来源：快科技2020-09-17

其电池直径要比，当前在内华达州吉加超级工厂，松下生产的model 3和model y 2170电池大两倍。这也就意味着，新电池的单元体积增加了四倍。与之相对应的是，新电池的能量密度也会大大增加。

来源：盖世汽车2020-08-26

松下公司早些时候透露，该公司计划在五年内将为特斯拉供应的2170电池的能量密度提高20%。...图片来源：推特截图研究人员称，特斯拉model 3中使用的松下“2170”电池的能量密度为260wh/kg，这意味着特斯拉电池的能量密度将较目前提高50%，而更高的能量密度是实现更长的续航里程的关键。

来源：TechWeb2020-07-31

松下的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池的能量密度提高20%，并计划在2-3年内将无钴电池商业化。

来源：新车一讲2020-07-21

和特斯拉从18650 电池（直径 18 mm，高 65 mm）升级到 2170 电池（直径 21 mm，高 70 mm）类似，我们把这种电芯、模组和电池包的尺寸、结构的改进，简称为物理创新。

来源：42号车库2020-02-20

第二，为了提高车辆零部件的本土化率，目前特斯拉在国产 model 3 上搭载的是由南京 lg 化学提供的 2170 电池，而 lg 化学的 2170 电芯并不便宜。

来源：泽平宏观2020-02-07

此外，由于电池单体材料升级、体积增大，电芯容量和密度大幅提高，导致电池化学热敏感性提升，可燃点从18650电池的约175℃降低为2170电池的约65-82℃，对电池冷却系统提出更高要求。...对比旧版model s 85、新版model s p100与model 3可以发现，电池冷却系统阶段性升级，从早期的单条冷却带到如今的每层独立冷却带，为新版2170电池提供更好的温度管控，极大提高电池冷却运行效率

来源：阿尔法工场2020-02-03

自此以后，s＆x 将使用 2170 电池，其制造能为 18650，可用于电池存储系统。当然。好吧，实际上，多年来，18650电池内部的核化学性质已多次改进。因此，与核技术相比，它实际上是外形尺。

来源：第一电动网2020-01-09

此前，cleantechnica（美国排名第一的清洁技术新闻和评论网站）就有文章提到，由于设备和技术上的差异，lg化学即便拥有特斯拉提供的松下同款2170电池chemical formula（化学式），

来源：第一电动网2019-11-26

同时，以软包技术领先的lg化学，对于2170电池也一直没有放弃，前期与faraday future、lucid motors以及rivian的合作都是围绕2170电池展开。

来源：雅斯顿2019-05-16

v3系统目前仅支持model 3采用的2170电池，而在model3上，这个v3充电桩的最大充电功率可以做到250kw，但即便如此，也只能做到5分钟充电120公里。

来源：高工锂电网2019-04-08

作为对比，特斯拉model3采用了约为250wh/kg的2170电池，且后续有望提升至330wh/kg。此外，美国能源部正在资助的一个项目，也希望将能量提升到500wh/kg。

来源：cnBeta2019-04-08

作为对比，特斯拉 model 3 采用了约为 250wh/kg 的 2170 电池，且后续有望提升至 330wh/kg 。此外，美国能源部正在资助的一个项目，也希望将能量提升到 500wh/kg 。

来源：42号车库2019-02-12

考虑到 2170 电池更强的大功率充放电素质和高达 1200 次的循环次数，可以这么说，特斯拉已经解决了纯电动乘用车领域的大功率充放电和电池寿命问题。那么收购 maxwell 的意义在哪里呢？

来源：高工电动车网2019-01-10

以电池组为例，从model3搭载的2170电池开始，特斯拉掌握了电池单体的设计和研发，但制造环节由特斯拉松下联合完成，而电池模组、pack的设计、研发和制造均由特斯拉自主完成。

来源：42号车库2019-01-07

以电池组为例，从 model 3 搭载的 2170 电池开始，特斯拉掌握了电池单体的设计和研发，但制造环节由特斯拉松下联合完成，而电池模组、pack 的设计、研发和制造均由特斯拉自主完成。

来源：盖世汽车2018-12-11

实验室结果表明，next-battery的阴极可制造出比特斯拉/松下新型2170电池（用于特斯拉model 3电池组）能量密度高两倍的电池，而且无需额外的制造成本。...目前，特斯拉/松下的2170电池被认为是市场上最好的锂离子技术。12月19日·河北威县，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会，免费参会，索取名额联系：张经理：13191816562

来源：腾讯汽车2018-11-14

虽然特斯拉提到了对电池组和电池模块的改进，但这是自两年前推出“2170”电池以来，这是大家首次听到关于改进特斯拉电池的讨论。...model 3当前采用的是由特斯拉和松下(panasonic)开发的新型“2170”电池模式。这款电池从去年开始生产，现在产能已逐步提升到逾20 gwh/年。

来源：易车网2018-07-23

再加上2170电池自身在电化学领域的突破，model3的成本控制得已压低到3.5万美元，仍然能保证25%的长期毛利率。...如果我们联想到2019年投产、单车2170电池消耗几倍于model3的半挂卡车semitrunk，对特斯拉在垂直整合+第一性原理+规模经济的极致应用只剩下感叹。

来源：动力电池网2017-07-12

早些时候，特斯拉宣布model3将摒弃18650电池而采用能量密度更高的2170电池，而这些电池将由特斯拉超级电池工厂生产。

来源：36氪2017-07-03

此外，lg化学也在特斯拉之后发布了自己的2170电池，预计2020年投产。奥迪称动力电池成本已低至100欧元/kwh特斯拉优势不再？...上面提到，特斯拉与松下联合研发的新型2170电池已经于今年年初在gigafactory投产，同时，gigafactory仍在持续的扩大建设规模，今年以来特斯拉松下已经投资数十亿美元。