来源：瑞浦兰钧2025-10-24

其中，问顶®锰电池融合单晶化、原位精准掺杂与多段控温补锂三大核心工艺，在保持成本优势的同时，实现能效与平台兼容性的双重提升，已成为高性价比 ev/phev 车型的优选动力方案，并即将实现量产落地。...02 4c超充与固液融合，构建高能高效新一代乘用车动力体系在乘用车板块，瑞浦兰钧“高安全、强性能、全场景适配”三大方向，面向phev、ev及新兴智能出行等多元场景，发布三款重磅动力电池新品，构建覆盖多形态

来源：储能科学与技术2025-09-12

本研究采用了二阶thevenin模型，并考虑了温度和放电深度(dod)对模型参数的影响。...根据二阶thevenin模型的原理图，在simulink中建立了参数识别模型，如图2所示。需要识别6个参数，包括开路电压e、欧姆内阻r0、极化内阻r1和r2、极化电容c1和c2。

来源：高工锂电2025-09-11

此外，主打超1000公里长续航的phev也将是下半年中国车企布局欧洲市场的一大亮点。...2025年前7个月，byd seal u的插电混动（phev）版本在欧洲售出35,094 辆。

来源：电池中国2025-08-08

近日，韩国研究机构sne research发布最新数据，2025年上半年全球电动汽车（ev、phev、hev）动力电池装机量达504.4gwh，同比增长37.3%。

来源：高工锂电2025-08-08

2024年12月，丰田宣布投资550亿泰铢扩大hev产能，但未提及bev电池厂。二是，丰田的纯电动车电池布局更显谨慎。...泰国政府 2024 年推出的“ev3.5” 政策对 bev 提供更优厚的补贴：售价≤200万泰铢的bev可享受10万泰铢（约2万元人民币）购车补贴，而phev的补贴上限为7万泰铢。

来源：北极星储能网2025-07-22

丰田在hev混合动力汽车上搭载镍氢电池已有近30年的应用，期待与申能股份携手共进，利用丰田在镍氢电池以及储能技术方面的技术积淀，共同推动车载镍氢电池在电力储能系统的发展。

来源：北极星储能网2025-07-14

其中，主营业务主要包括镍电材料、hev 动力电池配套产业链、锂电上游材料和储能业务。同时，公司确定了以镍电为成熟业务、以锂电材料为成长业务和以储能为战略业务的战略规划。...回复：公司的主营业务主要分为三个模块，传统 hev 电池配套产业链每年以稳步增长的趋势夯实了公司业绩增长的基础，镍电业务的第二增长曲线也已于 2024 年初显成效，未来将持续为公司业绩做出贡献；碳酸锂业务基于矿山建设的不断完善

来源：电池中国2025-07-03

作为长安汽车重点培育的新能源品牌，深蓝汽车采取bev、phev等多种技术路线，今年1-5月带动动力电池装机约3.85gwh。从市场角度看，上述新能源车企配套的动力电池中，宁德时代依然占据主要地位。

来源：蜂巢能源2025-07-01

作为蜂巢能源海外合资项目，泰国合资工厂配备2条ctp&lctp/hev产线，集成wms智能物流等8大数字化系统，实现99.9%的产线良率，而工厂采用的在线ocv测试、等离子清洗、ccd纠偏、焊接前后ccd

来源：起点锂电2025-06-30

其他hev混合动力车型销量 414万辆；mhev轻混车型销量 9.5万辆；phev插电式混合动力车型销量15万辆；fcev氢燃料电池车型销量 1778辆；bev纯电动车型销量14万辆（同期特斯拉纯电销量近

来源：北极星储能网2025-06-19

瑞浦兰钧瑞浦兰钧旗下phev系列问顶54ah电芯产品率先通过新国标认证，成为行业首批达标企业。...此次通过认证的问顶54ah磷酸铁锂电池，是瑞浦兰钧phev系列平台化应用客户最多的产品，以“高安全、长寿命、强适配”为核心竞争力，适用于-35℃超低温、低soc功率输出的宽应用场景。

来源：思格新能源2025-06-04

保加利亚国家电网调度中心主任 dimitar zarchev 在活动现场，带来了关于保加利亚能源系统现状与储能发展计划的权威解读。...dimitar zarchev特别提到，思格在 malko tarnovo 项目的部署效率和运行表现令人印象深刻，“这是一个典范——不仅技术先进，还真正做到了‘落地可用’。”

来源：天弋能源2025-05-28

公司依托tc系列平台技术优势，研发的tc-hev混动pack通过融合燃油动力与电驱动技术，进一步提高能量转换效率；tc纯电pack（2c）则聚焦产品电量与充电倍率升级，显著减少设备充电时间。

来源：高工锂电2025-05-26

中创新航此前曾对外介绍其phev电池布局思路，确实采用了大圆柱方案。中创新航认为，phev市场竞争核心在于价格，且同时追求极致的成本控制、功率特性及匹配灵活性。...这一特性意味着，无论增长动力首先来自phev、两轮车还是其他细分市场，只要需求端能够起量，就能迅速转化为规模化生产的效应。

来源：北极星储能网2025-05-20

据瑞浦兰钧5月9日消息，旗下phev系列问顶54ah电芯产品率先通过新国标认证（《gb38031-2025 电动汽车用动力蓄电池安全要求》），加速新能源汽车产业向“零燃爆”时代迈进，成为行业首批达标企业

来源：欣旺达动力2025-05-19

公司hev产品实现连续4年国内混动锂电池出货量第一，成为高功率hev产品的行业领导者，也获得了全球百万+车主深度信赖。...欣旺达动力全新一代hev产品不仅具备超高功率(80kw放电)、超长寿命(10万次充放)、超低工作温度(-40℃)、超安全可靠，还实现了超低tco，三年综合成本低于燃油车。

来源：瑞浦兰钧能源2025-05-09

瑞浦兰钧旗下phev系列问顶54ah电芯产品率先通过新国标认证（《gb38031-2025 电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。...，模拟车辆发生火灾时电池的安全性，要求电池不起火、不爆炸冲击测试对电池单体或模组施加一定速度和质量的重物撞击，检测电池在受到冲击时的安全性能瑞浦兰钧此次通过认证的问顶54ah磷酸铁锂电池，是瑞浦兰钧phev

来源：高工锂电2025-04-30

其中phev车型占比37.2%，达到114.5万辆。在新能源乘用车领域，b级车及以上车型市场占比超45%。

来源：北极星储能网2025-04-25

乘用车领域，公司发布的g刻phev电池系统采用4c超级快充，此外，公司发布的第一代全固态“金石”电池。 商用车领域，公司发布的g行纯电重卡标准箱单包电量达110kwh，实现同样空间电量增加56%。

来源：北极星环保会展网2025-04-24

andrey tkachev，deputy general manager，marketing department， lit(俄罗斯)2025中国环博会重燃了我们在亚洲的发展势头。