来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-10-30

具体内容如下：各有关单位及专家：为推动我国电动飞行汽车用锂金属蓄电池行业的高质量发展和确保产品的性能与安全性，推进《电动飞行汽车用锂金属蓄电池产品性能和安全测试规范》团体标准项目的研究工作，拟定于近期组织召开团体标准研讨会

来源：北极星储能网2025-10-24

与此同时，欣旺达表示，公司也已经成功开发测试了520wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品，循环寿命超过500周，为电动航空等高端场景奠定技术基础。

来源：珠海市人民政府办公室2025-10-14

重点布局富锂锰基正极、高镍三元正极、硅碳负极、锂金属负极等固态电池关键原材料，支持开发电极适配性更高的新型正负极材料，推动正负极材料在固态电池的应用突破。...重点发展“低能耗、低成本、高性能”的固态电池设备，提升前、中、后段固态电池生产设备的精度和效率，布局干法电极等下一代电池生产设备，支持开发干法电极高效混料机、干法成膜复合一体机、固态电解质负极复合机、锂金属

来源：北极星电池网2025-10-13

部分生产线还将用于开发锂金属电池——该技术采用锂金属负极替代传统石墨负极，通过减轻负极材料的重量和体积，显著提升电池能量密度。sk on已将全固态电池商业化目标从2030年提前至2029年。

来源：高工锂电2025-09-29

万向一二三860wh/kg 天距电池、盟维科技 760wh/kg 锂金属航空电池，也都采用了富锂锰基正极。...孚能科技在固态电池产业化上保持明确节奏，近期孚能科技披露在今年末交付首批高镍三元正极+高硅负极体系的400wh/kg、60ah硫化物全固态电池后，2026年的第二代全固态电池的产品形态为富锂锰基/高镍正极+锂金属负极

来源：高工锂电2025-09-28

含碘的硫化物电解质，例如在锂磷硫氯体系中加入碘，能够显著改善对锂金属负极的适配性。其核心作用，首先在于促进锂金属沉积的均匀性，从而有效抑制锂枝晶的生长。这是解决高比能锂电池安全问题的关键一步。

来源：北极星储能网2025-09-28

2026年版文件相较于2023年版本进行了重大更新，包括系统安全的新要求，以及新增了锂电池和非锂电化学储能技术的要求，例如铁-空气电池、镍氢电池、混合超级电容、溴化锌电池、锂金属电池等。

来源：电池中国2025-09-26

据业内人士分析，由于锂金属负极制备工艺复杂、锂金属负极巨大的体积变化、锂金属电池微短路等因素的限制，锂金属固态电池距离大规模量产应用，还有较长的研究探索路程。目前，众多企业都在展开技术攻关。

来源：国务院国资委2025-09-25

具备面向传统液态锂离子电池、下一代固态电池/钠离子电池、高比能锂金属/锂硫电池等试制、放大及小批量供货，设计与制备工艺流程可靠性验证。

来源：北极星储能网2025-09-24

北极星储能网获悉，9月23日，海目星在投资者关系活动记录表中表示，目前锂金属固态电池设备正在批量交付当中。在“硫化物+硅碳负极”的技术路线上，海目星也已拿到多家全球领先的新能源科技企业中试线订单。...而海目星作为全球首家签订氧化物+锂金属固态电池整线装备量产订单的公司已经具备了先发优势和相关技术实力。此外，海目星透露，公司目前与国内c公司、b公司在固态电池关键工艺方面进行积极合作中。

来源：北极星储能网2025-09-22

项目将在遂宁建设 400 亩锂金属全系产业基地，产品可满足固态电池、可控核聚变、航空航天等产业的应用需求。

来源：储能科学与技术2025-09-18

然而，vc与锂金属的相容性较差，容易引发锂金属表面的副反应，导致锂金属极化增加，进而影响电池的循环稳定性和安全性。...为了证实vc对锂金属对电极的不兼容以及fec对锂金属对电极的稳定优化作用，本工作随后在li-li对称电池中进行了过电势测试。

来源：北极星储能网2025-09-16

部分生产线还将用于开发锂金属电池——该技术采用锂金属负极替代传统石墨负极，通过减轻负极材料的重量和体积，显著提升电池能量密度。...今年5月，公司与汉阳大学研究团队合作，通过应用锂金属负极保护膜技术，成功将硫化物基全固态电池寿命提升三倍，相关技术已完成全球专利布局。

来源：高工锂电2025-09-03

、复合设备及叠片机等已取得订单并部分交付，并与法国blue solutions签订联合开发协议，共同开发第四代固态电池材料与装备解决方案；海目星签下4亿元、2gwh固态电池整线订单，成为行业率先商业化锂金属高能量密度固态电池整线设备供应商

来源：北极星储能网2025-08-20

在核心技术方面，公司通过自主研发，创新性地构建了包括原位聚合技术、锂金属界面修饰技术、多层复合离子膜技术等在内的完整技术体系。

来源：北极星电池网2025-08-11

全固态电池产品路线规划如下：2025年推出并即将交付第一代硫化物全固态电池，采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400wh/kg；2026年将推出第二代硫化物全固态电池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，采用锂金属负极

来源：高工锂电2025-08-07

固态电池理论能量密度可达500wh/kg以上，远超传统锂电池，例如欣界“猎鹰”锂金属固态电池单体能量密度达480wh/kg，较传统电池提升1倍以上，能为飞行器带来更长续航与更大载重空间。

来源：北极星储能网2025-08-06

同时，面向固态电池的需求，开发锂金属/复合集流体负极一体化材料、硫化物固态电池专用复合铜箔等材料，正与下游的汽车公司、头部电池公司进行对接送样。

来源：高工锂电2025-07-30

比如，与琥崧集团、璞泰来开展关键工艺和核心设备的开发，前者成功研发出行业领先的干法电极制膜产线及改性ptfe纤维化设备；后者则联合开发固态电解质复合膜、锂金属负极等关键材料，覆盖半固态至全固态技术路线。

来源：中工汽车网2025-07-29

“这项协议是我们长期全球规模化战略中的重要一步，旨在将quantumscape的固态锂金属电池技术推向市场，通过将我们的尖端技术与powerco在制造和产业化方面的专长相结合，这笔交易为轻资产商业模式奠定了基础