂电池更适合储能应用