来源:投资者网2020-12-04
据相关媒体报道,四季度以来机构对锂电池行业上市公司调研热情高涨,期间共有32家锂电池公司获得机构密集调研,个别公司期间累计参与调研的机构家数均超过100家。相比之下,孚能科技仅受到19家机构调研。
来源:汇湾资本服务2020-11-05
动力电池企业三季报已经出炉,本文截取宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、鹏辉能源、孚能科技六家企业,就营收、利润、毛利、资产负债率等多个指标进行图标对比。
来源:起点锂电大数据2020-07-08
宁德时代具备向特斯拉供应更多电池的能力,并且不限于磷酸铁锂电池。公司与特斯拉的合作不局限于国内,这意味着特斯拉正在柏林兴建的新工厂也有望用上宁德时代的动力电池。
来源:电池中国网2020-07-02
2019年6月,大众汽车宣布将投资9亿欧元(约合人民币70亿元)与欧洲锂电池公司northvolt 联合开展电池研发,并在德国新建电池工厂,初期规划产能为16 gwh,将于2024年前后投产。
来源:车东西2020-06-17
▲国轩高科发布公告确定大众入主在2019年6月13日,大众汽车发布消息称将投资9亿欧元(约合70亿人民币),与欧洲锂电池公司northvolt联合研发动力电池,其中部分用于与该公司设立股比50:50的合资公司
来源:环球杂志2020-06-12
其中,部分上游的钴原料企业、中游的正极材料厂商以及下游的三元锂电池公司都将面临重新洗牌。
来源:汽车之家2020-01-09
最受关注的是弗迪锂电池公司,这被外界理解为是比亚迪电池业务迈出拆分上市的重要一步。此前比亚迪曾多次表示,预计在2022年前后把电池整个分拆出去独立上市。动力电池业务拆分独立的背后,是被宁德时代的赶超。
来源:锂智出行2019-10-18
在全球十大锂电池公司中分别排名第二、第三的宁德时代和比亚迪,永远自带话题。成立于福建宁德的宁德时代用地域作名,看似简单的取名却将福建商人“重情故土”“爱拼才会赢”的精神发挥至极。
来源:锌刻度2019-10-12
彼时,全球前十大动力锂电池公司,中国独占7席,日本占1席、韩国占2席,中日韩主导了动力锂电池市场,美国和欧洲成为旁观者。“我们不是黑马,我们是厚积薄发。”...仅用了两年时间,宁德时代就超越松下成为全球最大的动力锂电池公司,全球市场份额高达37.23%,松下为21.54%,比亚迪为5.23%,lg为4.00%,三星为3.54%。
来源:北极星储能网整理2019-10-10
中国的宁德时代、比亚迪在全球十大锂电池公司中分别排名第二、第三,尤其是来自福建小城宁德的这家公司已成为行业领军者。
来源:车东西2019-08-15
此后不久,6月13日,大众汽车发布消息称,将投资9亿欧元(约合70亿人民币),与欧洲锂电池公司northvolt联合研发动力电池,其中部分用于与该公司设立股比50:50的合资公司,另一部分则直接投资northvolt
来源:财富中文网2019-06-24
2012年,维尤帮助创建的锂电池公司a123 systems申请破产,令人唏嘘不已。...他对我说:“一旦首家超越锂电池公司上市,它将吸引所有的投资。行业中的每一家企业都想争做第一。”我们早上7点半在沃博恩开会,胡启朝迟到了几分钟,手里拿着一个大大的旅行杯,里面装着茶水。
来源:传动网2019-06-11
4.中天新能5000万投建锂电池公司5月21日,新三板挂牌企业中天新能发布公告称,拟对外投资设立全资子公司广东中天新能科技有限公司,主要经营锂离子电池、锂离子电池组及锂电池材料的研发、生产与销售。
来源:能源学人2019-04-26
这意味着,中国境内所有在产的磷酸铁锂电池公司都属于侵权了,都需要向h-q公司缴纳专利使用费。
来源:中国储能网2019-04-12
在储能产业链中,锂电池公司和储能系统公司成为最受关注的企业,2018年融资金额top5的储能企业中,3家是锂电池公司,2家为储能系统公司。
来源:微锂电2019-02-25
有业内人士推测,在新能源补贴即将大幅下调的同时,政策很可能不会对动力电池续航能力实行新的规定,而续航能力已经达到要求并有资质的磷酸铁锂电池公司将重新抢占部分汽车市场。
来源:高工锂电2019-02-21
northvolt是由特斯拉前供应链管理部门副主席peter carlsson创立的锂电池公司,总部位于瑞典。
来源:能见Eknower2019-01-29
整个储能产业链中,锂电池公司和储能系统公司成为最受关注的企业,2018年融资金额top5的储能企业中,3家是锂电池公司,2家为储能系统公司。
来源:建约车评2019-01-15
国内几乎数得上名号的锂电池公司都接到通知,负责储能业务的项目经理们难得像那天一样在一地聚齐。初步了解情况之后,这些人才发觉事情有些蹊跷。
来源:动力电池网2018-12-28
日韩的锂电池公司,早于中国企业多年就涉足了动力电池领域,是传统的动力电池生产强国。2011年,韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本,全球最大的动力电池生产国。