来源：两机动力控制2016-06-20

我国自主研制的r0110重型燃气轮机性能也只能算e级+，落后h级燃机1代半(e级-f级-h级)。f级燃机制造引进多年，却仍不掌握热端部件和控制系统等关键技术，更谈不上与国外同台竞争。

来源：腾讯新闻2016-06-11

中国一航采用乌克兰技术研制成功的r0110（110mw）燃气轮机就是典型代表，但问题是r0110重型燃气轮机主要应用于发电领域，在舰艇上使用必须经过船用化的改造，这一改造过程似乎还未完成。

来源：两机动力控制2016-04-20

我国自主研制的r0110重型燃气轮机性能也只能算e级+，落后h级燃机1代半(e级-f级-h级)。f级燃机制造引进多年，却仍不掌握热端部件和控制系统等关键技术，更谈不上与国外同台竞争。

来源：环球军情2016-04-13

虽然目前的r0110是应用在发电领域，但其基础上性能下潜可实现60mw、160mw与200mw以上系列燃机，而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的r0110舰用型号的论证工作已经展开。

来源：能源情报2016-03-31

5 g /h 级燃烧室自主研发的思考与建议从 2002 年开始，我国通过引进国外先进的 f/e级重型燃气轮机制造技术，成功实现了国产化制造; 十五国家高技术研究发展计划实施的r0110 重型燃气轮机研制与调试代表我国已开始进行自主重型燃气轮机核心部件和关键技术的研发

来源：《2015气体清洁能源报告》2016-03-09

2012年12月15日，中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司通过产学研结合研制的我国首台具有完全自主知识产权的r0110重型燃机，在中海油深圳电力有限公司顺利完成连续72小时带负荷试验运行考核

来源：MVP军事新闻影像2016-01-20

虽然目前的r0110是应用在发电领域，但其基础上性能下潜可实现60mw、160mw与200mw以上系列燃机，而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的r0110舰用型号的论证工作已经展开。

来源：图说军事2015-12-10

虽然目前的r0110是应用在发电领域，但其基础上性能下潜可实现60mw、160mw与200mw以上系列燃机，而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的r0110舰用型号的论证工作已经展开。

来源：能源情报2015-12-10

有鉴于此，十五期间，国家科技部通过 863计划支持开展了r0110(110mw)重型燃气轮机设计研制，目前已完成首台 r0110 燃气轮机的设计、制造和带负荷发电实验，初步建立了重型燃气轮机的设计、制造

来源：观察者网2015-10-10

作为十一五国家863计划重大项目研制的中低热值燃料r0110重型燃机研制已于2015年3月通过国家科技部验收。2.qd128燃气轮机已进入市场。该燃机填补了我国中档功率轻型燃机的空白。...作为国家863高技术计划重大专项110mw级r0110重型燃机的总设计师，历经13年拼搏,主持力克了总体、高压比多级压气机、双燃料贫预混分级燃烧室、高效冷却透平等设计试验关键技术，实现单循环发电功率110mw

来源：北极星电力网（独家）2015-09-14

十多年过去了，研究燃机的机构很多，但仅有沈阳黎明发动机公司引进前苏联技术自行研制的r0110重型燃气轮机取得成功，目前还没有商运。30年差距!

来源：军情解码2015-07-22

那么，我国国产航母会不会选用r0110型燃气轮机呢?...但实际上，要在r0110型燃气轮机用在常规航母上，中国还需要解决不少问题。根据常识，航母如果采用燃气轮机来做动力，应该烧的是油，不是烧天然气，而r0110型燃气轮机是烧天然气的。

来源：强国网2015-07-22

虽然目前的r0110是应用在发电领域，但其基础上性能下潜可实现60mw、160mw与200mw以上系列燃机，而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的r0110舰用型号的论证工作已经展开。

来源：驱动之家2015-06-19

中航工业动力所在发展qd128、qc185、qc70、r0110四款燃气轮机，其中r0110为重型燃气轮机、qd128和qc185是中档功率燃气轮机，qc70是小功率燃气轮机。

来源：MVP军事新闻影像2015-06-17

虽然目前的r0110是应用在发电领域，但其基础上性能下潜可实现60mw、160mw与200mw以上系列燃机，而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的r0110舰用型号的论证工作已经展开。

来源：北极星电力网2014-12-26

中国自主研制r0110重型燃机完成1000小时发电长试截至2014年12月22日8时，我国具有自主知识产权的r0110重型燃机在中海油深电累计并网发电运行1026小时，圆满完成1000小时发电长试的目标

来源：中国航空报2014-12-26

截至2014年12月22日8时，我国具有自主知识产权的r0110重型燃机在中海油深电累计并网发电运行1026小时，圆满完成1000小时发电长试的目标。目前机组运行平稳。

来源：北极星电力网（独家）2014-10-09

截至目前r0110重型燃气轮机在深圳中海油已运行500小时。使我国初步建立起了以r0110燃气轮机为基础的重型燃气轮机设计、制造和试验平台，具备了重型燃气轮机自主研制试验能力。...r0110重型燃机轮机不仅仅是重型燃机机组，北京黎明航发动力科技有限公司在轻型航改燃机机组也走在前列。

来源：北极星电力网（独家）2014-09-28

分析了r0110重型燃机方面关键技术突破，包括设计技术、冶金与制造技术、试验与调试技术等。已成功运用于常规发电、电网调峰及igcc发电领域。截至目前r0110重型燃气轮机已运行500小时。

来源：中国航空报2014-06-30

2013年是r0110重型燃机不平凡的一年。这一年里，中航工业动力所重型燃机技术团队发生了许多感人的故事。r0110重型燃机在中海油深圳电厂试车调试期间经历了各种考验。...r0110重型燃机燃烧室的排故攻关是168小时考核试车的难点和工作重点。