来源：新材料在线2016-12-28

1976年锂空气电池的概念被提出;1979年k. f. blurton , a. f. sammells 在j. power sources上发文并强调zn-air电池的发展潜力，并提出空气电池可以应用于汽车

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

li-air电池的思路和出发点和锂硫并不一样，它属于空气电池的范畴。...二次li-air电池涉及到的技术难题比li-s电池更多更复杂，由于篇幅的限制笔者这里不再赘述。

来源：动力电池网2016-04-08

li-air电池的思路和出发点和锂硫并不一样，它属于空气电池的范畴。...二次li-air电池涉及到的技术难题比li-s电池更多更复杂，由于篇幅的限制笔者这里不再赘述。

来源：雷锋网2016-01-19

去年，剑桥大学科学家宣布获得巨大突破，它们开发了锂空气(lithium-air)电池，科学家宣称新电池的性能是现有锂电池的10倍。

来源：高工锂电池网2015-05-14

现在每当电池工业界的内行人(尤其是日本同行)听到有人忽悠li-s和li-air电池的时候，他们的嘴边都是泛起一丝残忍的微笑，因为这两个电化学体系的最核心问题正是笔者前面讨论过的金属锂负极问题。

来源：腾讯数码2014-08-20

5. aluminium-air新型汽车电池新型aluminium-air电池目前已经成功让电力汽车行驶了约1770公里，似乎比特斯拉的电池技术更靠谱。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-07-30

首次制备的gainp电池转换效率为14.7%.见表2。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-06-08

高级的铟镓磷化物(gainp)电池非常适合水下作业，nrl说。gainp电池在波长介于400至700纳米(可见光)时，具有高量子效率，且固有的暗电流也低，这也正是在低照度条件下的高效率的关键。

来源：Solarzoom2012-03-05

英利的科技路线图与天合光能以及阿斯特太阳能类似，将引进基于mwt科技的pandaii电池将多晶硅电池转换率提升至18.9%以及单晶光伏组件转换率提升至21%。